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2019-01-01 15:40:01 IP 地板
見龍顯圣dragon 2019/01/01 15:30:37 发表在 沙发
正常，你这25度温度下，空调比电机都费电
为什么要空调比电机费电呢？了解一下荣威的电空调再说，再了解一下北汽的暖风机空调，哪一个的热空调功率不做在2kwh以下?2kwh你电机能推车走? -
2019-01-01 15:40:14 IP正常！！空调22就够了
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2019-01-01 15:42:28 IP用暖风空调超费电的，先把防冻液加热到42度，再吹出热风来
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2019-01-01 17:05:52 IP内燃机在车子上，只有2～3成的热量转化成动能在做功，其余的7～8成 的大量废热，刚好适合用于冬天来吹暖气……
所以说 燃油车在严寒冬天，会略有上涨油耗，但不会涨到近似翻倍的程度……
永磁电机本身的效能就已经到了9成以上，在冬天基本无法提供 有效的废热来取暖，反而要额外烧电来制暖……加上电池化学活性在冬天 缩水的原因，电动车在冬天会比较囧一些，尤其是北京的纯电动车，更是苦……逼的平方！
中大型SUV内部空间较大，比轿车更耗费暖气一些……
以每小时耗电4度制暖的消费量来看，制暖折腾，唐dm舒服了一个钟的电暖代价，就已经折损了大约15～20公里的电驱续航里程
[本回复最后由 轻量化活塞 于2019-01-10 19:19:59 编辑] -
2019-01-01 18:24:10 IP唐dm暖风设计不合理啊.为什么非要先烧防冻液呢.不能电热丝加热嘛.直接出风.省电效率高.你加热防冻液跑起来水箱还散热呢
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2019-01-01 20:28:34 IP冬天的电话损耗比较大，根据描述应该属于正常的情况。
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2019-01-01 20:29:29 IP
老唐车主路过
冬天呀，如果纯电模式想要省电
电热坐垫（老唐的座椅加热，只有***股上有，后背没有，不舒服，所以我加了电热坐垫，后背就暖和了） 手套，车里温度别开太高，就可以大幅节电了
车里温度开得越高越费电
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2019-01-01 20:39:48 IP
zun1984626 2019/01/01 20:27:31 发表在 9楼
你真的开唐吗.........唐，纯电模式，堵得要死的时候，一走一停的时候，可不就是1~2千瓦的输出功率........
我不开唐，除了下雪和跑野外时，我一般就开E5。 -
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2019-01-01 20:44:28 IP正常
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2019-01-01 21:11:54 IP
zun1984626 2019/01/01 20:29:29 发表在 11楼
老唐车主路过冬天呀，如果纯电模式想要省电电热坐垫（老唐的座椅加热，只有屁股上有，后背没有，不舒服，所以我加了电热坐垫，后背就暖和了） 手套，车里温度别开太高，就可以大幅节电了车里温度开得越高越费电
这位是道出实在话……
如果给出 后背与屁股的座椅加热及其手机预约……
再给出方向盘加热与手机预约……功能，就已经是基本可以忍受了，这类局部加热功能，电耗是 电暖空调十分之一都不到！
特斯拉就可以选装方向盘加热，一些欧洲派系品牌，也喜欢搞搞方向盘加热功能 -
2019-01-01 21:15:42 IP正常
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2019-01-01 21:19:11 IP
zun1984626 2019/01/01 20:41:50 发表在 14楼
你想用电热丝给哪里加热？？？？？
先烧热小循环，再利用热交换器 吹出热风，安全冗余度更高！可以忍受风机堵转损坏 等其他的热失控风险，还有内部结露进水的 漏电风险……电热水，还可以与电池水循环 相交联，可以协助电池 在发动机热水还没有到位前，快速摆脱 负15度或以下的最囧困境，先略许提升，且充分实现内外的均温，在冬天充电时也可以些许协助温度管理
…………
还可以使得暖空调可以以 微小静音风力出风，确保噪音方面的舒适性，否则 类似发廊的电吹风，呼呼呼，虽然热得快一些，热得直接一些，但没有上述优点[本回复最后由 轻量化活塞 于2019-01-01 21:30:07 编辑] -
2019-01-01 21:20:58 IP正常的
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