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【百图作业】争做最全面C4P提车作业
1 147 发布于 2016-06-12 18:28:12 只看楼主 热门标准
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在上次发布了“【多图更新中】白7座豪包5.18成功订车，现车提车即！”（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-473-52581656-1.html）的帖子之后，我的大白终于在5月20日被我领回了家，也算是送给媳妇一个节日大礼！

之前的帖子分享了选车购车的过程，本贴继续和大家分享提车、用车的心得。话不多说，看图走起~

【最后有彩蛋】

交付了全款之后，一边保险公司出着保单，一边车子被开到了车间进行交车前的监测工作。

C4P的OBD接口位于转向柱的下方，需要拆开饰板才能看到。也能说明这车没有膝部气囊……

OBD端口特写

给我检测的是韩师傅是FM103.9《爱车一点半》里面元丰正通的专家。全程细致入微~

认真的男人最帅！

新车检测需要通过OBD连接行车电脑，查看故障码和所有程序的设定。

原车设定只有用遥控钥匙关闭车窗的功能，跟韩师傅盘了盘道，让他帮我开通了雾灯转向辅助照明以及遥控钥匙遥控开窗两个端口功能。本来想看看能否在开通点功能，但韩师傅建议以实用为主不给控制电脑带来不必要的负担。

新车只有2KM哦~

检测完毕，等待安装导航地图。

做着认真检测的韩师傅，最后一步准备交车了。

着车测试雾灯转向辅助照明功能

左左左左左左左左左左左左……

右右右右右右右右右右右右右……

分体式的头灯设计很灵巧的结合了雪铁龙家族的设计语言，日间行车灯与车标延展出来的两条镀铬装饰完美结合~

检查一切正常，开始更新导航地图，说实在的，这个地图我觉得装不装真没什么，现在都在用手机导航，车机的导航设定还是相对繁琐的~

更新中……

哈哈！大白完美复活~
旁边是国产第一代的萨拉·毕加索，那台车可是国产车中第一个配置有全景天窗的哦~

花了10块钱，全车换氮气，自驾出行无压力~

腾飞的大白~

师傅依然认真~

新车交付的时候轮胎的胎压会相对较高，提车检测时一定要注意使用正确的胎压~

全车氮气！

趁着大白的“起飞”，一窥车底！
先来个左后悬挂。C4P采用了扭力梁式非独立悬架，但是雪铁龙的调教工艺，板儿车根本不是事儿~想想同为法国车雷诺梅甘娜RS那副扭力梁的调教~

板儿车真容

车头方向仰视

C4P的发动机下护板为树脂材料，并且是半包形式，根据我的用车需求根本没必要再额外加装发动机护板。这样一来可以减小有可能出现的异响隐患，同时也能让发动机更好的得到散热。

针对大家一直说的排期的头段会有一个坑，我也特别关注了一下，问了下韩师傅，说每个车都是这样的，不用在意~

底盘下车辆右侧的输油管和真空助力管

还是板儿车~

4S提玩车直奔老包那边去按行车记录仪
我跟老包的C4P合影

之前一直纠结是马赛蓝还是大白~最终选择了大白~因为不显脏！

兄弟！

虽然是个很小的事儿但是一丝不苟的专业值得点赞~

登记好车辆信息和施工内容马上开始了~

避免广告嫌疑，因为我之前就是用的这款行车记录仪，懒得再手机里下那么多连接app所以又来了一个~选择了金色和内饰很搭~

老包亲自动手为网友展示雨量监测器取电步骤。
步骤一：撬开雨量监测器的装饰盖

老包特别提示，由于C4P大部分的卡子都是塑料的，所以不要蛮力以防损坏。雨量监测器装饰盖的卡子位置也给大家参考下~

步骤二：拆掉雨量监测器方便降压盒接线插口的对接。

雨量监测器真容~

步骤三：拔掉雨量监测器的供电插销，中间转结给行车记录仪供电用的降压盒取电。

供电线-降压盒-雨量监测器一并链接好~降压盒里是并联线路不影响雨量监测器供电的~

步骤四：安装好雨量监测器

步骤五：给降压盒找好地方固定

步骤六：恢复雨量监测器装饰盖！完成~so easy~

下面的工作就是选择行车记录仪的安装位置了，连接手机，通过取景画面选择固定位置~特别注意的是不要以为追求视野最大化，我之前本想把行车记录仪安在顶灯上，这样两个侧面的A窗也可以收纳进来，但是后视镜的位置正好挡住了正前方的视野……所以无奈选择了后视镜雨量监测器下面的位置，两边翼子板的视野也可以收录进来的~

开关车门的时候老有车顶的异响，让老包拆掉帮我看看~

同样，饰板的卡子都是塑料的，里面电机以及车顶的固定框架也是金属和塑料的搭配，所以有一些摩擦的时候会有响动，老包仍不建议频繁的拆卸以免塑料卡子断裂或者失效。

叫了一个上门蒸汽洗车，先给大白洗洗澡~本想镀晶，可是后来算计算计还是定期打蜡补觉靠谱~

因为车子放的时间比较长了，先用水预洗一遍，无接触洗车液打在车上是类似一个一个的奶油泡泡还有香味~

大白真的全白了~

全白了……

去污效果不错~

后面为了打蜡省略蒸汽清洗的部分~

小伙子们洗车这活真细致~

不放过任何一个角落~

平平的地板我的爱！

用车过程中发现这个黑色的椅子最容易藏污纳垢，沟沟缝缝里永远会有一些处女座忍不了的东西~（哈哈 我不是处女）

车辆清洁干净后，之前的遮阳棚变成了全封闭的打蜡车间，小伙子们还在棚内洒水降尘~

德国进口车蜡，不错不错~

小伙子们干的卖力

大热天儿的也挺不容易的~完活之后买了点冰水给他们降温，辛苦了！

检测场人真不多，我大概1点半到的7421检测场，没什么车，手续办理一气呵成。

打蜡为了就是行驶证上的照片美美哒~证件照其实是每一个人的痛，大白的美，我尽力了~

貌似这下午是雪佛兰和江淮电动车的专场，前前后后都是~

旁边还有个G63哥哥……

办事大厅基本没什么人，这场景是早晨来验车不能想象的画面~

【传说中的写真集来了~】

美丽的大眼睛，我还有眉毛哦~哈哈

C4P就应该配着蓝天白云，绿树鲜花穿梭在乡间的小道上~

萌萌哒小朋友调解下车内的气氛~让浪漫变得更温馨！

其实觉得有点不搭，但是按艺术角度来讲也还算是合理~

那个长长的小天线我已经把它变成了鲨鱼鳍，某宝30块搞定，要不有的限高低的地库，老是刮天线~

最艺术的背书 毕加索！

C4P七座独有的灰色饰条与车顶行李架融为一体

美美哒小眼睛！

端午小长假约着摩托一起出游，这组合完美了~

你看远处那个3D LED的尾灯~

C4P R1200 GS

你的眼睛 我的心

一个是出游，一个是去野


兄弟！

【做一个最详细的新车解读】

车身外观呢基本上前45度的视角已经可以纵观一切了~更多的车型图片呢还请参阅汽车之家C4P的实拍图，那里面会更详细和完整的~

内饰大图

和上一代C4P相比，这一代少了仪表台上部左右两个储物格，但是司机一侧金色的下陷平台也是可以放一些东西的，但是会稍显杂乱~

正前的超大全景挡风玻璃，不用广角根本拍不全~手机拍摄，大家体会下~

还是全景的玻璃，后视镜上面的是方便照顾后排小孩和乘客对话用的镜子~

前排的遮阳板可以前后拉动，方便对比烈日暴晒~

前排副驾驶有一个电动腿托，可是既然这个都是电动的了，副驾驶座椅为什么不是电动调节……

这个腿托伸展的幅度还是很大的~可以完全拖住小腿，坐起来很舒服~

前排两个座椅带有加热、腰托和按摩功能~

前排座椅造型的展示，航空睡眠头枕对头部的支撑很好，但是就会觉得有些硬，前排座椅整体感觉乘坐舒适性高于后排~座椅会比后排软。

第一箱油的时候，全程开空调，两人乘坐，400+KM的油耗为8.6L/100KM

超大的后门和开启角度~方便第二排和第三排上下车。但是与侧滑门比起来，开启式的后门需要更多空间，开口大小倒是很合适，不影响二三排的进出。

C4P豪华型自带黑色隐私玻璃，同时后排还有手动遮阳帘。

第二排最后端位，椅背最靠后空间展示，如果5个人出行空间完完全全够用。这个座椅曾经坐了三个200斤的胖纸……两端的头枕是某宝买的迈巴赫头枕~胖仔后排舒适性特别赞！放在前排会有些顶脖子。

开启不了的全景天窗叫天幕……

后排小桌板，还带有固定带和照明LED灯~

第二排座椅前端位和后端位对比展示。

后排还有个我喜欢的细节就是B柱上的空调出风口，还可以调节风量大小，凉风直送再也不用吹膝盖了~

后排两侧的座椅下方还有个储物盒可以放些鞋之类的~这个地方还不能告诉老婆~可以存点私房钱

5座状态下后备箱空间展示~

第三排座椅翻出后后备箱空间对比，第三排前面的遮阳帘可取下横向固定在第三排座椅后面那个向下槽里~

第三排座椅虽然占了很大的空间，但是座椅下面还是偷出来了不少空间可以当做应急的空间~

小小的THP发动机一般被收纳在了前挡风下面的位置，车头很短，视野相当好~1.6T的动力足足够用，城市代步，自驾出游完美应对~

超大的前挡风和天幕连为一体，大面积的侧窗同样是法国车的特点，以后说C4P是浴缸一点都不为过哈哈。我选择不贴膜，因为前挡风和侧窗玻璃都是带有隔热功能的有色玻璃，车内隔热效果其实还不错~

【德国行中随见的C4 Picasso】

本来我就想定这个红色的C4P，可是店里说这个颜色订车至少4个月才能交付……所以才有了大白~

怎么看红的怎么好看~

逛超市还碰到一个棕色的~

这个轮毂我喜欢

酒店后面停着的一台灰色的C4P

柴油的动力~能耗和动力效果应该相当出色~

国外基本都是织物座椅~

老包我来和你作伴啦！北京的车友集齐11-99召唤神龙啦~

【彩蛋来啦！】热播剧《好先生》中，20集中06:54秒的位置后面的背景就是上海某车友棕色的C4P，哇咔咔咔~

最后编辑于2016-06-12 18:36:27
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