沙场点兵的恢弘气势、《战狼2》票房的节节攀高使得这个建军90周年的八一建军节格外火热。于我来说,八一不仅仅是建军节,也是当年小五(2014款福美来M5 1.6L手动时尚型)过门的日子,不得不感叹时光荏苒,韶华易逝啊。到今年这个八一,小五就整整陪伴了我三年时光和两万多公里路程,也是时候该为一直以来兢兢业业、任劳任怨的小五洁净内“芯”,焕新登场,做更好的自己啦!
为福美来洁净内“芯”,其实就是清洗节气门啦,不是什么大工程,但这却对发动机的动力输出以及燃油消耗都有很关键的影响。这件事也是从年初就有计划的,原本打算是等到秋天的时候跟保养一起搞的,结果计划赶不上变化快,一个偶然的机会,我们当地一家汽车快保连锁店搞活动,得到了一次免费清洗节气门的机会。这等天上掉馅饼的机会,不吃白不吃啊,哈哈。于是就顺理成章、屁颠屁颠的就去了。
下面就是老司机科普时间啦。
节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门,是电喷车发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,相当于汽车发动机的咽喉。汽车加速的灵活与否就与节气门的清洁度息息相关。节气门清洗频度主要取决于空滤质量、使用机油的品牌和质量、行驶路况、发动机工作温度等有关。通常情况下,两万公里清洗一次节气门是普遍共识。如果你所在的地方空气质量长期不佳、拥堵路况较多、低速行驶时间长的话,可考虑适当增加清洗频度,毕竟积碳导致的节气门油泥过多会直接影响车子的动力响应和油耗,所以说,为了车好你也好,还是该出手就出手吧!