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小改14款欧蓝德车内音响,效果提升了不少(音响发烧友请无视)
1 30 发布于 2015-09-13 17:47:19 只看楼主 热门标准
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车子提了快四个月了,一直对欧蓝德的车内音响不是很满意,虽然不是音响发烧友,对音质要求特别高;但是欧蓝德原车喇叭确实比较一般,长时间开车,不听音乐会嗑睡,所以决定小改把四个门的六个扬声器都一起换了,顺便做了四个门的隔音;加低音跟功放要破线,还是新车就算了,以后再折腾吧。小改比较简单,有一定动手能力的基本可以自己搞定。

日本车用料确定简单啊,只用了一张塑料薄膜,车门内饰板拆开后直接撕了。

车门壳里面贴了一层减震胶,现在开关门不会很轻。

这一大张直接贴在门壳上,把门壳上面的那些洞都堵上。

开孔,把线束的位置留出来。

要装在前门的喇叭,跟分频器,喇叭沉甸甸的。

装在后门的同轴喇叭,塑料袋忘了拆掉拍,后面装上去有拍。

跟原车的喇叭对比,原车的太轻了,效果也是一般很多。

某宝上面买的专车专用喇叭底座,完美贴合。

贴完减震胶的样子

贴这些减震胶车门重了好几斤。

专用的喇叭底座,欧蓝德原车的喇叭是用旋上去的,这个底座也是用旋上去,喇叭直接用螺丝锁在底座上面。

一不小心,被减震胶外面那层锡铂纸割了一下,出血了,痛啊。

再上一层隔音棉

隔音棉带胶,贴上去以后直接粘在上面。

喇叭接头需要小改一下

保留原车接头,直接接两根线到喇叭线上。

这个是后门装完以后的效果。

后门用的是同轴喇叭

前门中低音跟高音分开,需要装分频器,漏拍装分频器的照片了,分频照直接粘在门板上面,喇叭线保留足够长,不影响门板拆装。

换了两个高音喇叭,上面有包一层棉布,撕下来待会再粘回去,基本完美粘合。

欧蓝德的外观中规中矩,外观只加装了某宝的尾翼。

铁将军的胎压检测,一个小小的显示屏插点类器上面,无线的,不占位置,也方便看。

之所以选欧蓝德,一个是因为这个价位的进口车,性价比最高的应该属欧不可,再一个是因为之前公司用车是三菱的格蓝迪,用了两年十几万公里,除了正常保养,没有出现过小毛病,所以对三菱的质量还是比较认可的,对欧蓝德的油耗更满意。

国际惯例,拍一个认证神器。

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