各位Family的Family大家好，作为新加入福美来家庭的成员，在此道一声深深地问候！2016年7月30日，我正式加入了Family的大家庭，无论空间、外观、油耗，舒适度，福美来在这个级别和价位区间都是非常均衡的选手，不过北方这边对海马品牌的认可度不是太高，所以，沈阳的大街上见不到多少福美来以及其他的海马车型；其实，我是长城C50的认证车主，C50也一直在开，2012年至今陪伴我度过了整整4年，行程8万公里。我对国产车或者说自主品牌汽车持高度的认可态度。这也是我为什么第二辆车仍然选择海马作为满足家用的首选。自主品牌汽车，从价格上低于合资车，同级别轿车，SUV几乎都是合资车60%的价钱。要说品质肯定还是有差距，不过咱们平民老百姓，买车用车还是图个实在，同样开个5年8年的，我的养车、用车成本都会远低于合资品牌。下面我来为大家展示我的福美来。

好了，海马福美来的外观展示到此结束了，下面是认证环节，海马福美来论坛版主注意了，海马福美来论坛版主 注意了，我要开始装B了

以上是认证，的所有文件。能证明我是Family成员吧？帖子到现在，基本该告一段落了，我就简单的写个总结吧：
1、动力，1.6L自吸发动机是7万左右价位的主流配置，海马的1.6L中规中矩，家用车，足够！如果1.5T的福美来能再便宜些的话，相信，会更加吸引人的！
2、变速箱，6前速手动，经济的表现，挂档比较轻盈，不像我的长城C50，在此就不多说了因为长城的手挡变速箱啥样大家都知道，不过都没毛病是真的，当然如果问我更喜欢哪个，必须的海马的6速箱子。
3、底盘，我估计我是全中国唯一一位同时拥有长城C50和海马福美来的车主了吧？而且这俩车还都是这个价位，这个级别少有的4轮独立悬挂。不过这俩车调教完全不同，长城C50模仿思域，明显偏运动，对于路面的颠簸显得有些生硬，尤其大颠簸更是让你感觉整个车身都震，而海马的悬挂明显偏舒适，过个沟坎，很明显悬挂能够对震动的过滤吸收的很好，让你在车内不会感觉很大的震动。家用车，海马更称职，而略微有玩车需求的C50算是屌丝中的鸡冠子了。
4、空间，头部感受不错，反正我个子不高，C50和福美来都无压力，后排也都是可以的，略微欠缺点的就是后排中央地板，凸起略高，要是做成平的就完美了，不过满载的时候不多，也没问题；
5、外观：仁者见仁智者见智，我的海马福美来我的长城C50都给满分，反正我不喜欢街车，站马路上10分钟，能过去8个卡罗拉，9个轩逸经典，7个帝豪，12个朗逸，没意思，咱开这玩意你没见过。不过就前脸而言，福美来更大气，一个原因是得益于福美来的中网设计，还有福美来前后轮距的宽度是一样的，而C50的前脸近看不错，远看就显小了，同时C50设计的是前轮距要比后轮距窄，这也是C50偏运动，福美来偏舒适的原因之一吧！
6、内饰做工：福美来的确更到位，比我的C50好，C50的内饰是13款以后才得到改良的。
最后，在得知福美来新款上市的消息后，我也及时关注了汽车之家的相关评测文章，尤其前脸的变化更加动感，相信福美来20载的历史继续传承下去，我可以不做一个街车，但是我仍然保持我的风格，我的内涵。改进自己，完善自己，在广大的汽车市场上占有一席之地！宁做鸡头不做凤尾！让爱你的人，实实在在地得到所要的！

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题外篇！

本编到此结束！报名参加海马福美来牛人活动！