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奕跑/kx1完美加装升窗器
奕跑/kx1昨天升级了双光透镜氙气灯，今天安装升窗器。
加装升窗器其实是很简单的事，其它车系很多车拆开门饰板将插头对插就好了，
而奕跑/kx1这辆车，秉承了起亚系列几乎所有车的 尿 性，线路设计一律没
有常电到驾驶室门，门里面也没有需要常电的设备，升窗器主机接常电12v需要拉线到
室内保险盒，所以安装相对麻烦。基于此，安装出来的效果就大不相同。
加装升窗器其实是很简单的事，其它车系很多车拆开门饰板将插头对插就好了，
而奕跑/kx1这辆车，秉承了起亚系列几乎所有车的 尿 性，线路设计一律没
有常电到驾驶室门，门里面也没有需要常电的设备，升窗器主机接常电12v需要拉线到
室内保险盒，所以安装相对麻烦。基于此，安装出来的效果就大不相同。
首先，旗下所有的起亚车均使用这个品牌，数年未出过故障，今次奕跑/kx1也不例外使用这个品牌。
淘 宝上购买升窗器之前看到的这张图片，评价是"奕跑的不能买 需要另接线破坏原厂线缆 ，从车门处引一根线出来非常难看不安全"。
这里一分为二：
其实原厂线路也有很多中间接口，只是包扎好你看不见而已，破线不是洪水猛兽，处理得好比原厂更原厂；
第二个，毫不包扎就这样从车门通过12v长期带电的电线确实大煞风景更影响安全，这点无疑。希望该车友看见这个帖后改进。
这里一分为二：
其实原厂线路也有很多中间接口，只是包扎好你看不见而已，破线不是洪水猛兽，处理得好比原厂更原厂；
第二个，毫不包扎就这样从车门通过12v长期带电的电线确实大煞风景更影响安全，这点无疑。希望该车友看见这个帖后改进。
这是安装好升窗器后的情况，电线跟原车线路途径胶套-门插头-插座连接到室内，安全美观，但这样的安装很费时。
安装前拆掉门饰板，首先暴力拆掉右上角的高音喇叭，拨出插头，将高音喇叭扔一边去。
拆除饰板上的两颗螺丝，在饰板的底部暴力拉出门饰板。
电笔找出开锁线和闭锁线，这是灰色的。扳动锁机，锁门灯亮的即为锁门信号线。
电笔找出开锁线和闭锁线，这是棕色的。扳动锁机，开门灯亮的即为开门信号线。
门的音响喇叭拆下，将升窗器线束的12v红色线顺着原车线路穿入胶套去到车门的插头。
车门插头上找空置的针孔，慢慢、分多次小心将其扩大直到可以穿过这条电线。
孔被扩大后电线顺利穿过。
拆出车门内则的插座找出对应的孔，同样办法扩大到可以穿线。
这是车门的室内插座，电线也顺利穿过。
然后按照顺序将电线穿过车门胶套-穿过插头-电线通往室内-再穿过插座，全部穿好后将车门的插座和插头全部还原并连接好。
然后按照顺序将电线穿过车门胶套-穿过插头-电线通往室内-再穿过插座，全部穿好后将车门的插座和插头全部还原并连接好。
室内保险盒找到这个插头并拆出。
剪掉扎带分离护盖、适度解除胶布。
分离后看到这样，最右边红色的粗线就是12v常电，足以满足升窗器升窗的电流。
剥开这条电线，将穿好到位的红色线接上，并焊接牢固，最后当然是包扎并将插头还原装回原位。
这里说明一下，由于升窗器带有25A保险丝，所以这里就不再安装或者通过保险丝了。
这里说明一下，由于升窗器带有25A保险丝，所以这里就不再安装或者通过保险丝了。
最后升窗器用自带的双面胶固定在门饰板的这个位置，扎带将线束扎牢靠。
插上所有插头测试一次通过，完美完成！
插上所有插头测试一次通过，完美完成！
最后编辑于2020-02-29 13:20:31
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