zengzhoudao 2018/08/25 08:50:32 发表在 7楼
它这个70应该也是最大功率,额定不知道是多少
zengzhoudao 2018/08/27 09:19:15 发表在 9楼
好的,谢谢,75是可以行车充电的,这个试驾的都有说。
zengzhoudao 2018/08/27 10:20:41 发表在 13楼
看试驾评测,在charg模式,发动机会将你的电池电量冲到你设定的soc,不管你是行车还是怠速,save模式则是保持电量。
一生心念 2018/08/27 10:34:23 发表在 17楼
对于电池是不可一边充电一边放电。但加入发动机和isg发电机就不一样了。行驶时用电,发动机驱动isg发电,电量首选供用电(行车),有多余的去充电(因为这时发动机应该在经济转速下有可能有多余的电),不够的话电池放电。所以对电池来说不是一边充一边放,但在isg发电能力大于行车消耗电力时,对整车来说就是一边在给在电池充电,一边在用电。我的意思主要是指你要测isg发电机给电池充电的能力里,只能在怠速下测,否则isg发电机一部份电力给电动机用,一部份充电,这很难做比较(显然不同工况下你开着isg给电池充电到指定电量时间波动会很大),所以评测只能用怠速下1.5小时充至80%这样电动机不工作的标准工况来给出测...
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