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2018-11-24 12:58:46 IP 地板后两种说法属于胡扯八道，mkx属于适时四驱，其四驱的作用一是防侧滑二是脱困，其中防侧滑是mkx四驱系统的主要功能和作用，通过轮胎着地附着力监测系统和电子限滑差速锁的共同作用保障车辆在出现单侧或某轮胎打滑时及时恢复动力防止车辆失控，而且因为是电子限滑，所以无法人为干预，这个功能的关键问题在于电子限滑的响应速度，据说mkx的响应速度非常的给力，当然我目前还没有遇到过，从以上表述各位应该明白这个四驱更多是为公路性能服务的，通俗的说就是雨雪等恶劣天气的安全行驶做保障的，至于四驱的另一个功能～脱困，我相信mkx的四驱脱困能力肯定一般，毕竟是城市suv，不是越野，脱困肯定不是其强项。
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2018-11-24 19:33:49 IP
低调的奢华2016 2018/11/24 12:58:46 发表在 地板
后两种说法属于胡扯八道，mkx属于适时四驱，其四驱的作用一是防侧滑二是脱困，其中防侧滑是mkx四驱系统的主要功能和作用，通过轮胎着地附着力监测系统和电子限滑差速锁的共同作用保障车辆在出现单侧或某轮胎打滑时及时恢复动力防止车辆失控，而且因为是电子限滑，所以无法人为干预，这个功能的关键问题在于电子限滑的响应速度，据说mkx的响应速度非常的给力，当然我目前还没有遇到过，从以上表述各位应该明白这个四驱更多是为公路性能服务的，通俗的说就是雨雪等恶劣天气的安全行驶做保障的，至于四驱的另一个功能～脱困，我相信mkx的四驱脱困能力肯定一般，毕竟是城市suv，不是越野，脱困肯定不是其强项。
MKX的四驱能应付北京的大雪吗？我不去越野，也不走什么烂路，能保证雪天出行就好。 -
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2018-11-24 21:13:40 IP真想四驱越野吗？这车不适合，这个预算看看普拉多去，个人建议！！！
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2018-11-24 21:33:58 IP
zhuzhishan 2018/11/24 21:13:40 发表在 6楼
真想四驱越野吗？这车不适合，这个预算看看普拉多去，个人建议！！！
我是轻度越野，跟着盘盘山，走走石子路，坡路 -
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2018-11-25 20:19:06 IP
低调的奢华2016 2018/11/24 12:58:46 发表在 地板
后两种说法属于胡扯八道，mkx属于适时四驱，其四驱的作用一是防侧滑二是脱困，其中防侧滑是mkx四驱系统的主要功能和作用，通过轮胎着地附着力监测系统和电子限滑差速锁的共同作用保障车辆在出现单侧或某轮胎打滑时及时恢复动力防止车辆失控，而且因为是电子限滑，所以无法人为干预，这个功能的关键问题在于电子限滑的响应速度，据说mkx的响应速度非常的给力，当然我目前还没有遇到过，从以上表述各位应该明白这个四驱更多是为公路性能服务的，通俗的说就是雨雪等恶劣天气的安全行驶做保障的，至于四驱的另一个功能～脱困，我相信mkx的四驱脱困能力肯定一般，毕竟是城市suv，不是越野，脱困肯定不是其强项。
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2018-12-18 15:31:13 IP1是对的，2是部分对，林肯这个适时四驱是行车电脑管理的，探测到前轮有打滑情况的时候，会给后轮一部分动力帮助脱困。另外如果在高速公路上高速行驶，行车电脑确实会自动调整为2驱，已达到省油目的；但是一旦探测到打滑又会调整为4驱模式，这两驱和四驱自动切换是有个时间差的。但是跟速度没有必然的关系。一切都基于前轮是否有打滑现象的出现。[本回复最后由 leo401010 于2018-12-18 15:31:43 编辑]
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