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用了三年的2012款新轩逸前保险杠做“塑焊”
“塑焊”，这个词很少提到，但如长时间用车后，遇到碰撞，保险杠出现了裂纹就要塑焊了。这是最经济的修理方式，花费不高，如走保险换保险杠最少要1500-2000元，换后遇碰撞还是不保。
2013年买了2012款新轩逸，空间就现在比较下来同档次车还真没对手，行驶噪音小，乘坐舒适，车内异味低（当时买车特意选择的），全车各部件质量过硬，从没出现过故障，也没什么小毛病，真正要修理的就是自己开车时遇到的各种碰撞伤。
保险杠撞了几次，撞坏撞裂开的几率很少，多是擦伤或凹下去，这只要用开水一烫就能恢复原样，但多次后或力度较大的情况下还是会裂开的。我就遇到了，幸亏找到了“塑焊”这个办法，省了不少钱。
2013年买了2012款新轩逸，空间就现在比较下来同档次车还真没对手，行驶噪音小，乘坐舒适，车内异味低（当时买车特意选择的），全车各部件质量过硬，从没出现过故障，也没什么小毛病，真正要修理的就是自己开车时遇到的各种碰撞伤。
保险杠撞了几次，撞坏撞裂开的几率很少，多是擦伤或凹下去，这只要用开水一烫就能恢复原样，但多次后或力度较大的情况下还是会裂开的。我就遇到了，幸亏找到了“塑焊”这个办法，省了不少钱。
操作还真不复杂。
全车外观大气，漆面光滑，有中级车的感觉。
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图片顺序不对
像这样的擦伤用开水烫一下凹下的地方会恢复原状，再上点漆就好了 -
车开了三年了，没有碰撞不可能的。
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DS档很少用哟，每天用一次清洗积炭，就当上一次高速了。
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问4S店要点车漆，自己修补下。
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下面正式说下“塑焊”
塑焊就是用塑料将同是塑料的保险杠裂口给焊上。只有这样才能将裂口封闭起来。其他什么胶水都不管用。前保险杠下给撞裂了不是一次就撞得裂的，之前已经撞了一次，不是我车技不行，而是在等红灯时被开小差的后车给追尾后又撞到了前车，没办法，开车再怎么小心也免不了这些事故。轩逸这车的保险杠很难裂开，原装保险杠质量还是很好的，当时只是凹下去了，保险公司只肯修，不给换，修好后过了二个月由于撞在铁块上，前保险杠下给撞裂了。我没保车损险。考虑到每年一千多元的保费足够修车。
上网查了下只有塑焊才能恢复保险杠80%的功能，这真是手艺活，找了个专门做漆的路边店，50元费用，车就停在路边，不足十分钟就搞好了，工具：旧保险杠废旧塑料条，电焊枪。利用高温将塑料保险杠裂开的口子烧融化，再用塑料充进去，封闭。
后期要打磨，等一段时间后一并做漆。 -
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被白色凯美瑞变道擦了下，凯美瑞前保险杠给撞得与车体分离，轩逸车左后轮处有点擦伤，后打点蜡就消掉了。这说明损伤和车撞的部位很关键，路上的交通碰撞没法防，你小心别人不小心，要有处理小损伤的经验，全交给保险公司处理只会加大养车代价。
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装行车记录仪可以增强开车的保障。
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轩逸的车钥匙没电了自己换下几块钱成本。
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车况好了出去自助游才有保险，下雪天，前右处的黑色大众车在等红灯时熄火了，发动不了，只能下车推，多尴尬啊。
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上海博物馆的部分，自助游去了几个地方的博物院，收获还是有的，比去人满为患的景点好。
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时间有点紧，等下再发
游客
