再增加一道过滤，首先考虑的肯定是进气通畅问题。

既要保证过滤干净，还要保证不能进气受阻。选材料很费脑筋，所以考虑了几个月了，一直无从下手

前几天和朋友开他的翼神去鱼市买锦鲤，看到一种叫“爆~炸~棉 ”的过滤水质的东西，选择了网眼最大的，就买了一块，看看能不能行

这是对着天空看的效果，网眼不规则的形状，但是透气性肯定还是不错的。

养鱼过滤水质这也是最粗的一层

再看一下厚度一厘米多

必须考虑通气性良好，毕竟这是多出来的一道过滤

剪下一点，泡几天在机油里，看看是否耐油

需要装在过滤后的位置里，第一次拆，本以为很麻烦，拆过后发现很简单，

拿下空滤，松开前门软管螺丝，

和软管分离

向上一提，就取下来了

记住要把进气口用毛巾堵上，防止进入灰尘

垫上金属网，把用油浸润的爆~炸~棉放进去

油浸后的滤棉吸附灰尘的能力是比较强的

装上已经两三天了，气缸吸入的空气洁净程度肯定是有很大的提高

这是翼神的空滤，空气腔太短，很难下手，拆开后没装成功，用蓝瑟这样的装法肯定是行不通的，目前安装方法正在酝酿中，应该一周内想办法装上

沙发~~

顶。不错。可惜不是蓝瑟的

要是蓝瑟的一定精华！

不错,你怎么知道进气的干净呢?

开起来你有感觉吗?

晕啊，版主，我的不是蓝瑟是啥啊

这就是蓝瑟，如假包换

只有最后一张空滤图是朋友的翼神的空滤，蓝瑟的空滤接近于正方形，
翼神的是标准的长方形

你可以拆下你的空滤，用手摸一下过滤后的空气腔，会摸到一层细细的粉尘，纸质滤芯就是这个特点

湿式滤芯过滤的要干净的多，因为本身的纸质滤芯过滤后，细细的粉尘经过机油浸润过的“爆~炸~棉”，都会粘附在上面，这也是机油的特性。

本也考虑淘宝上卖的“KN”空滤，价格五百多元，再加上清洁套装一百多元，这么下来就要六七百元了，其实KN空滤就是所谓的湿式空滤，靠自身的过滤加上油浴式的吸附。

学习了,不过还是想问问,空滤改过后,能提高什么?省油还是车速,还是仅对车子的使用寿命有关?

发动机最怕的是 灰尘 和 积碳

积碳会集结在汽缸、气门座、脏污节气门、喷油嘴，引起发动机的工作不正常，

灰尘进入发动机会脏污节气门，吸入气缸，等部位，像细砂纸一样的磨损汽缸壁、活塞、活塞环，。

所以在保证发动机进气正常的情况下，吸入的空气越干净越好......对发动机的使用寿命延长有很大的帮助，延缓衰老

减少灰尘进入汽缸，用现在这个方法还是比较有效的， 不过前提是必须保证进气通畅

学习学习！

rrertjuhn

不错的经验分享，学习一下！

很不错的知识贴，学习一下！

凡是技术性的贴是必须要顶的，楼主能将自己的成果让大家分享，车友们要多支持啊！楼主辛苦了！

确实如此，一般跑一段时间（大概一千到两千公里），我就拆下空滤用高压气泵清理一下。灰尘还真是不少的。

五千公里再吹的话，感觉有点太脏了

我装这个的目的只是让进入的空气近可能的更洁净点，灰尘更少点。

jun86jun88 兄，我在想，您采用油浸润的爆~炸~棉方法，将粉尘与灰尘牢牢地粘在油浸润的爆~炸~棉上，这种设想很有道理，但您有否想到相反的一面，就是时间一长油浸润的爆~炸~棉上因粘住的灰尘、粉尘多了就会多多少少地堵塞空气的进入呢？这样发动机进气系统的氧不够，不但影响发动机的动力呢，而且也影响了氧传感的正常值和喷油嘴的喷油量。所以，我认为您采用了这种方法，同样也许要经常性地清除爆~炸~棉上的灰土与粉尘（同样最好也是二千公里左右作一次清洁工作）。否则，想偷懒的话，就会得不尝失，只有及时地清洗掉这种粘尘，才会达到您的设想。这样吧，您先试验一下，看看我说的理论是否存在，如果不存在，那么说明您的方法是值得的，也是可行的。