行程安排

• 行程1： 试驾会开篇   
• 行程2： 全新轩逸外观   
• 行程3： 全新轩逸内饰   
• 行程4： 全新轩逸仪表   
• 行程5： 全新轩逸发动机舱   
• 行程6： 全新轩逸动态试驾   

      作为09款轩逸的老车主很高兴能在新款轩逸上市前参加了这次试驾会，在试驾会中我们主要体验了S型快速绕桩，高速急刹车紧急变道(VDC车辆动态稳定控制系统)、BSW变道盲区预警系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统、CTA倒车车侧预警系统等操控性与智能科技安全屏障。

     试驾后全新轩逸出色的悬挂系统给了我很深刻的印象，无论是S绕桩，急刹变道还是通过连续减速带给我的感觉和09款老轩逸完全不一样，全新轩逸带来的不仅仅是运动，还具备了不俗的运动性能。

    2号试驾的时候新款售价还没有公布，不过参考蓝鸟售价我觉得新轩逸的价格应该会保持在现款的水平上，4号公布了售价果然差不多和现款一致，最顶配的车型比12款还便宜了一万元，而新轩逸新增的13.98万元售价的智享版无疑是最具有性价比的，相比较13.78万元的尊享版（旧款最超值值得购买的版本）多了2000元，但是能换来LED大灯、日行灯，个人觉得还是非常划算的。

    关于新轩逸的配置可以说是有增有减，不过好在增加的都是大家期望值比较高的东西，比如VDC车辆动态稳定系统、LED日行灯、LED大灯、车载互联系统、并道辅助提示、倒车盲区警告、主动刹车辅助等还是大家喜闻乐见的。而全系没有电动调节座椅、后视镜一键电动折叠对日常使用倒不是特别重要，个人感觉可以接受。

   下面让我们一起走进本次试驾会吧。