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新毕加索7座豪华白购车使用感受，涉及空间测量和实用功能介绍

1 64 发布于 2016-11-18 08:54:58 只看楼主修改帖子

前面为扯闲篇，根据需求可自行选择跳至试车报告部分

二、选车心路

一开始想收个二手的7座柴油索兰托，这样就可以带着一家老小越野周末近郊游。结果就是：二手车是个玄学的玩意，想他时总不在（其实二手柴油索兰托很少见），在的时候你不要.....此时目光又转向了艾力申。

  艾力申车身大，座椅设计的很不错，老婆非常喜欢，但驾驶感不是很好。相对于老款，对新改款的配置很不满意，在4S店呆了会发现优惠幅度很低，随即离去。不过店里的人气很旺，即便是非节假日期间。

  那天又去我一个大哥的二手车行里转了转，发现了辆2013款夏朗，随即爬进去感受了一番。乘坐感是很舒服，还是电动侧滑门的高配版呢，可惜改掉烧机油毛病的新款太贵，买这个老款又有烧机油的通病。。。本人没打算给厂商的错误加分，肯定弃买。

  现在不知道为啥对啥兴趣都不大，像什么汉兰达、锐界等等7座SUV一个都没去，懒得动嫌麻烦。买它估计是有眼缘吧，在熟人的推荐下去4S店溜了一圈随即就定了，估计是相信纯进口车的品质吧，什么后期保养配件难找的问题事后才发觉，但是谁叫俺懒的动呢？

三、4S店提车经历

提车不是很顺利，七座豪华版不是现车，需要等一个多小时去库房提取，同时海关单第二天下午还要再来拿一次.......不知道是因为太小众不好卖，还是什么其他原因，反正展厅只有5座样车。优惠了一万多，送了行车记录仪和地垫，反正蛮小气的！说明利润薄？还是不欢迎我们买豪华版？

后配的全包围脚垫

第二排全包围。换个角度看看

另外送的脚垫也不是全包围的，害得我又买了一套全包围的脚垫，把这套送的当后备箱垫子了！送的行车记录仪4S店的安装人员装了一半时竟然告诉我走线太丑了，暗示我不要继续装了，我当时着急走就让他复原开车回家了。一路开车小心翼翼，毕竟只有交强险呀，感觉跟裸奔似得，见谁都礼让三先简直就像“马路上的一缕阳光”，旁边的车看我是新车貌似也很善解人意处处躲着我！或者旁边车辆在想：操，快闪远点，新手总是视死如归。

四、办手续经历

离开4S店那天：客户经理温柔的告诉我：本店提供帮助车主上牌、买保险一系列服务，帮助车主省去宝贵的时间；费用为：代办上牌1500，保险原价不打折扣。客户经理看我木讷的模样又解释道：本店买保险虽然没有折扣但事故鉴定和理赔会非常顺畅保证节约您宝贵的时间。

首先说下新车下地需要几个手续：车船税+交强险+临牌，这些4S店都可以代办。

车管所上牌
不是我去的，但发生个小插曲：给车子上牌子前一天，老婆嘟囔一句行驶证写我的名字吧？咳，心中百感交集，上谁的名字其实都无所谓嘛，但是可以从夫人的思绪中体会出一个中年娘们多么渴望安全感啊！搞得我很不安分似得，你说说一个家庭妇男除了喝喝茶，接孩子做饭，偶尔玩玩游戏，看看书的生活都淡出个鸟来了，能有啥花活，但是女人天性缺乏安全感，忍了吧！满足她后日子能过的更好就心满意足了。。。。。

五、试驾感受

周末带上家人在行驶的过程中，有了几点感受和朋友们分享下，由于是非专业人士，观众发现不妥之处还望见谅，本文代表的是个人看法，不受各种利益方影响。
外观（本人喜欢，其他人可持保留意见）

内饰和空间

内饰精致而富有科技感加上真皮座椅，显得车子很有派！当然这是个人对内饰的整体感觉。这些都是心情方面的问题，说到空间才是最贴近实用的话题了。

其实该车空间一般，尤其是坐满七个人的情况下，行李的存放就是个问题。如果两个家庭一起远行显然不是明智之举。虽然该车提供了很多存储物品的点，但仔细使用后发现都很不实用，放个手机、文件、矿泉水肯定不成问题，办不了大事。

可以从图上看出

车内很多这种异形空间，不实用

显然7座全开后，后备箱只有20cm多的宽度了，虽然第6和7的车座下部可以放东西，但受限于高和宽两个因素，注定成为不了大用！

不过你要是牺牲掉第7个座的话，空间还是有些的！我比较赞成这种这种的办法，毕竟当成6座车后空间带来的却是大幅的提升！至少让我们自己感觉到够用了。

换个角度观察六座的空间感

如果你强行把他变成5座车的话，空间感喜人！几个娃可以在后面一起玩三国杀了（这游戏有啥玩的，真不好理解）

空间部分还发现了一个很尴尬的设计：当你在此位置放一个水杯时，你会发现这个储物箱基本废了。打开和关闭在行驶中非常费事

使用后就离不开的设计

1、后排空调、第三排空调

2、第二排两侧阅读灯，第二排座椅小桌.有时候靠墙想想，谁会在车上看书？不怕呕吐么？既然不是为看书设计的，为啥还叫阅读灯？

3、自带语音拨号功能，盲操即可完成整个拨号通话！电话多的人可以激动下了，主要是安全啊！这得要拯救多少因为接打电话造就的冤魂。

4、驾驶员座椅自带记忆功能，可以记忆两个驾驶员的座椅前后距离的设置，这样跑长途换司机时不用来回折腾了，直接按1号和2号的记忆位置即可。

5、倒车时后视镜会自动调节视角让您视角更靠下，这样在往立体停车库停车就不用担心出轨的现象了。

6、主副座椅都带有电加热功能，对我诱惑力不大，我感兴趣的是它自带调节腰部支撑的功能，这样在跑长途时疲劳度大大减轻！

7、当手机蓝牙连接至车载电脑后，不是简单的把车载音响变成了手机的扩展音箱，而是具有交互性可遥控手机里的歌曲播放（换歌、暂停）。这样当你在【喜马拉雅】收音机交点包月费后，长途期间听评书？听歌曲？选择性太丰富了！车载电脑和手机的结合肯定是以后的发展方向，毕竟这一片是还没扩展的净土。可以试想下多年后手机遥控泊车、遥控驾驶、手机远程监控车内状况等等，都会被开发出来的。

车子整体隔音性和自带音响还凑乎，可以在车上初步“欣赏”音乐了，由于我个人比较倾向欣赏民乐和轻音乐，所以测试的输出范围不是很全。

8、具有智能电子手刹功能，当你把车挂入P挡车辆熄火后，电子手刹自动开启！启动车辆时挂入前进挡后，给油---电子手刹自动解除！
当然该功能可以选择打开或者关闭。

9、第三排竟然还留有电源接口！低头族的暖心设计

10、第二排专用后视镜：这样在驾驶时方便偶尔观察后排需要照顾的小孩和老人。插播负能量：通过此镜发现后排朋友睡着的情况下，可以趁机抓副驾驶的胸脯（驾驶技术低劣的请回避）

11、从空挡挂入前进挡的时间，车子会默认给你保持两秒的制动，防止您溜车，妹纸车主的最爱？

驾驶感
开阔的视野和科技化的仪表盘有时候让你有种在驾驶一艘飞船的错觉，可惜不能上天，要不然真就成神龙了，带你装A带你飞......

据说该车搭载的是最新的1.6THP涡轮增压发动机，并且是和BMW一起研发的，买之前还担心动力不足。在驾驶过程中发现动力很够用0-100加速也很给力，动力充沛带来就是在高速公路上超车的自信，还是那句话“一切为了安全”。当你在高速上决定要超车一辆加长大货时你会发现，“动力+速度”简直就是你的天使。当然涡轮增压带来的加速延迟的顿挫感肯定还是有的！

另外车子内置的大玻璃顶营造了非常喜人的明亮感，十分讨喜车主

变速箱表现我这外行挑不出啥毛病，感觉在驾驶的时候顿挫感没有体验到，升降档表现的很平顺。只不过怀挡操作起来需要适应下，有时候操作完不知道自己挂的什么档，需要自己看看仪表盘确认下。

底盘调教我个人是比较满意的，颠簸地段的滤震和舒适度的氛围营造都表现不错，在他采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架设计的前提下。

油耗我不多说了，还没有出磨合期的情况下百公里平均8.6L。在将近60L的油箱下，续航能力应该不用担心！