特斯拉没有抬头显示，尤其是Model 3看速度还得扭过头去看中控，我问特斯拉的销售这个问题时，特斯拉的销售说会影响夜间视野，美国那边都不用这个配置

有必要

我觉得很影响视线，注意力容易分散

有必要，电动车没有发动机声，而且加速又快，有时候挺难判断车速的。hud比较安心。开惯了有hud的车，换回没有hud的车会很不适应。

有必要，hud不会影响你的注意力，人的眼睛看近看远都需要重新调整聚焦，担心超速眼睛往下撇个时速表，再回到大路上重新适应新的景深就有个时间差，注意力的分散一般都是由这个引起的。除此之外处理不同的信息也有个时间差。有了hud你始终向前看着路况，把车速和路况信息整合在了一起，几乎没有这个时间差。

hud的科学原理我不清楚可以百度，但使用起来是无论你看多近，看多远，hud的信息都会清晰的呈现在你眼前。目前主要是车速 导航 多媒体信息为主。开快车这玩意真是个神器，可以把所有精力集中在驾驶上。

也可以后期通过汽车OBD接口自己加装,淘宝千元左右。就是不知道蔚来预留的诊断接口是不是OBD标准的。

有必要，虽说现在只显示时速和简单的导航（一点都不影响视线），但毕竟这个是硬件，现在不选，以后就没法装了，一旦后面软件升级了，效果更好了的时候，到时候想装都不能了。

并且现在ES8的HUD还是很好用的，一点都不影响视线，不用低头看时速会减少很多风险的，尤其是电动车提速快，很容易超速，真老低头或者侧头看时速，真不太安全。

蔚来ES6是线上销售的，需要通过蔚来的APP下单购买。同时，在北京、天津、石家庄、郑州、南京、西安、合肥、无锡、苏州、武汉、宁波、长沙、重庆、成都、上海、广州、深圳、杭州、温州、东莞、佛山、南通、嘉兴、金华都有蔚来的体验中心，在那里可以看实车、试驾、体验蔚来的服务等。
有邀请人买蔚来得22000蔚来积分（相当于2200rmb，很多车友活动只能用积分，不能用钱），无邀请人只能获得6000积分；有邀请人下载蔚来app，会马上安排顾问（fellow）随时解答您的问题，无邀请人下载app，得等到您交5000元意向金才会有fellow，且fellow不会主动提示邀请人的益处的，受邀人提车时邀请人（我）会获得10000积分，我会发给提车的受邀人发8888红包，这样你就又多了8888积分哦，一共30888积分了。
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鉴于2019年补贴政策还不明确，目前仅列出补贴前的价格。
一、首发纪念版：
基本硬件为高性能感应 永磁电机，百公里加速4.7s，主动式空气悬架，20英寸七辐轩黑合金轮毂，同时包含除电池和轮毂外的所有顶配选装包。
（一）选择70kWh电池包，nedc综合续航里程430km：498,000元起
（二）选择84kWh电池包，nedc综合续航里程510km：548,000元起
1、选择电池租用（60个月10万元无息贷款，每月还1660）：减100,000；
2、（1）选择20英寸多幅高亮合金轮毂，加2,000元；
 （2）选择21英寸运动螺旋合金轮毂，加9,000元；
3、车身颜色选择星云紫，加10,000元，看个人颜色喜好了。
二、性能版
基本硬件为高性能感应 永磁电机，百公里加速4.7s，主动式空气悬架，19英寸五辐酷银合金轮毂、真皮内饰和织物棚顶、前排座椅加热。
（一）选择70kWh电池包，nedc综合续航里程430km：398,000元起
（二）选择84kWh电池包，nedc综合续航里程510km：448,000元起
三、基准版
基本硬件为双永磁电机，百公里加速5.6s， 19英寸五辐酷银合金轮毂、真皮内饰和织物棚顶、前排座椅加热。（相比前两个版本，车体减少了铝合金的用量，增加了高强度钢的运用，车重增加，续航减少了，空气悬挂没了且不能选装，随之的是大灯主动水平调节的功能也没了，基准版与性能版相比失去的更多，也仅便宜了4万块而已，看个人口袋选择吧）。
（一）选择70kWh电池包，nedc综合续航里程410km：358,000元起
（二）选择84kWh电池包，nedc综合续航里程480km：408,000元起
性能版和基准版共有的选装如下：
1、选择电池租用（60个月10万元无息贷款，每月还1660）：减100,000；
2、（1）选择20英寸七辐轩黑合金轮毂，加9,500元；
（2）选择20英寸多幅高亮合金轮毂，加11,500元；
 （3）选择21英寸运动螺旋合金轮毂，加18,500元；
3、（1）选择加装真皮内饰和超纤绒棚顶，加6,500元；
 （2）选择加装Nappa真皮内饰和超纤绒棚顶，加25,000元；
4、选择加装NOMI Mate（所有车型的人机交互软件是一样的，这个仅是那个小人头，增加交互感觉的）：加4,800元，推荐，有别于其他车的人机交互的感觉（有熊孩子的不推荐，太脆弱，容易被掰坏）；
5、选择加装高级环绕音响（12个扬声器，6种音乐氛围）：加6,000，音乐发烧友不推荐，自己去改装，非发烧友推荐（因为本身音质就一般，再不选这个就更完犊子）；
6、选择加装舒享套装（增加方向盘、后排座椅加热，前排座椅通风，智能香氛系统，门槛踏板迎宾灯）：加7,500，力荐，比自己改装便宜，且真是舒服啊；
7、选择加装增强显示套装（HUD、外后视镜自动防眩目）：加6,500元，推荐，基础硬件，现在不加以后没法加，以后可能会有更丰富的功能；
8、女王副驾（飞机头等舱座椅）：加8,500元，不推荐，就我个人从使用ES8的经验感受而言，实用性比较低，就是***高；
9、NIO Pilot完整功能包（就是自动辅助驾驶的软件包，后期可随时花钱开通，基本的智能硬件都一样）：加39,000元，不推荐，等ES8的开通了，看口碑再决定吧。
10、个性化签名（B柱上左右各一个可自己设计的徽章，中控台两侧可自由设计的签名）：加4,500，不推荐，汽配城拉花也没几个钱；
11、车身颜色选择星云紫，加10,000元，看个人颜色喜好了。

1不值，太贵。

目前淘宝能达到类似功能的hud，价格1000以内就能买到。

2功能太少不实用，实用的仅显示速度而已，你又不用频繁去看速度多少，有几个是道路复杂还去看速度的，所谓提升安全性只是理论上的

3***不够，试驾时候可视角度非常小，副驾驶，后座几乎看不到hud显示，显示的内容又单调，无法***呐。

属于用习惯就没法离开的配置。。。

你们没用过HUD的人  就不要来误导人家了。

我这么给你说吧，选了HUD的都后悔了，后悔没早点选