东南DX3ev这款车没买上，因为特价的时候 我去买 没车了！销售员告诉我9月份会上市新款续航400公里的！等还是不等？买别的还是等400！最后决定等400！
    目前成交的DX3ev市场报价优惠集中在8-10万之间。没有低配版本。目前那些126900元报价的基本上没人买，很有可能在不久的将来，会以8万以下的价格兜底出售。这款车一共生产了1200多辆，没打算薄利多销，也没打算成为爆款，可以说是小试牛刀，为以后打基础，做铺垫。目前的市值8-10万元能成交，即使续航只有255公里，性价比还是可以的！毕竟颜值配置在那儿摆着。但是为什么126900却卖不动？8万就有人买呢？这就是我之前指出的，定价失败！产品本来就落后于市场还强卖那么贵，就大写的一个字:尴尬！这部车知名度没有，广告没有，续航能力一般，电动汽车技术底子一般，定价过高。肯定销量一般！不过厂家既然没打算多卖，只生产了1000多辆车，卖不出去，也没有损失。况且降价（优惠）之后，性价比还算可以。现在8-10万之间，9万以里落地价能买到这部车还是可以出手的。因为对比市面上的电动车，这款车如果9万以里买，性价比就很高了。最起码颜值高，配置高！是一辆漂亮的车。着急用车的朋友跟当地销售磨一下，看能不能便宜一点买到。
新款9月份可能会上市，满心期待又不禁惆怅，依东南的特立独行的作风，一开始定价不会低，之前126900，这次不得定146900啊！400公里续航啊！独立悬挂啊！大空间啊！你去定吧！你别说146900，你定126900照样没人买。不信试试！9月份上市，10月份估计又有不少新车上市，本来这个续航能力的车就不少，到时候会更多，续航更高的版本的车也许就发布了，先让大家等着，上市了再买。关键是人家有知名度，有号召力，有可能把客户拴住！（比亚迪元ev360***，光拴客户玩了，墨迹了半年了快，还没铺好货，还玩地方差异销售，饥饿营销）关键是你这边卖那么贵，凭啥？要是还是126900卖。那我就委曲求全买个小车，8万的，你比我贵4万多，这个车以后的电费也省出来了。我还是那句话，即使400出来了。卖10万元，很好卖，也会成爆款！优势很明显！薄利多销！本来dx3ev已经试了水，再出的产品就可以做批量生产，为了走量了。我可以这么说，任何一家卖电动汽车的厂商都不会赔钱，就看你想赚多少钱。看的是眼前的钱还是以后的钱。
与其说这次400是一次升级，还不如说是一次改款，因为本来之前的产品就不成熟。甚至会出现刹车不灵，续航不准，快充无法开空调等等问题。希望改款可以改进。做出一款尽量完整而又亲民的一款车。可别高不成低不就了。定价定老高，出货出不去！
其实东南是很务实的汽车厂商，汽车上市不会弄那些花里胡哨的东西，说上市就上市了，而且铺货很快，不像那些套路厂，产品好坏另说，不玩套路，不耍客户。我们希望东南秉承着这种务实精神，把这款车做成爆款，在保证利润和品质的同时，价格定低点（10万），取信于市场，不需要做广告。用大家的口碑打开销路！