当当当当，猪脚不怎么闪亮滴登场！

Q5小系双光透镜+欧司朗D1S灯泡，已经安装好。

俯视图。。。看到右边那位屁股上的双面胶贴了吗？麻杆真细心，还题了字：请注意！！！右侧需要调水平！

赞一个！

晶莹剔透滴透镜特写。

看到下面的铜线圈了吗，那玩意儿叫继电器，就是由它来完成远近光切换的神圣使命。。。

顺便赞一下，麻杆送的支架是金属滴。。。

前视图。。。。

后视图，看pp。。。。

继电器特写！

偷懒忘记拍安定和天使眼的拆包图了。。。。。

B70原装是海拉单光透镜，据师傅说，如果不装天使眼，装的又是海拉双光透镜的话，不用拆灯体直接更换透镜即可。不过对此持怀疑态度，坛子里有童鞋自己买海拉改装都要切割灯体。。。

闲话不说，开苞！

相当费劲，要先放到烤炉里面烤好，然后十八班兵器轮番上场，才能开包，看来那话不假，累啊。。。。

我戳！！！后面蓝色的那玩意就是烤箱，用处很大！！！

我继续戳！主拆的俩师傅都穿着魔兽套装，莫非也是玩家？？？

我小心的切。。。。

就快要开了。。。。

经过一番艰难的开垦工作，终于完成拆包。

掉灯罩的大灯。

原装透镜。

看到壳子里那些灰了吗。。。。之前密封不好，总是起雾，连灰尘都进去了。

最严重的时候，下面可能有一次性杯子半杯那么多水。

两个都相当严重。。。

长江后浪推前浪。不过位置好像摆反了。。。后面是拆下来的海拉原装近光透镜，注意支架是塑料的。。前面是今天的猪脚。

透镜安装这一节打瞌睡去了，等我醒过来，师傅已经安装完成了，所以冒得照片，看官们见谅啊。。。。

其实也没啥好拍的，因为是原装位，也就是拆掉原来的透镜，装上新透镜这样。

拆B70大灯最麻烦的是，拆完之后去掉原来的密封黑胶，必须一点点的用尖嘴钳夹起来卷掉。

整个大灯拆完是三件：后壳，也就是基座，所有的灯、配件等都安装在这上面；灯罩，就是银色电镀的罩子和灯碗，罩在基座上形成大灯；前盖，就是透明前灯壳。透镜、灯泡、安定都安装在基座上，天使眼安装在灯罩上。

制作天使眼需要在灯罩的近光位置钻细孔，然后把天使眼灯管用鱼线扎在相应的位置。

天使眼的核心就是天使眼灯管，一个圆环形的CCFL，阴极射线管，和TFT液晶屏用的背光灯相同材质和原理。

在灯管外面罩上环状灯罩，保护灯管的同时，渲染灯光效果。

安装好了，在剪掉多余的鱼线。我对鱼线的耐用性提出疑问，师傅耐心的解答，这是耐高温鱼线，不会有任何问题。

左侧白色的两个引线就是灯管的供电线，接到驱动器上。

天使眼的动力之源---驱动器，这个是双出的，意味着可以同时驱动天使眼和魔鬼眼。

这个就是天使眼灯管罩子。。


安装好的天使眼。。。。

发几张原装灯拆掉的细节图。

水痕和灰尘痕迹，密封不好的证据。。。后来安装师傅全部给我清洁掉了。

原车大灯。。。

原车近光透镜特写，塑料支架。。。

安装完新透镜+天使眼后，必须装车调光。

安装ing。。。

装好啦。。。看不到灰尘了吧？都清洁过了。


装好的透镜特写，靓。。。

电磁阀特写。。。帅！

还是帅。。。

调好光之后，拆下来，再次清洁灯内部，包括透镜、灯碗、灯座，所有可能影响灯效果的地方都要清洁。

然后开始封灯。

先用热风枪吹软灯座卡口边缘，因为在拆灯的时候，在热状态下操作，会让卡口过度张开，不吹软就不能恢复。

吹软后用手捏把卡口恢复正常。

继续吹。

知道这是啥吗。。。很像沥青。。。其实是密封胶（没准就是沥青做成的）。一大块用烤炉烤软待用。

将密封胶拉成小指粗的条状，趁热均匀压进灯座周围一圈卡口槽里。。。顺便练习拉面基本功以及铁砂掌（很烫）。。。

之后就是把灯罩装回基座上，把灯壳边缘和基座边缘的槽相应对齐，压进去一部分。这时因为密封胶已经变硬，是无法安装到位的。整个再次放进烤箱，经过大约15分钟之后，取出来，密封胶变软，用力将灯壳压进去安装到位，有些地方还需要用钉枪打钉固定。最后清除掉挤压出来的多余密封胶，整个改造过程结束。

这段因为太专注于观看，竟然忘记拍照了。。。。别拍砖啊。。。

灯封好之后，安装回车上，再次调灯光。

因为是在白天，可能感觉不太亮。

调近光，分割线很好（个人感觉）。。。。

远近光一起开的效果。


低调的天使眼。

远近光一起开，安逸的4300k。。。

终于搞好了。。。貌似发动机舱有点脏。。。

实际效果及感想：

改完灯，已经下午六点多了，刚好在去广州的路上体验了下灯光。那叫一个亮啊，真有扬眉吐气的感觉。

近光的亮度比之前有数量级的提高，穿透力也远远好过之前那对超便宜的6000k氙气灯。在会车的时候，即使对方灯光很亮，也不至于像之前一样眼前白茫茫一片看不到路面，非常安全。而且近光是透镜光，我的灯光调得又不高，不会晃到对面来车。

远光就更nb了，本来之前的奔腾原装的远光就很亮，加上双光透镜的灯光，那就是亮晃晃一大片，遇到对面来车不换灯光的时候，也可以让他不爽了。。。不过提醒各位，要注意安全哦。。

总体感觉非常安逸。

在珠三角这边很难找到一大片没车的旷野拍照，只好在停车场拍了几张，相机是moto里程碑，所以效果似乎不怎么亮，实际效果却是非常好的。

近光。。。

远光。。。（近处耀眼的光斑是用软件处理车牌号造成的）

近拍近光。。

近拍远光。。。

题外：

这次改灯耗时非常长，早上十点多到下午差不多6点，总共约8小时。一部分原因是同时有三台车在搞，师傅忙不过来，另外拆灯非常耗时。师傅的手工细，所谓慢工出细活，做出来的效果是非常好。另外第一次改灯的时候，修理店的员工图省事在灯上钻了孔，这次师傅都帮我用热风枪封好了，包括清理内部灰尘、水痕、氧化部分，都是用麂皮绒布细细擦，非常感谢他们。

如果有童鞋要自己动手改，最好是多看看论坛的帖子。在工具不齐全的情况下，不建议自己动手拆灯壳，非常耗时不说，还有可能弄坏灯壳，又或者密封不好造成进水进灰那就非常麻烦了。

建议采用原装位的安定，不仅装起来方便，而且安装好之后，整个灯完全密封，不存在钻孔走线导致密封不好的问题。

B70的灯如果要装天使眼，选择白色或黄色的话，因为灯碗反射的原因，打开效果可能不那么明显，如果要骚，尽量选择其它妖艳的颜色。个人比较喜欢低调的白色。