我的车已经测试过了,高速100全程空调,基本跑1公里掉1.1-1.15续航的电量,显示续航里程基本准确。今天高速上跟荣威erx5一起充电,都是低电量,60%以前荣威充电电流196A,力帆650充电电流99.9A,60%以后荣威充电电流下降到65A,650保持在99.2A。空电情况下,两辆车充满都要1小时左右。不过力帆650ev快充到续航245公里出现电池过热报错,报错后一直行驶出现限制功率30KW,上坡无力,动能回收失效等故障!行驶178公里后过热报错自动消失。本人亲身经历,希望能帮助到各位车主和准车主们
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