拥有酷宝的两年多来，他一直带给我很多欢乐，记得当时买酷宝是因为小时候邻居家有辆奶黄色的三菱3000GT 以当时的审美来看已经非常的漂亮了（那时桑泰纳，老公爵都算时尚的）    那车使我从小对跑车的映像就是黄色的、长车头、两车门、无框玻璃、还有雄厚的排气声，很偶然的机会还试乘过一次那个车推背感很强（记得好像还拍过张照片很老了 有机会把他找出来）。一晃20年过了~~酷宝的诞生让我付出有限的资金圆了我儿时的梦想，但是拿到车的那一天却让我有点小小的失望，1.8的动力和我心理预期的落差太大有点无法接受~~~也从那天起开始了2年多的折腾之路。

       进气（换过2个）、排气、点火（换过2套）、电子整流、点火增强、火花塞、平衡杆、轮毂轮胎、电子涡轮、这些初级的小改小弄花费了不少的钱但是的收效甚微，今年4月咬牙弄了套机械增压才第一次让我感到车的动力有了小小的飞跃（百公里加速快了近2秒），但是由于没有外挂电脑，机械增压的潜力没有得到全部的发挥，正考虑外挂个电脑的时候，偶然机会由于工作原因到了北京，特地拜访了曾为骏捷改装6A13的梦幻动力的小平想向他咨询外挂电脑的事情，初次接触就觉得他人很实在，聊了半天我做了个让我自己也觉得很疯狂的事情~~抛弃机械增压，直接换装6A13（具体数据百度上都查得到 贴些简单数据 DOHC V6 2.5L Twin-Turbo  280hp/37.0kgm）刹车、前后大盘、63排气、18轻量化轮毂、轮胎、BC避震也一起换上，争取一步到位。。。。。。。。。经过小平的多日辛劳与我痛苦的等待。。。。我的酷宝暴力变身。。。。。

       当我踩下第一脚油门的时候，瞬时让我欣喜若狂！！ 那种推背感简直无法形容（我平时开车不是很暴力所以小平为我调低了增压值，并且用了4.0的变速箱但是效果还是猛的不得）现在一般上坡几乎都不用退档5档足够我在高架上穿梭~~~而且小平给我的电脑调教后目前油耗仅仅只有11~12（高架地面）纯地面12.5，BC的避震也和原车差不多、没有预想的颠，除了底盘太低其他我已经很满意了~~

       顺便透个信息  过段时间我打算邀请小平到上海来玩，顺便考查下上海的市场环境，上海的车友如果需要外挂电脑或者加大节气门的可以找他咨询（对原车改动较小也不影响验车，具体效果可以直接咨询小平~~~据说两个一起上的话百公里加速能提升个近2秒）

       今天上午出去办事回来路边拍了几张照片小P了下与大家分享

应车友要求，把所换配件座椅列表

1。6A13本体（2万公里， 声音超轻，抖动巨小，把手放在发动机气门盖上基本也感觉不到抖动，原装的机头就是好，真不知国产后的93 63怎么会抖成那样，现在好几次怠速时声音太轻以为熄火了误启动）

2。4.0波箱（原为4.6加速太猛不习惯改为4.0，就算目前4.0的波箱加速还是很迅猛的~~）

3。63mm不锈钢排气全段（应我的小小要求改成无声的，虽然排气口很大~口径越15cm左右，但加速几乎没有声音）

4。定制加强传动轴

5。BC搅牙避震（很满意 没有想象中的颠）

6。前后330 打孔大盘（不冲，不抖很满意）

7。前三菱原装4活塞卡钳

8。18寸bbs（台湾）轻量化轮毂

9。LSD

10。刹车总泵

其他都是些小辅助件