声明:
1.发此帖的目的是将问题展现出来，希望吉利看到后改善工艺，避免以后的买家遇到同样的问题；对有车的提个醒看看自己的车是否有相同的问题，对没买车的也提供一下参考！
2.我不是车黑！车黑、水军s全家，此帖车黑、水军请略过！
3.我在山东省会城市生活，用车环境良好、没有在恶劣的环境下用过车！请质疑用车环境恶劣的车友略过，爱信不信不想做过多的解释！
4.认为生锈是正常现象的请略过，以避免不必要的讨论产生矛盾！

正文:
距离上次发帖，已经过去半年了，因各种原因也没更新帖子，最近有空，再和大家说道说道关于生锈后续及用车出现的问题。

上一个帖子的链接如下:
缤越你能不生锈吗？开了半年的缤越锈的这么严重，无语了……https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/bd7f9d170309d42f/81310416-1.html?pvareaid=101967

2018年11月1日提车至今已经用车1年多了，车子行驶了7千多公里，当时选车是看中了吉利宣传的先进的BMA平台(后来看看底盘焊接缝的涂胶，也只能用“呵呵”来表达我的感受)和很有设计感的内饰；经过一年的使用，缤越整车静音做的不错，动力比较好，内饰设计符合我的菜，其他的没有太多，纯高速比较省油6个多油，纯市区的油耗非常高在11－13个油之间，总得来说用车体验一般；用车发现的问题有以下几个:

1.今年6月份发现车子生锈，4s说在质保期内都可以进行索赔，因以下2个原因还没去进行索赔；
a.现在的车子生锈的部位还在增加，想等等看一块索赔，不想好好车子拆来拆去，看着心痛闹心，现在主车架、后悬挂等也发现了锈迹，改天去4s上架子升起来好好看看。
b.对4s的维修人员的技能不放心，今年5月份去4s升级系统，告知免费升级左前玻璃导槽，没升级之前跑高速有一点点口哨声，结果呢升级更换完问题没有得到解决，反而更厉害了，鉴于此次经历，试想如果换那么多的部件，不知会不会产生很多病发症，所以……
2.前排座椅底下生锈，反馈4s后一直也没有给解决方案。
3.ECU升级以后，40公里时速松开油门滑行，车子的拖拽感很严重，没升级前没有这种问题，搞不明白为啥越升级越烂呢？去4s技术人员试完车，说反馈给厂家，至今一直也没有给解决。
4.车机蓝牙与车内热点同时使用，会造成蓝牙传输卡顿，售后维修人员解释说这两个共用一个模块，同时开会有影响，至于怎么解决后面也没有音讯了。
5.驻车后左后轮，一晃车身就会发出叽叽叽叽的异响，反馈4s说这种问题有几个反馈的，但是还没有解决方案。
还有一些小问题我也不一一列举了！
希望吉利看到尽快改善这些问题，同时提高问题收集反馈的时效性，别让支持你的消费者寒了心！

这两天拍的生锈的照片?

9月份拍的照片