2018.12月提车，时间正好一年纳智捷陪我走过了整个2019年，到2019.12.17日一年已破3万多公里行程整出头了。现在1年零两个月，跑了3.5万公里了，是很多人大概用车2年的里程数吧，，一年期间陪我去过很多的地方带我体验更多的生活场景，但更多的是因为工作的原因，图文并茂给分享出来，，但最有意义的莫过于纳智捷使用中小改后油耗和动力的体现吧，什么时候，来个主，一起组织一下南方【纳智捷车友会】聚聚也是阔以d；必报名；一年下来我在惠州跑.见过路上至少18台纳智捷U5小伙伴们了。【纳智捷U5车友微信群】深圳和惠州牌车主也不少；
 【疫情期间才有写精细，...，平素没这么闲】
开了一阵就手脚不能闲着了。，今天想拆这，明天想拆那，车子嘛就是男人的玩具折腾是必须的 ，自己做了一些小改。比如换火花塞是第一，接着加led灯带，车内就加了氛围灯 不然车内晚上黑黑的有冷冰冰的感觉。近光灯卤素的换成led近光灯，刹车灯，倒车灯全换爆闪led，。全车包门槛脚垫。方向盘手缝皮套必须的有，底盘加做了喷甲，原车底盘喷甲不是很全面。自己加喷下虽不是很厚但防止底盘锈蚀方面放心多了。

四轮前后加了避震橡胶.舒适度提升车身稳定更协调。发动机舱前轮加了平衡杆，转弯控制更稳更有准头，做了简易四门隔音棉，前轮衬板加了隔音棉；车头盖加吸音棉。隔音棉加的不是很全面，但绝对有改善，音响低音回荡下沉 ，高速风噪也有改善，原车进气普通空气滤芯，换成了高流量空气滤芯，车速40码进气滤芯就有跑车加速的声音.听着很sex，自己瞎弄贵在乐在其中，，敝人要求不高有改善即自知足，只求花1分钱盼做成2分的效果，不奢求达到5分的想法。

2020年春节回去湖南，出发前就单次记里程表清零了，习惯记一记跑一趟春节来回用油多少。出发前油箱也是到底了，空油箱加了50+220元油就满了。一趟春节来回总加油钱1170元，加176升；载重3大人和1小孩和行李约合450斤。刚好跑了2578公里回到广东家楼下，奇妙真是神数2578。并且一路上加的油到家门口就用尽油箱到底；所以特别好计算油耗，总共加了1170元，176升油。跑了2578公里，实算是6.82升/百公里，合计4.5毛/1公里.，这实测油耗6.8它不香吗，高速是700公里只占总行程的27%，如果全程占80%走高速还会低，可能就是加油1000元-1070元而不是1170元跑2578公里，既是176升油少加15-26升；176-15升=161升/2578=6.3个油，【如果176升-26=150升/2578=5.8个油】，所以说实测6.8，再多跑些高速后最低可降到5.8--6.3-升/百公里，合计3.9毛--4.1毛/1公里是没问题d。表显数比实测还高，很多它牌车的欢乐油耗表，很多显示少实际2-3个油，这样就一看心里舒服多了，我这u5仪表盘油耗显示更高于真实实测数6.8这我也是醉了。【纳智捷U5自重是1.3吨-1.35吨】，；这次回家过春节2578公里高速只占27%，其余1800多公里是【400公里进山路和盘山公路+1400公里普通农村村路和城市路】。纳智捷U5油耗你觉得呢。作为中石化的战略合作伙伴,“令人闻风丧胆的油老虎纳智捷”的U5油耗太低调了。之前在广东这边仪表盘油耗表显示是8.3约--8.5约，平时开车我是比较偏快脚法比较中猛，左右多车道穿插走法，市区基本车速在60-90码，开车肯定是车流前头前10%内的一辆；每天上下班9.5公里6个红绿灯市区路况拥堵一般耗时13-15分钟。如果纳智捷U5归于国产，比合资车对比你怎么看油耗呢.

2019.2月即去年回湖南来回一趟记的油耗【出门空车到底加满油箱跳枪270元+中途加190元又加满跳枪，回到湖南家油表4格掉1格油】掉1格，也就是最可能再加100元又会跳枪，不可能加到超150元【加150元绝对超半箱油】跳枪。；100元+190元即300元-.【300元--350元】估计全单程油钱330元，取最高算350元!不到55升.跑了单程800公里，约6.87升/百公里。到老家表显7.8.。回湖南800公里中，高速跑了650公里约占80%，150公里是市区路，载重也3.5人加行李约450斤；所以最多不到3.9毛--4.3毛/1公里，2019.2月回广东590元980公里约，堵车严重几小时..合计6毛/1公里.那时是总里程是在3000公里约出发；跑回广东后总里程约5000公里；

一年后里程跑3万多，车的磨合使用状态和我个人对车的保养应该是较佳状态了，各种汽车保养用品几十瓶是有买了.备用一大堆有。目前油耗我是很满意实测6.8，表显7.6。换了一套目前使用中的某..本火花塞跑了一万多公里了，动力很稳，绵绵的动力衔接感。换挡时明显有绵顺的动力延续，，也就是目前在用火花塞是第4套火花塞了。特别是爬坡，特别有信心，比之前换的两款其他火花塞和原车火花塞都好，虽然平时开车感觉只比之前的火花塞有劲一点点，【平路平时市区高速挡踩油门也还有点加速感】但爬陡坡时，静止坡下起步，载2-3人一脚油门稳稳当当的就上去了。这次回广东车上3-4人一路都基本是4-3档爬普通坡道 ，走盘山陡路也基本2档解决了1档极少用，除非急弯加陡坡用1档。不是急弯的陡坡都是2档没啥问题。这火花塞用3-5万公里没问题用的顺心，不用调火花塞间隙的火花塞。
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汽车解决了动力问题，瑕疵去了一半，遗憾是U5不带涡轮增压，不然带涡轮增压也可以改成是一辆小钢炮。动力问题，我个人认为首要的就是点火处，火花塞所以是个重点。有闲心的先解决火花塞，然后进气通路去整。换大流量进气滤芯，或改进气管道或加进气涡轮，我选的是换大流量进气滤芯和改进气管道，有闲钱的可以再搞点火线圈，积碳是任何燃油汽车伴随它一生的病，所以平时清洗积碳的保养汽车用品是不能省的。那啥刷cpu程序几阶几阶的不是这小排量1.6升自吸车折腾的劲，花的这钱还不如换增强点火线圈玩这来的实在，对车有一定的了解熟悉去摸索它，有点物理和机械知识点，改车就不会盲目方向乱整；小改当怡情，大改伤肾伤钱，不改会生闷。我选小改；

U5车子目前很好.开起来顺，避震还不错，方向盘指向精准，我油门踏板加了弹簧拉线，所以脚感反馈灵敏及时，非常精感知准踩多少油门。所以操控还不赖，除了U5动力在直线加速方面差如涡轮车，其它还好，纳智捷U5底盘很稳，140码没飘过，行驶品质不差。来回行程一路上在韶关到郴州的山路和一些村路，都是两车道最多，和盘山公路，，后面超车的思啥，凌啥，博啥，宝啥，丰啥，奔啥，你打我闪灯你能超就超就是。后面刚逼逼跟上来就是喇叭嘀嘀嘀嘀...我..，路上没几个人我都一路慢慢开，我特意选择绕道到韶关自驾去体验盘山公路的。一路喜欢观赏各地乡土人情建设，特意下高速去盘盘山路的，有人超车比较急嘀嘀嘀嘀嘀嘀我，然后 我就开快，跟他们玩下，玩几公里十几公里一路一直跟我后面。n次接近我后面打着闪灯想超车，都没超到我前面。有人说是人家让着吧，我想说开快车的有几个想让别人的吗，有想这样跟着屁股打闪灯而不想超的吗，开快车想超中又不超车的更危险吧，那些村路山路车道就这么两三车道宽，想超不超万一前面跟车一个急刹就易追尾了，所以想超车的没有让前面谁的。关键还一直跟几里十几里路屁股后。最后跟车都半天见不到上来，或者我到目的地我不玩了，然后它从我旁边过了 。我录了几个后面这些车跟我后面打闪想超的视频；。除了直线加速和高速开阔路况，咱提速是玩不过这些豪车好车。在山路，城市复杂路况咱车我一点不怕可以玩，这时我这车不弱鸡，山路，两三车道宽的路上跑65--80码，你放心跟你后面的车没点技术没几个能超你的。1 档起步提速自吸车弱点，2档爆踩4000转车速可到60--70码，.3档踩4000转车速可以跑到80-90码，所以2.档提速也不会差很多豪车好车。我又不挡住人家超车，你能超就超我也在前面开超.咱也不是静止等着你，能快则快.而不拖泥带水，这时不仅仅是车好就能快的；【当然注意也要在安全控制车速下注意前后左右.此仅仅代表个人行为.不推崇；安全是第一！】。多种因素，人车协调，抓住超车机会否则两车道超车时机一瞬而过，对向也有车来。还有也是我喜欢手动挡车的原因。我是手动2017款1.6自吸u5，提速慢点，如带涡轮多好。纳智捷厂家当初就应该打造小钢炮的U5营销思路！必成爆款可能，突破出市场竞品的围城。市场销售绝对的改观好多些。

弯道拼技术，直线拼胆量。千万专心不要分心这是真的，否则..

纳智捷大片福利来袭：邀请你看《痞子英雄之全面开战》，点击链接观看, 不负好时光***://url.cn/52czUqk?sf=uri。杜德伟，赵又廷，黄渤，angelababy，精彩斗战。

还有《痞子英雄2,黎明升起》；纳智捷继续火爆开挂 ，大显身手。。。制作精良，导演亲自上阵。还是黄渤，赵又廷.加 ...