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#五车促销#运动和时尚之选,朗动车主体验ENCINO昂希诺
1 13 发布于 2018-11-28 00:46:19 只看楼主 热门标准
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美女开篇

前言
大概在三四年以前,韩系车如日中天,2015年北京现代卖了106万辆车,竟然力压当时的日产、福特等主流品牌。
也就在当年,我也购买了自己的第一辆车:现代朗动。它吸引我的主要特点是外观动感时尚、性价比很高,随着使用的增加,它不错的稳定性也带来了良好的口碑,为此我也推荐不少亲朋好友买了现代的车,例如悦动、IX25等等。
时过境迁,现在的韩系车貌似处在泥潭之中,除了萨德导弹的因素外,过于追求外观、品牌力差、技术落后等被打下的标签也是甩不掉。
最近也有在考虑SUV,作为小型SUV的昂希诺进入了我的眼帘,于是趁着车展的机会,深入地接触一下她。

大胆设计的外观


分体的大灯,在三五年前我是很讨厌这样的大灯设计的,随着使用这种设计理念的车型增多,例如自由光、领克等、见怪不怪了,站在实车面前看,倒也能接受这样的大灯了

倒梯形的格栅,上面的长条貌似是发动机的进气口,下面的雾灯中间的黑色零件难道是发射雷达波的?

LED日间行车灯和转向灯,有点单眼皮女生的既视感

真正的照明灯在这里

大灯后面的是真的导流孔

空气流向前轮区域,并非样子货

拼色的车身,车身外缘有塑料件包围,腰线也很明显

后视镜也是双色的


后视镜细节

灯光部分前后呼应,也相当对称,尾灯亮起后灯光的轮廓也挺好看

车身下面被黑色的塑料板保护着,时刻都在证明她有越野的性子


灯光有点像手捧着东西

扰流板区域



后备箱空间

开口貌似不是很大

下面的排气口都是真材实料

门把手中规中矩,有无钥匙进入

黑化的轮圈,挺有野性,轮圈造型有点像个“小人”在奔跑

简单活泼的内饰


内饰的亮点是那些黄色的点缀,层次也比较分明

D形的运动方向盘

方向盘、音响、出风口、座椅等周围都有黄色的点缀,显得动感时尚

显示屏的面积算是比较小了,考虑到价格13万起步,还算能接受

除了有车身稳定系统外,还有并线辅助、车道偏离预警等安全配置

比较流行的悬浮式多媒体主机,屏幕的黑边过大

7速双离合,驾驶模式有3个可调:经济、舒适、运动
朗动是6AT的,其实我挺想试试现代的双离合怎么样,下文有专门的试驾感受


导航有车联网功能,可以语音控制

定速巡航,期待自适应巡航的加入

只有主驾驶可以一键升降,这点不如国产品牌

带有黄色点缀的无钥匙启动按钮


前挡风附近的主动刹车系统等主动安全系统的组件,现在装配这些功能的车型是越来越多的,科技发展的节奏

座椅包裹性说的过去,电动调节


副驾依然是手动调节


车门上的亮点


后门的音响就没有黄色装饰了

后排空荡荡的,没有空调出风口、充电接口

后排地台的隆起

对后排中央的乘客并不太友好,建议加上中央的头枕

虽然没有储物格,但是有固定重物的锚点,上面也有挂钩


非全尺寸的备胎


鲨鱼天线以及行李架

1.6T涡轮增压的机器,最大177马力,看惯了朗动的,感觉挺有亲切感的

发动机盖里面有隔音棉,不过没有液压撑杆,对追求时尚的小姐姐们来说不太方便



后来也联系销售顾问安排试驾了,之前对朗动1.6L+6AT的动力已经很熟悉了,朗动刚开始的时候发动机稍显迟钝,变速箱升档比较灵敏,噪音和经济性都不错。
这个升级的1.6T+7速双离合就不一样了,可能跟这车运动型的定位有关,初段加速能力很强,变速箱换挡很积极,后程提速也很有力,果然带T(套)的就不一样,可以为所欲为
缺点就是转向比朗动沉些,家里人开需要适应下,避震稍硬些。
对于ENCINO昂希诺大家有什么看法吗?热烈欢迎大家跟帖留言。

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