到现在提车快8个月，里程19000公里（纯电15000，混动约4000），在大半年的使用时间中，使用云服务的频率非常高，其一就是深圳很多科技园区和工业区的停车场很大，分区也很多，虽然下车时拍照以担心走错，但办完事，第一时间还是打开手机定位车，然后导航过去；另外车友们看我的纯电使用比例非常高，其中就有云服务找充电桩的功劳，基本上目的地如果有充电桩，都会充电以保持尽量高的电量，纯电行驶习惯了。还远程开启车门收了一次快递，希望哨兵模式尽早开启，那时候，便利的应用场景就太多了，我觉得在DM和EV上可以尽早开启，毕竟电池大，再多的电子设备能耗也扛得住，不担心像油车电瓶那样停车不敢开太多电子设备，亏电导致打不着火的尴尬，大部分车主还是不会介意多用点电换取便利的。唐DM和其他王朝车型一样，云服务均是使用移动网络，有手机信号的地方，都可以使用手机进行控制，普通遥控几十米，具备这些功能也没有用，因为你设置好了，人就到车边了；另外云服务不是像很多车一样是4S店加装的，而是正儿八经的原厂出品，服务品质有保障，收费也很透明便宜（其他车功能很简单，只是车辆定位和油耗等基本信息，年服务费1000+）。不唠叨了，图解云服务强大便捷功能，是如何解决用车痛点的。