提醒：
1、任何不满和不明事宜请通过海南马自达提供的官方渠道进行投诉和咨询（投诉电话0898—66820222，技术支持0898－66820264）；有争议的问题的解答以通过官方途径(例如热线电话)获得的信息为准;
2、 在解答过程中因为时间的关系，有的问题追究的不是很仔细，而且我们的答案对于车主们来说只能作参考，真正遇到故障需要结合实际情况进行判断修理。我们也提倡车主对我们的解答提出质疑，并给出你们的意见和建议。
补充：该帖子最初发布的时间是03年，所谈及的车型配件等与现在有一定差异，请大家在查看的时候注意。
问题1、我的fml驻车时候，档杆从r－p,拨杆下面有象硬塑料蹭着的声音，这个声音不是每次驻车都有，经过几个月的观察，根据外面气温和车内温度变化不同而时有时无。北京4S店基本都跑过了，都没有查出毛病！特别烦人的是经常早上听见这个怪声音到服务站又没声了。也曾和konghu DX讨论过这个问题，让我找北京海马办事处人解决，后来听该办事处要近期撤消？就没去找。 我的车是从双龙提的，提车时已经安装好东距防盗锁和局部仿桃木装饰。
答：最大的可能依然是在操作过程中出现外物的干涉造成，若现象较严重，请到双龙服务店拆下加装的东西，并仔细检查。
问题2、福美来提车2个半月，4400km。
现象：提车1个月之后，感觉车子左前方出现“嗡。嗡。嗡。。。”的声音，在副驾驶位置都能够听到，尤其是速度在80－100km时声音明显，速度在120km以上又听不着了。
维修厂意见：京联盛的3个师傅都试开过，2个说有问题，最后1个说没问题（认为是风声）。 丽泽天达的师傅也试开了，说是轮胎咬地的声音，没问题。不知道到底有无问题？
解答：车辆在行驶过程中有些部件会发出一些声音，如风扇、皮带、各类轴承等，另外在一定频率内也可能产生共振声音。另外轮胎胎压过高，胎面较硬，也产生胶合噪音。若声音持久且较大，建议到就近服务站做仔细检查
问题3、问题:如果想给自己的FML加装逆变器,输出功率有什么限制,FML电平容量是多少?
解答：原则上海南马自达系列车型不允许在原有线路上自己改装、加装任何外接设备（包括电子防盗器）。FML电瓶容量为60Ah，供电电压12V
问题4、倒车时机头巨响（风扇？），正常吗？CD机以前是卡碟，在顺安达修理好后，现在变成是经常刮花碟子。救救我的CD
答：正常响声不是“巨响”，在高速运转的情况下，风扇声音较大属正常的。请到就近服务站进行确认、检查。CD机请按说明说规范操作，若持续挂花碟片，可能属于机械故障调节不当所致，建议重新检测、调节。
5、FML车辆的轮胎质量不太好、是否更改。轮胎最大可换多少型号的？急等回应。我的车停车后总能听到沙沙的声音，就象有些小沙子掉到钢板上，正常吗？
解答：原装轮胎在各项参数上均符合国家标准，且较耐磨，行驶中一定的轮胎与地面摩擦声音属正常的。使用过程中经常注意胎压、胎面磨损状况等，有助于行车稳定、降低噪音等。更换轮胎须保证型号相同，更换轮胎型号不符的话，可能影响油耗、制动系统（包括ABS、EBD等辅助系统）的正常工作。另外，停车时，会听到排气管热胀冷缩时发出的声音，过一会自动消失，属正常现象。
问题6、FML出厂时用的是什么机油？
为什么我首保换机油后觉得机头的声音大了？
解答：FML出厂时用美孚（10W－20）机油，更换机油须考虑季节和机油级别，请参考海南马自达服务站维修顾问的建议。机头声音大请到就近服务站做相应的检查，方能确认原因。
问题7、一个问题：关于音响的。 当把重音调到最大，音量调到4格，听起来车门会跟着共振，效果很差，不知道有什么解决办法？
解答：一般音响声音开到最佳效果就行，最大易引起共振，稍微关小就行了，不要开到最大位置
问题8、请问专家,我在说明书中看到：“不要将点烟器插座作为其它电器附件（如电动剃须刀或咖啡壶）的电源。否则将损坏插座或造成电器故障。只能使用海马纯正点烟器。” 这让我感到困惑，许多车子点烟器插座就是电源插座，为什么这车不是？有什么办法使他可以提供12V电源。不然，我的车用电器往哪里插呀？
解答：因为车配点烟器无论型号、功率均与原车电路系统相配，不规则的外接插头可能损坏点烟器插孔。另外，大负荷的外接电器设备易造成系统过载工作，从而发生烧保险等电路故障。使用外接设备一定要注意功率型号相匹配。
问题9、汽油,也想请教.很多车主都对福美来喝什么油感兴趣.也经常见类似的帖子.
到底97号油对爱车有没有好处,能否和93号混用.谢谢.
解答：只要符合使用标准（93号以上无铅汽油）均可以使用。高标号（例如97）长期使用可减少积碳，燃烧更充分。尽可能不要混合使用。
问题10、问题：冬天打火很费劲，是一次5、6秒钟左右打着火好，还是第一次2、3秒钟打不着就放弃，第二次打着合适？这种情况第二次很容易就能打着。这是个老问题了，DX们说法不一，请专家指点！
解答：冬天气温较低，发动机起动困难属正常现象。正常情况下每次启动时间不超过10秒，相隔10秒再做下一次起动。冬天起动5—10秒、起动2—3次均正常，对车辆无任何不良影响。你的操作属正常的，没有问题。
问题11、问题请教，我是02-12-28提的车，到现在跑了1200公里，由于我1-30日要跑长途（北京到安阳，来回可能会有1200公里），有可能会超过<2500公里做首保的规定，不知可不可以。但是，如果在跑长途前去做，公里数可能在1600左右，真不知该如何办？我请教了京联盛的技师，他告诉我在3000公里内做首保都可以。能否请专家指点一下，谢谢！
解答：在2500KM左右做首保都可以，你可以先做也可以回来再做。
问题12、FML刹车偏软是什么原因造成的？只换刹车皮是否能改善？有什么品牌推荐？
解答：换刹车蹄不能解决问题。请到服务站检查以下项目：制动踏板的自由行程是否过长？制动管路是否存有空气？
问题13、我刚提车不久，对FML的发动机声音和提速较满意，可是当行驶到不平路段，胎噪竟大的难以忍受，请问各位大侠如何最大限度的减少胎噪？？？？
解答：换汽车行驶产生一定胎噪是正常的。如果“难以忍受”，可以更换较软的轮胎，例如相同型号的米其林轮胎，但价格较高。
问题1、尊敬的技术问题解答:
我的福妹在完成首保后,感觉起步加速肉,而且声音很大(0--25公里/时),在跳到2档后感觉好了,不知何故?到通利化4S店也没有查出毛病,希望予以解答!
你的用户:昆廷
解答：新车做完首保后，起步加速都应该更顺畅。如果你觉得有明显的“肉”的感觉，请到就近的服务站由维修技师进行测试鉴定，是否存在你所说的情况。在首保时换的各种油、液等只要符合海南马自达的产品使用说明书所规定的标准，就不会出现你所说的这种情况。如果这种情况一直存在，请到我们的服务站进行检查。
问题2、各位专家好：我和老公准备春节开我们的精英型FML从北京至成都（北京－石家庄－太原－西安－成都），闻者都劝，认为FML非越野车，跑长途太冒险，尤其翻越秦岭。请问专家对我们此举有何建议？FML能胜任跑这样的长途吗？（约公里）需要特别注意的是什么呢？
解答：没问题。跑长途之前请到服务站做全面的检查和保养，同时带齐相应的应急工具（可根据你的具体情况请教维修站的技师该带那些东西，以备应付突发情况）
问题3、呵呵，俺提个问题啊，俺的车现在跑了6000KM俺发现俺的排气管颜色和其他的车友不太一样，别的跑了5000KM车的颜色还是那种象生锈的暗红色，可俺的是那种灰黑色，不知道是不是和俺跑了两趟长途有关啊？？俺是以为长途可能使排气管温度过高，才变的颜色，到雨田看了一下，雨田说没事，说每天早上着车喷水就没事，可俺还是担心是不是烧机油，如果是的话那就惨了，呵呵可怜俺的MM啊，海马的说明书上不是说这车没特别的磨合期吗?急盼海马专家解惑。您的用户亨亨老爹
解答：排气管有一定的变色属于正常的情况，有的变成泥黄色，有的变成铸铁式的暗灰色，这是因为高温环境下排气管表层会形成一层氧化膜，以抵御外界的腐蚀。如果排气管的部分地方或者整个表面有生锈的现象，也不用着急，氧化膜形成后，会自然改善的。如果你怀疑你的车烧机油，检测方法很简单：一是看排气管排出的废气是否有蓝烟？二是抽出机油标尺看看机油液位是否明显降低？如果有烧机油的现象，请到服务站检查修理。
问题4、打火、熄火需要踩刹车吗？
起步时先挂挡后松手刹；停车时先拉手刹后挂挡正确吗？
反之对车有影响吗？谢谢！
解答：请按照以下步骤操作：自动挡车，起步先踩刹车再打火，检查仪表显示是否正常，再挂挡、再松手刹车，最后松制动踏板，起步；停车先踩刹车完全停稳、挂进P位置、再拉手刹车、熄火、最后松制动踏板取钥匙。手动挡车，起步踩离合、再着车、检查仪表、挂1挡（或2档），松手刹车（如果有坡度请参照上坡起步方法，防止溜车）慢松离合、缓踩油门起步；停车时踩刹车，车速降低10km/h左右时踩下离合，刹车继续踩住至车完全停下，挂回空档，拉手刹车，松踏板熄火。
问题5、我就是对噪音极其不满！有没有经济可行的降噪办法？
解答：除了换轮胎，再就是找专业做隔噪降噪的地方作全面降噪处理，具体可咨询相关的专业降噪公司。
问题6、我的车11000公里了，单发现跑高速和平常路油耗差不多，高速大概在110-130。油耗都是在10个左右？
解答：油耗的标准不是可以依据什么参数得出的计算值，而是试验值。当然更不可能凭一辆车的外观去判断车的耗油量。任何需要实验才能得出的结果就微观上来说肯定就不具唯一性，对车辆的油耗值来说有差别很正常。当然这种差别不是很大，而是围绕着某一个平均值附近波动。FML油耗在8－10个之间都正常（综合状况）。顺便介绍一下整车厂家测油耗的一些外部条件：
试验内容：100KM经济油耗（经济油耗从字面理解就是车辆行驶的最低油耗）
定义：以某一速度匀速行驶100KM的油耗（“某一速度”需要试验者定义，一般从20KM／H开始，以5KM/H的差值递增，原则上极限值为最高车速）
结果：假如从时速20，30，…80，…到100，测到各车速匀速行驶100KM的一些列油耗值，我们会发现这些测试结果中有一个最小的，假如是时速80时，油耗最低，那么80KM/H就是该车的经济时速，而相应的油耗就是经济油耗
几个比较重要的条件：
1、匀速行驶（有相应的检测仪器辅助）
2、100KM的试验路面为普通城市路面，要求路面平、直
3、除车辆行驶的必备条件外，无任何其他负载，包括任何电气负载（也就是不开CD空调灯灯，不搭载其他物件）
试验时只在车辆试制初期作批次试验，一旦试验结果确定后，产品车将直接引用已经得出的试验参数（即平均值）。由以上试验过程可以看出，在平常的驾驶中，很难达到厂家标定的油耗值（无法完全保证试验条件要求的内容）。要降低油耗，最重要的一是车辆的日常维护保养，二是良好的驾驶习惯和驾驶技术，可以看看相关资料（网页上很多经验介绍，汽车手册也有一些）
问题7、刚行驶了1000公里。今天打着火，转速1500，嗡嗡的噪音很大，还有震动，好像哪里松了，与发动机产生共振了一样。以前没有过这种声音，请问有可能是什么原因？
解答：车辆在行驶过程中有些部件会发出一些声音，如风扇、皮带、各类轴承等，另外在一定频率内也可能产生共振声音。另外轮胎胎压过高，胎面较硬，也产生胶合噪音。若声音持久且较大，建议到就近服务站做仔细检查
问题8、我的车现在已经有3800公里了！方向偏右，首保去南宁4S店的时候叫师傅调整一下！但是师傅说我的车调不了了！我问为什么？他说我的车轴距不一样！左边比右边长1公分！所以就调不了了！是这样的吗？是不是很要紧呀！我现在非常担心！我听说会对轮胎影响很大！是吗？
解答：因为考虑到道路状况（略微右倾，方便排水），车辆轻微的右偏是正常的，但不明显。如果右偏明显，请到服务站做四轮定位和前束调校；如果真如你所说左右轴不一样的话，请采取以下措施：左右轴偏差严重，请致电089866820202和投诉部门联系解决；偏差不严重的话（即在允许的工艺误差范围内），请服务站的师傅按不对称的调节方法调节前束，以补充偏差量；如果维修人员不会，请他们向海马的技术支持组寻求支持。
问题9、我的车拉过高速2次，每次都在时速150左右时感觉油门塌板有明显的震动，过了这个速度，震动消失，是不是正常？？？
如果不正常应该是哪部分的问题？
解答：如果轻微振动（制动踏板也有类似情况）属于正常的，如果感觉很明显，请到服务站检查油门踏板的各机械部件，尤其是回位弹簧。
问题10、PLM5到底用多高标号的汽油为好？
关于汽油标号的文章很多，80%说要用高标号，20%说高于说明书93#不好，我感觉还有环境因素需考虑，请大家讨论。另外查看机油，感觉发动机和变速箱的油面都高于上限，但是，新车出厂加的不会错吧，大家都去看看，集中一下意见，好吗？
解答：只要符合使用标准（93号以上无铅汽油）均可以使用。高标号（例如97）长期使用可减少积碳，燃烧更充分。尽可能不要混合使用。
问题11、a.我的车右前门被撞。防撞杆与门一端开，在京联修理时用胶给粘上了，会不会影响安全。
b.我在北四环小营东一中石化加油站加了93号油后，感觉加油时，发动机声音明显较以前大，会不会是油品的问题。也就是说油的问题会不会引起发动机声音变大。
解答：a如果是防撞杆断了，不能用胶粘，这样不能保证安全。但是一般的撞击很难将防撞杆撞断或撞掉，请先确认是否防撞杆断了？如果是，需采用焊接的方法重新焊上。
B油品不好能导致发动机声音加大，请到服务站进行鉴定确认。
问题12、您好！ 我的车子最近一上高速路(80km-130km)，车内就会闻到有什么东西烧焦的异味，是什么原因呢？（排除外循环原因）
（另：目前已行使3000km，做完首保）
解答：车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。如果长期存在这种情况，请到服务站检查。
问题13、说明书上的图示说只能是在N和D之间自由换挡（就是不用踩刹车，不用按着排挡杆上的按钮），但我实际操作中发现，N、D、S这3个挡之间都可以自由互换，这与我以前开过的自动挡雅阁、现代都不同。 大家的也是这样的吗？
问题14、FML能在行进间进行D与N档的切换吗？我经常这样做对变速箱会有损害吗？另外，我发现FML的变速箱变档不是很平滑，特别是1档换2档的时候，车子会有明显的向前一窜的感觉（在低速、轻加油的时候），不知道为何会这样？别的牌的车子好象不会。
问题15、请问konghu,这些说法对吗?
1 N和D之间千万不能自由换档（自动档空档滑行对变速箱非常不利），容易损坏自动变速箱。换档时速度不能太快（不能超过每个档的规定速度）
2 N到D/S/L档－建议速度不得高于20Km(D/S/L程序均从第2速开始，因此空档在车运动时换为D/S/L会冲档，建议最好还是停车的时候，踩下制动踏板再将N换到D/S/L)；D到S档－建议速度不高于120Km；S到L档－建议速度不高于40Km.
说明书上也说不能长距离拖行，否则对变速箱有害，我真不明白空档滑行为什么有害（机械上的）？
解答：以上三个关于自动变速箱的操作，简单回答如下：1 不能用N档滑行，N位置主要用于装配和维修以及短暂停车用，而不能完全等同于手动变速箱的空档；2 在行驶过程中DSL可以自由变换，但不能按住卡簧（大按钮），也就是说只能一次换一个（就是按照箭头指示，N到D，D到S，S到L，反之也必须一步步来），而不能按住按纽一下由D到L；3、换到R、P位置必须等车完全停稳后才能操作，且一直踩住制动踏板，停车时需将变速杆拨到P位置，并拉手刹。
问题16、 我也有一个问题——
我的车首保后，就有响声，驾驶座左侧，感觉是车门的玻璃震动声，车速快、路况好就没了，真得很烦人！！！
以前有不少人提出此问题，可现在没人提了，是不是都解决了？
解答：请参照问题7的解答。如果确定是玻璃响，到服务站重新固定一下玻璃升降系统，小问题，很容易解决。
问题17、我是1月15日刚提的车，其他都满意，唯独觉得胎噪太大、减震太硬，除了换米其林轮胎方法外，你看以下一位海福会的会友这一方法如何：
小试福妹降噪
周六，我花了近2小时的时间对我的福妹进行了隔音处理，感觉还真不错，现汇报如下：
先将后备箱及两边的垫子的取出，备胎拆下。注意拆塑料铆钉时需先降铆钉中间的帽抠出一点，然后才可连同塑料扣一起拔出，不可强行用工具撬，拆下一个就知道原理了。
我用的隔音材料是10个厚的双面带胶的那种海绵，将海绵的一面的纸揭掉后，将后备箱里能够贴的地方都贴了，包括放备胎的地方，然后再装回原来的垫子等。
对备箱盖也如法炮制，不过将海绵表面的纸也揭去，贴上了镀铝薄膜。
对发动机舱盖的处理，原计划将车上现有的垫子取下后，将海绵贴在中间，试着取垫子，发现其铆钉和后备箱的不一样，就直接照处理后备箱的门一样进行处理。
今天早上送完LD，然后在四环上跑了一圈：发现车内噪音明显改善，特别是后备箱内的效果奇好，以前停车时能够听到后备箱了的矿泉水瓶了的水声，还有过搓板路面时的噪音全听不见了。
发动机的声音也有一定的改善，但感觉效果不如后面的，可能和我的处理方法有关系：为了美观耐用及反射发动机热量，我贴了镀铝薄膜。
各位车友有机会不妨也试试，我现在就担心海鳗的使用寿命问题，不知哪位DX有经验，欢迎交流。
解答：上述方法车主们可以参考。
问题18、如何解决PLM的底盘过低问题？我的PLM已刮过N次底盘了？
问题19、请就PLM底盘低 回答解决方案 为什么 后轮旁有两个管子 离地面很低，150 MM是如何精神的，我过去开的美国车底盘就低不适合中国路情 请解答 谢谢
解答：底盘高低的概念：我们用最小离地间隙这个术语来表述车辆底盘的高低。最小离地间隙是指车辆在平直路面上车底最低点离地面的距离。最小离地间隙为车辆本身的设计参数,不会发生变化,但驾驶员对底盘高低的“感觉”却受悬架系统、负荷条件的等因素的影响。普力马的悬架系统柔性较好（就是悬架偏软，乘坐舒适性增加），满载时或高速时过坎或不平的道路就有可能发生刮底的现象。另外一个原因就是普力马被称为MPV，潜意识给人一种通过性要比轿车好的感觉，虽然其最小离地间隙比一般轿车要大，但其底盘是轿车底盘改装而来，相比之下，通过性并不占优。但在一般城市路面（只要不是过坎坷不平的道路）行驶，普力马并不显得“底盘太低”。后面的“两根管子”是后悬架的平衡杆。发生刮底时，被刮的一般只是两根纵梁的底漆，对车无影响。
底盘高的汽车，通过性能良好，善于行驶坏路，但重心较高，乘坐舒适性下降；底盘低的汽车，因重心较低，行驶的平顺性、乘坐舒适性、加速性能（发动机功率相当的情况下）等都要好于底盘高的汽车。
问题20、新问题,我的车前驾驶位轮胎经常压力低,上次首保补气后和其他轮胎又有较大差异,是轮胎露了还是有什么其他问题.如果解决这个问题,最好的途径是什么?谢谢
解答：到维修站检查轮胎是否漏气，更换气门芯。
问题21、一个菜鸟问的问题:
如果我不想使用空调,但是希望风扇吹自然风,怎么办?
我的车是尊贵的。
解答：将空调置于手动模式，不开压缩机（A/C开关），只开鼓风机，将循环模式置于外通风模式。
问题22、请教技术专家, 我的白马买的时候只有普通版,轮胎为185/65 R14，想更换为宽胎，但为节省费用，只想更换轮胎而不更换胎铃，可否更换为195/60R14的轮胎？
解答：建议按照匹配的标准更换。轮胎更换不当可能会影响油耗、制动等。
问题23、打火和熄火时需要踩刹车吗？
解答：需要
问题24、新购PLM5说明书写压缩比为9.1而贵司网站介绍为9.7，到底为？
问题25、请问fml的发动机的压缩比是9.3还是9.7
解答：两款车的发动机压缩比均为9.7。部分资料可能存在印刷错误
问题1、请问海马专家：
问题1、我理解，拉高速就是让发动机适应高速运转的工作条件。可是，由于条件的限制，太高的行驶速度难以达到。请问我可否使用hold健，用较低的档位，是发动机在较低的行驶速度时达到较高的转数，已达到拉高速的目的。
的一部分与整车线束融为一体，例如仪表档显就是与整个仪表总成融和在一块的，分离出来并不容易，也就说，需要换很多的零部件。加装遥控中控相对简单一些。
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引用:
原帖由 行者无涯 于 2009-11-27 10:55 发表在 8 楼
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帖子标题：海马专用技术问题解答
精华理由：实用问答！
谢谢斑竹，我会继续努力的，你的精华就是我的动力。哈哈
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