汽车之家|销量之王的再发力途观L PHEV靠什么填补国内一片新能源领域空白|途观L新能源|论坛

热门

销量之王的再发力途观L PHEV靠什么填补国内一片新能源领域空白

1 239 发布于 2020-06-14 14:31:29 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至超级试驾员专题。更多精彩内容戳这里。

此次带给大家的是一款销量之王的革新版车型——大众途观L PHEV 430旗舰版插电式混动车型。

说到这我想到一句话，汽车发明者再次发明汽车。

大家都知道，汽油版途观自2010年国内上市后便占据了20万级别市场的垄断地位。从上市至今的10年多时间里，大众途观已然成为国内最畅销的合资SUV了。今天我带给大家这辆途观L PHEV430旗舰版插电式混动车型，可谓是在销量之王基础上的又一次革新。

ID：上海

关注我并且给我留言，文末有福利等你

。

途观L我们已经很了解了插电式混动新颖在哪

新颖就新颖在“这是一辆有着两颗大心脏的会思考的车”

我想带大家先从它的双擎说起聊聊一些不为多数人知道的内容

我在手机上下的星星充电app，进入下图界面后用微信或者QQ登录，在账号里面充钱后便可开始充电，对充电时长、充电费用、充电读数以及单价都会显示。

车辆在城市里代步这种需求绝对没问题，有了电机的帮助，超车加速也不会费力。
全油门后，车辆电机加上发动机的动力使得中后段加速也有着强烈的感受，如果静止状态下瞬间起步，还能感受到轮胎有非常轻微的打滑。
在停停走走的路况下，车辆的混动模式会让你忘记变速箱的存在，低速起步时电动机负责驱动车辆，既能提升燃油经济性，也让变速箱表现的更加平顺。

如果你赶时间不妨试试GTE驾驶模式

这里我不仅仅要给大家展示大众途观L PHEV的GTE模式，我还会把核心的其余四种模式都介绍给大家。

这是途观L PHEV展示其强大表现力的核心技术，也是这辆新能源车的灵魂所在，包括E-MODE纯电模式、
Hybrid auto混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式、Battery hold蓄电池维持模式。

纯电模式

混合动力模式

如果不想花心思在选择模式上，只想快快乐乐开车，途观L PHEV还有一个“无脑模式”供您选择，那就是混动模式。

这时发动机与电动机扮演一个“协同作战”的角色，在混动模式下，发动机和电动机结合，共同推动车辆。

值得注意的是，发动机介入时的车辆反应很平顺，在车上你只能感受到发动机启动，并没有什么动力衔接时的闯动感。