2013款2.7进口普拉多改成这样了……
……发动机功率从163调校成180马力以上了
……4AT换成4.0的5AT了
……2.7牵强的越野改成更倾向公路性了
……城里、乡下都能可劲跑了
……综合油耗在12升以下了
……顶配价格42万以内了
……这价格也有天窗了
……还有4S不再坑爹……将低配改装当高配车卖了
一下子买了10辆
组建了一个“田园休闲版”普拉多车队……
——醒来一看，满枕头……口水
祝天下普友快乐每一天！
最后编辑于2012-01-20 22:28:02
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沙发~~
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原帖由 xterra1 于 2012-01-20 11:48 发表在 1 楼
沙发~~
一半城市、一半乡村，期待这样一款2.7的
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原帖由 孤帆996 于 2012-01-20 11:58 发表在 2 楼
拿2.7去进行真正的“越野”有点开玩笑，还是4.0给力些一半城市、一半乡村，期待这样一款2.7的
我不知道对不对啊，据说普拉多的是柯斯达的商用机，不过4000的税费太高了，每年省的这税钱都能够两个月左右的油钱了，谁还天天越野啊，偶尔玩一下就行了
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原帖由 xterra1 于 2012-01-20 12:07 发表在 3 楼
我不知道对不对啊，据说普拉多的是柯斯达的商用机，不过4000的税费太高了，每年省的这税钱都能够两个月左右的油钱了，谁还天天越野啊，偶尔玩一下就行了
是滴是滴
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原帖由 孤帆996 于 2012-01-20 12:17 发表在 4 楼
是滴是滴
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原帖由 白开水_天九 于 2012-01-20 13:32 发表在 6 楼
中东版的2012款已经出了我们在等楼主做梦梦出的版本啊
不知有木有
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..............
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原帖由 xterra1 于 2012-01-20 12:07 发表在 3 楼
我不知道对不对啊，据说普拉多的是柯斯达的商用机，不过4000的税费太高了，每年省的这税钱都能够两个月左右的油钱了，谁还天天越野啊，偶尔玩一下就行了
是啊。我们这4。0的每年车船税3000。快养不起拉 -
引用:
原帖由 zhu010754 于 2012-01-20 21:35 发表在 12 楼
是啊。我们这4。0的每年车船税3000。快养不起拉
差不多两个月的油钱了~~
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原帖由 孤帆996 于 2012-01-21 14:18 发表
……发动机功率从163调校成180马力以上了……4AT换成4.0的5AT了……2.7牵强的越野改成更倾向公路性了……城里、乡下都能可劲跑了……综合油耗在12升以下了……顶配价格42万以内了……这价格也有天窗了……还有4S不再坑爹……将低配改装当高配车卖了一下子买了10辆组建了一个“田园休闲版”普拉多车队……——醒来一看，满枕头……口水 祝天下普友快乐每一天！…
普乐、普乐！ -
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原帖由 bossbasate 于 2012-01-20 21:30 发表在 11 楼
黄粱一梦 这个车这个价位 木有竞争对手 更新换代增加配置全靠丰田的仁慈
嗯嗯，那就普天之下都是普拉多
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原帖由 斯文敗類 于 2012-01-21 14:19 发表在 14 楼
还是喜欢老款的普拉多.备胎在后面.新款的简直抢钱
中东版现在大行其道，主要还是为了满足旧版拥跫者，因此代价就要高点了其实2.7中规价格也NB的很啊，就是不国产，想必是丰田为了控制和独享这块肥肉，这是人家的策略。
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原帖由 君悦09 于 2012-01-21 14:36 发表在 15 楼
普乐、普乐！
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原帖由 310386173 于 2012-01-22 01:13 发表在 19 楼
换成2.5或3.0v6+6at就差不多。。反正都是基本在城市开
支持！在城市中开的人越来越多啊，能否满足这种新市场消费的需求呢
游客
