最近工作上的事情有点多，有段时间没有更新帖子了，但还是想跟广大坛友分享一下自己的用车经历，主要是续航与用车成本方面的。上个月中下旬是北京比较冷的一段时间，早晚的温度基本在-8℃至-13℃之间，这是北京近几年来少有的连续低温天气，这么低的温度对瑞虎3XE来说是非常大的考验，对其他品牌的电动车同样如此，而我的主要用车时间就在这个时间段内，上下班通勤和周末外出。这次记录了从12月14日至12月24日这10天的用车情况，累计行驶里程约为600公里，下面就跟大家分享一下这600公里的详细用工况、电耗、使用成本等，供广大车友和准车友参考。

第一个充电周期
12月14日早上开车到公司后，表显续航里程剩余39km，小计清零，总计行驶里程为7170km，满电后表显行驶里程恢复到364km。
在这一充电周期内，主要使用工况为上下班通勤和周末出行，中低速和高速比例约为1:1。

第二个充电周期
12月16日，我爱人、我以及三位印度朋友去参观了天安门广场及故宫博物院，你没看错，是五个人，五个成年人，说实话，载上五个人，瑞虎表现还不错，但起步明显吃力不少，毕竟五个人至少也得300公斤。
早上8点多就驱车从昌平出发，途径G6，车停到国家大剧院地下停车场，正好有充电桩，就直接充电了，我们逛完回来电已经充好了，满电后表显恢复到364km。
这一充电周期内，主要使用工况也是周末外出游玩和上下班通勤，但高速工况居多，高速与中低速的比例约为7:3。

第三个充电周期
12月20日，早上开车到公司后，表显剩余续航85km时进行充电，满电后表显续航恢复到364km。
这一充电周期内，只跑了一次高速，高速与中低速的比例约为9:1。

第四个充电周期
12月22日，计划去一趟河北怀来，所以21日晚上就在家门口的充电桩给车子充电了，21日回家时表显剩余续航231km，充满电后恢复至364km。

22早上，一行三人驱车至河北怀来，离家5公里左右直接上G6京藏高速，全程55公里。

下午一点多从怀来出发回家，同样是走G6京藏高速。

往返怀来实际行驶里程约为110km,表显消耗里程为132km（351-219=132），冬季全程高速的情况下能有如此表现也是可以了，仔细想了下，其实返程走G6京藏高速时，基本上全程都是下坡，而且道路急转弯很多，很少需要踩油门，大部分时间都是踩着刹车在走，所以格外省电。

新一周开始后继续开始开车上下班，12月24日，这一充电周期的电量剩余表显续航为60km时进行了下一次充电，至此测试结束。

第一充电周期实际行驶里程131.4km，表显续航下降231km（351-120=231），R=131.4/231*100%=56.9%。

第二充电周期实际行驶里程171.8（303.2-131.4=171.8）km，表显续航下降266km（351-85=266），R=171.8/266*100%=64.6%。

第三充电周期实际行驶里程91.9（395.1-303.2=91.9）km，表显续航下降120km（351-231=120），R=91.9/120*100%=76.6%。

第四充电周期实际行驶里程184.9（580-395.1=184.9）km，表显续航下降291km（351-60=291），R=184.9/291*100%=63.5%。

综合四次充电全部使用工况，表显续航累计消耗里程为231km+266km+120km+291km=908km，实际行驶里程为580km，所以全测试周期实际/理论续航比R=580/908*100%=63.9%。
这一续航比例与上一篇帖子中的续航里程随温度变化比较吻合，也印证了温度是影响续航里程的首要因素。

冬季续航里程降低必然会导致用车成本上升，但到底能上升多少呢？接下来我就结合这次测试粗略计算一下每公里电费。
第一次充电为星星充电慢充，充电36.18度，电费36.18元，外加8元停车费，合计44.18元。

第二次充电为国家电网快充，充电27.39度，电费47.94元，外加12元停车费，合计59.94元。

第三次充电为星星充电慢充，充电31.28度，电费31.28元，外加8元停车费，合计39.28元。

第四次充电为国网快充，充电15.64度，电费27.78元，无停车费，合计27.78元。

综上，四次充电总费用为：44.18+59.94+39.28+27.78=171.17元
每公里电费为：171.18元/580公里=0.295元/公里。
感兴趣的坛友可以翻阅我之前行驶3000km时写的帖子，当时夏天用车成本大约为0.19元/公里。
综合星星充电和国网充电，粗略的计算了一下，充电单价约为1.2元/度，如果按照家用电成本0.488元/度计算，冬季用车成本约为0.12元/公里。

这篇帖子主要就是想跟大家分享一下冬季瑞虎的续航情况以及用车成本，没有什么技术问题。楼主的车子已经行使了8000多公里了，等到行驶至10000公里时，准备写一个10000公里用车成本解析，看一下瑞虎的表现，也跟大家分享一下，敬请期待。