上个周末，我有机会试驾一下奔腾T77这款“网红”级别的SUV，最深切的感悟：自己作为80后，再不去学习就OUT了，奔腾T77给我很多新鲜的体验，释放想象，努力去跟上时代的潮流。
所以我抱着敬畏的心情，追寻那一抹蓝色！

聊聊我用车方面的感受
当你早上启动车后，奔腾T77会有二次元的虚拟小伙伴自动语音告诉你当天的天气情况，我第一次体验到车载伙伴系统。 三种虚拟形象，全新交互方式，我刚要想上手研究一下，我家孩子已经给“小姐姐“选上服饰了......

驾驶这款奔腾T77，听音乐完全可以通过语音控制，其实车载语音互动功能不是新鲜技术，很早就有，也算普及，但是，普遍的问题就是不好用，语音识别正确率太低。而奔腾T77配置的这套语音系统，只有使用过才知道，因为只要你说，想听什么歌曲，奔腾T77就通过语音识别自动播放，其实导航控制，空调控制，天窗控制，完全都可以靠语音互动完成，全息智控概念的引入，让整个用车的方式都变化了。

奔腾T77语音识别功能好用得让触控操作显得有点“多余“，其实这款车还配备了12.3英寸的触摸屏幕，操控起来很友好，如果你驾驶过程中觉得触摸屏离身体太远，操控不便，还可以通过多功能方向盘上的按键控制。

一个屏还不够，奔腾T77可以双屏互动，我开始还纳闷，两个屏幕如何做到互动联系？试驾过才知道，从炫酷的启动画面开始就有联系，双联屏的切换有动画配合，两个12.3英寸的大屏幕，能提供的信息更加全面清晰，车主感知上升了一个档次，包括在线音乐，本地音乐，蓝牙电话、导航信息等等都可在仪表上进行显示。

奔腾T77带给我的是一种全新的用车理念，黑科技的加入，让我老旧的用车习惯在慢慢改变，试驾完这款车，我了解到自主品牌的新车如此有想象力，车联网和物联网这些很虚很缥缈的概念，在奔腾T77上得以实现，全息智控很务实很接地气儿，科技改变了未来用车生活，让我们可以大胆期待未来的5G时代，万物互联成为可能。

2018年11月，在广州车展上，奔腾T77发布上市，作为一汽奔腾品牌升级战略下的首款车型，外观颜值可以给到高分，还有黑科技加持，让奔腾T77立刻成为一款“网红“SUV。

奔腾T77那靓丽的蓝色车身，在北京冬日里十分抢眼，我无论把车停在哪里，都有人上前询问奔腾T77的情况，这两天真是没少给路人介绍车型配置。我以前试驾过奔腾B30，B50，B70，X80，X40，印象比较深的是奔腾X40，它的外观就是犀利风格。而全新的奔腾T77把外观设计进一步升级，采用全新的“光影折学”设计语言，整车呈现出棱角分明的锐动之势。前脸采用六边形曲面大嘴进气格栅，并在内部加入数码雨滴状镀铬饰条，搭配极具攻击性的展翼式保险杠和双“T”样式LED矩阵式大灯。
奔腾T77前脸造型原创度极高，真的要感叹自主品牌的车型外观设计方面，相比国外品牌毫不逊色。
我在九龙壁取景，看看时尚与古韵的碰撞。

尾部设计同样很犀利，线条硬朗，尾灯设计也很有个性，从这个角度远观，非常漂亮。

奔腾T77的定位是都市型紧凑SUV，更多的用车场景还是在城市里，而奔腾品牌这次打破中庸，策马奔腾，奔腾T77的科技配置水平非常高，外观颜值够潮够个性，在城市里驾驶这款SUV穿梭在大街小巷，真的是绚丽色彩。
所以我这次拍车选择的地点都是用车生活场景，第一个是北京的胡同和四合院，第二个是工作场景公司写字楼。
在京城里，寻找那一抹蓝色。

试驾奔腾T77之后，我很怀疑自己是不是老了，因为奔腾T77带来的信息量是非常大的，有些功能我是第一次体验，
例如：智能硬件控制，依托于车载地图的电子围栏功能，如果提前将车辆和智能家居系统连接，只要到车辆抵达家附近，就可以自动激活空调、热水器等智能电器。这个应用就是此前炒得火热的物联网概念吧。

奔腾T77车载系统中有个车服务功能，通过整合售后服务网络资源，可以通过语音，实现保养预约，服务咨询，以及查询服务记录。这个应用的实际意义就是可以对爱车的情况了如指掌。

车载系统中还有一个车友聊天功能，可以寻找周围其他的奔腾T77车主进行交流。

甚至可以说，这款车代表了未来生活用车的方向，奔腾T77搭载的“全息智控系统”是奔腾开发院自主创新的产品， 依托于奔腾自主研发的Dlife4.0系统。
利用3D全息影像，提供了新的汽车交互方式，能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景动作，如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作，可与乘客进行娱乐互动。
另外，此系统可以定制个性化的唤醒词，体验全新形式的人机交互形式。

奔腾T77上搭载的230TID发动机，最大功率105kW，最大扭矩204牛·米，最大扭矩转速1600-4200rpm，其搭载的230TID发动机还荣获了“中国心”2018年度十佳发动机奖，变速箱配置的是7速湿式双离合变速箱，有S挡和M挡，增加了一些驾驶乐趣。

奔腾T77配置的双12.3英寸大屏幕真的很震撼，我原来以为只有几十万的豪华车才有的配置，自主品牌奔腾也同样能给我们带来了如此豪华驾驶体验。更让我惊喜的是奔腾T77装载的车载软件系统，无论是华丽的UI界面，还是人性化的页面挑战和选项，都是如此大气豪华，兼顾实用。

舒适性方面一体式头枕设计，造型动感时尚。驾驶员座椅是电动调节，而副驾驶座椅是手动调节。
储物空间也是这款车的优势之一，例如副驾驶座椅下方有个（200*235*135）mm尺寸的储物盒。后排扶手打开后增加两个手机放置槽，便于后排乘员使用手机。

试驾总结：
印象深刻的是奔腾T77的外观，光影折学，钻石折角，有一套自己的独特风格，这种原创设计是最难得的。
内饰方面就是双屏互联，车载系统的界面太友好了，上手容易，可视化的设计，特别炫酷，三种主题风格：盗梦、轻奢、人文，我个人比较喜欢轻奢风格的主题。
奔腾T77的主动安全和被动安全配置也很全面，包括并线辅助，胎压监控，主动刹车功能。车身采用了3H骨架结构、可弯折的发动机罩、增强前后防撞梁、增加前车门和B柱加强板，使车身强度得到了大幅提升。
重点是奔腾T77搭载的全息智控系统，在语音交互的基础上，结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手进一步具体化，进阶成为活在汽车里的“虚拟生命”。
奔腾T77告诉我们什么是互联网汽车。这款网红SUV奔腾T77给你带来了什么惊喜？或者印象深刻的是哪个方面？欢迎留言交流：）