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2019-12-12 12:26:57 IP
onlinemaster 2019/12/12 11:59:08 发表在 19楼
那170行你又怎么解释，同一款车型两个数据，厉害
正常，毕竟好几个配置，有可能上报的渠道不同。 -
2019-12-12 12:41:59 IP
onlinemaster 2019/12/12 12:31:17 发表在 22楼
好无力的论证…广汽传祺跟广汽新能源，完全不同的品牌。另外哪个车没好几个配置，分开统计有意义吗。
这就是广汽自己的事儿了，跟我没关系。 -
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2019-12-12 13:24:37 IP我记得以前是7座中大型的细分第一的。现在还是差了些啊。
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2019-12-12 13:26:00 IP看来厂家11月真的是只生产了1500，然后把展车也都卖了。为了确保比上个月交付量多，多2台。
问题是，12月厂家计划生产多少台呢？
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2019-12-12 14:06:53 IP
onlinemaster 2019/12/12 13:31:34 发表在 26楼
别分析了，这个表说的是销量数据，到你这就成了月生产量。 另外这个表存在很明显的错误，170，175行数据自相矛盾。 楼主给出的数据才是真实数据。 有些时候该承认的事实得承认。自欺欺人没有意义。
乘联会一直都是给厂家批发数量。这个又不是一年两年的事了。
图上ES6加8恰好是1500左右。 -
2019-12-12 14:13:31 IP
都不要争，楼主统一回复，目前就上险数据最为精准，其他不用看
中汽协，源自生产报数传统，口径范围最大、范围最广，但是，仅限生产和批发口径，各个企业上报数据，过于上游，每月10日左右开发布会，节假日顺延；
乘联会，源自乘用车厂财务上报传统，所以包含批发 和 各自上报零售数据，其批发数据与中汽协数据，基本一致，其零售数据源自主机厂各自收集，具有政策可操作性，与4s店实际数据偏差较大，每月12日左右发布；
中汽研，源自车辆交强险数据，所以仅包含终端零售销量，因为源自各个省市区，通过逐层汇聚获得，具有地理分布统计特征，最具有参考价值，其全口径数据价格数十倍于前两者，每月14日左右发布。
作者：愚匠
链接：https://www.zhihu.com/question/36455938/answer/558585346
来源：知乎
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2019-12-12 15:11:20 IP
onlinemaster 2019/12/12 13:31:34 发表在 26楼
别分析了，这个表说的是销量数据，到你这就成了月生产量。 另外这个表存在很明显的错误，170，175行数据自相矛盾。 楼主给出的数据才是真实数据。 有些时候该承认的事实得承认。自欺欺人没有意义。
我想请问，为啥楼主的就是真实的？是不是凡是说蔚来好的都是对的，说不好的都是黑的？讲事实就是黑蔚来么？第三季度的财报都不敢发，就怕发了一泻千里忽悠不到投资了，唉 -
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2019-12-12 15:19:31 IP
onlinemaster 2019/12/12 15:16:04 发表在 31楼
我就不明白了，到哪都说蔚来月销量是2000多台，蔚来自己也都公布了，这个数据要是有假，蔚来的股票会怎样？这点辨别力都没有吗。这个表170，175行数据自相矛盾。如此质量粗劣的表还把它拿来当真理了？ 蔚来到底交付多少台，需要造假吗
皮皮是有名的黑和杠，甭理他！ -
2019-12-12 15:18:12 IP
onlinemaster 2019/12/12 15:17:11 发表在 32楼
你先搞清楚哪些是事实吧。
我并没有说人家的一定就对，我只是有些好奇，为啥这个论坛天天都是歌舞升平，而没有任何的交流贴，只是吹捧贴 -
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2019-12-12 15:41:17 IP
onlinemaster 2019/12/12 15:26:11 发表在 36楼
财务状况这些事情都是公司层面，大家都知道的不多，抓住这些黑也就罢了。公布的数据也要去质疑，我也是服了
他只管黑和杠，不管别的。。。 -
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2019-12-12 18:56:37 IP
游客
