aej62lxzd 2019/07/13 10:07:08 发表在 主楼

王者荣耀3627 2019/07/13 14:33:05 发表在 地板

七万

aej62lxzd 2019/07/13 14:54:54 发表在 4楼

那不是差不多几年省下来的油钱么

aej62lxzd 2019/07/13 14:54:54 发表在 4楼

那不是差不多几年省下来的油钱么

王者荣耀3627 2019/07/13 15:26:57 发表在 6楼

关键三年之后车折价太厉害了，三年后估计卖不到7万块钱了，你还花七万块钱去换电磁吗？

aej62lxzd 2019/07/13 18:51:36 发表在 7楼

有道理哦，这是个头疼的问题

2017随便看看 2019/07/14 20:47:24 发表在 8楼

哈哈，你想什么呢，买了新能源就老老实实开。这车如果电池又问题不是换整个电池的。一个电池包有24个模组，一共96个电池，每个模组4块电池，其中一个电池坏了，就换那个电池的模组。一个模组换一下加工时费2000出头点。你想换整个电池包要出多大事啊。。。。。。

烛光美酒敌敌畏 2019/07/15 14:45:24 发表在 10楼

电池用六年续航会减少很多，那时不得不换，不是电视哪一模块快掉的问题！

2017随便看看 2019/07/16 16:10:35 发表在 11楼

如果不是损坏，是衰减的话，电池是讲循坏次数的，现在随便都是1000循环下降30%。我们少算一点，算500个循环，500*420再取个整数，那就是20W公里。也就是只要不损坏，是正常衰减，20万公里后，420续航的车还有420*0.7=294KM的续航。有必要换电池吗？这已经是在非常严苛的算法了。你6年打算跑多少公里？前几年的车衰减严重是因为整车续航不高，没几年就到了一定的循环次数了，加上本身续航低就显得不行了。比如200KM的，跑了10W公里就到了500个循环，只剩200*0.7=140续航了，再开开空调电池就不太够了。现在的车，衰减30%还有300呢！还是满足城市基本需求的。

烛光美酒敌敌畏 2019/07/16 18:03:14 发表在 12楼

你让我笑喷了衰减后还剩300公里续航，你说的是特斯拉吗？你说说现在国内电动车有几款能开出300公里去玩的？你开过车吗？

2017随便看看 2019/07/14 20:47:24 发表在 8楼

哈哈，你想什么呢，买了新能源就老老实实开。这车如果电池又问题不是换整个电池的。一个电池包有24个模组，一共96个电池，每个模组4块电池，其中一个电池坏了，就换那个电池的模组。一个模组换一下加工时费2000出头点。你想换整个电池包要出多大事啊。。。。。。

aej62lxzd 2019/07/13 14:54:54 发表在 4楼

那不是差不多几年省下来的油钱么

ae6d7smww 2019/07/28 13:42:21 发表在 15楼

这么算下来换电池要19万了，这车才多少钱。

烛光美酒敌敌畏 2019/07/16 18:03:14 发表在 12楼

你让我笑喷了衰减后还剩300公里续航，你说的是特斯拉吗？你说说现在国内电动车有几款能开出300公里去玩的？你开过车吗？

2017随便看看 2019/07/17 21:48:34 发表在 14楼

我才真是笑喷了，出租车司机一天也不过开300公里。普通人一天开100公里都觉得很烦了，至于真实续航多少，纯电车论坛里面大家心里自然有数。你如果不知道，跑到纯电车论坛里做什么？莫非你是来纯电论坛里讨论油电之争的？300续航怎么了，你是跑到EI5论坛里指18款EI5车主的鼻子，他们都买了废铁？怎么说呢，就是19款EI5在20万公里之后衰减成18款EI5。 论坛里18款EI5大有人在，也没有谁说18款EI5是废铁，不如砸掉。不知道是谁笑谁，夜郎自大。

王者荣耀3627 2019/07/13 15:26:57 发表在 6楼

关键三年之后车折价太厉害了，三年后估计卖不到7万块钱了，你还花七万块钱去换电磁吗？