maoxiangyu 2015-11-5 09:37:32 发表在 21楼

低温宝护，能开导多块

maoxiangyu 2015-11-5 09:41:19 发表在 24楼

不上高速基本与90无缘，也就是6，7十

亂世英雄123 2015-11-5 10:05:19 发表在 34楼

我买的宝来就是因为低温保护，原本想买轩逸了，我一朋友就是轩逸，黑龙江双鸭山冬天零下三十多的时候热车五六分钟，得开三四公里才能解除低温保护。那叫一个难言，东北人愿意赌博，哥几个坐一起玩两把，赢的请客吃饭，去饭店轩逸就来吧，一时半会跟不上老闹心了

亂世英雄123 2015/11/05 10:05:19 发表在 34楼

我买的宝来就是因为低温保护，原本想买轩逸了，我一朋友就是轩逸，黑龙江双鸭山冬天零下三十多的时候热车五六分钟，得开三四公里才能解除低温保护。那叫一个难言，东北人愿意赌博，哥几个坐一起玩两把，赢的请客吃饭，去饭店轩逸就来吧，一时半会跟不上老闹心了

玲珑雀儿2 2015-11-5 09:53:40 发表在 30楼

大哥你是地球人不？全地球都知道日产cvt低保解决了 你不知道？

fhqfdf 2015-11-6 16:41:21 发表在 38楼

只能说比以前好，我感觉还是有问题。零上15左右比较明显有CVT低温保护了，我记得夏天有一次下大雨20度都感觉出来了。只是非常短100多米就没了。
我是2014年9月的车，大电话问，说可以升级低温保护程序，跑4S店升级程序说不用升级是最新的了，也不知道真假。
现在早上10度左右，热车一分钟300-400米解除，冬天零下5-6度热车两分钟，跑700-800米解除，在冷不知道要跑多远了。

玲珑雀儿2 2015/11/05 09:36:03 发表在 20楼

教你一招 你开200米 熄火重启 看看有没有 改善 如果 有改善 或者大幅度缩短了低温保护 那么你就去4s店升级吧

dd神车 2015-11-5 09:48:04 发表在 28楼

现在新生产的不存在低温保护过长问题么？？

maoxiangyu 2015-11-5 09:57:11 发表在 31楼

那就对我影响不大，

玲珑雀儿2 2015/11/05 09:43:58 发表在 25楼

你开不上去 呵呵呵 发动机3000转以上 能到60多

玲珑雀儿2 2015/11/05 09:58:34 发表在 32楼

吹吧 你并线 掉头 加塞 抢灯 时候你试试 小心点 别肇事

dd神车 2015-11-5 09:44:30 发表在 26楼

我去4S问升级，答复最好不要升级，向油耗影响较大，没敢升——，目前还在用二次启动大法解决……。

玲珑雀儿2 2015/11/05 09:39:55 发表在 23楼

90以上没问题 发动机拉到5000转 可以的

dd神车 2015-11-5 09:31:15 发表在 18楼

东北冬天低温保护谁开谁知道，哎 痛苦啊，后面的车喇叭不断

玲珑雀儿2 2015-11-5 09:37:52 发表在 22楼

事已至此 当年因为低温保护 跟版主闹别扭 被沦为车黑，怎奈日产不给力 推出了全国解决方案 导致好多人彻底无语 瞬间在道德上沦为底线 这事情都闹到这样了 你还想怎样？ 凑合开吧

玲珑雀儿2 2015-11-5 09:46:09 发表在 27楼

去她大爷的，二次启动 你要你启动机寿命缩短吗？ 升级4s担责任 只给半个工时费 谁乐意给你升？
现在2014年量产车 都直接整合了低温保护升级 你说你是升还是不升 呵呵

玲珑雀儿2 2015-11-5 09:17:52 发表在 17楼

听你这么一说 我彻底 纠结了 想当初为了cvt低温保护维权的时候 满论坛都说低温保护爽 开那么快干嘛....慢慢溜达呗，你这回帖要是放到2012年，你会被吐沫淹死的