虽然发过几次作业，之后就一直没有登录。每天就在手机上看，今天突然兴起登录一看。原来有挺多留言~~再次说句不好意思啦，因为时间都很久了因为一直没有登录所以今天才回了各位~好，废话不多说继续之前的作业吧。

去年8月底提的车，提车前基本的改件已经买了不少，就基本列一下吧。

KW V3避震，H&R加粗防倾杆，forge泄压阀，res中尾段。

之后在德国托朋友代沟了一套外观件。19寸SSR SP1轮圈。



这些已经是早期改装，后来因为打算改刹车。突然问题发现了，这套sp1数据不合适，塞不进大六，即时塞进去了因为这个梯级边的关系碟也装不大，所以突然心血来潮拆下来卖了，后来打算订SSR的EX01，订金都付了，可是过没两天噩耗来了，我的孔位没有，要的话要等三个月，这下我懵了。就这样我百般无奈的把订金要了回来，心想算了，暂时不改车。结果过没几天突然觉得动力不够用，然后因为身边有很多朋友都是开改装店的，然后我就到处询问，大众最火的也就是apr,giac,mtm,hpa等等。某一天朋友告诉我在英国拿了一款新电脑回来，了解过后发现不错，于是就选择了，这个牌子叫revo technik。当然以上提到的牌子都各有长处，也说不出哪个好，这些嘛就见仁见智了~~~好，继续上图~







你可以看到铝合金摆臂，杯士，进气。铝合金摆臂最后都是没有装成，因为那个摆臂扣那块装不上我车，所以就退而求其次把全车的杯士都给上了~~写电脑的时候以为一晚搞定，结果把数据发到国外之后发现我车的电脑是新款，他们需要重新帮我写，好吧，认了。只能说我是全世界第一台B7迈腾旅行版写这个程序~~之后过了没几天，他们编程好了发回来把数据刷回车了。搞定试车，真心惊呆，，原装0.6个bar。写完之后达到了1.5这个数据真吓到。试的途中发现原厂的机脚胶已经完全hold不住了，所以只能换了个硬机脚~~在这里吐槽一下forge，靠~~花钱买回来结果刷了电脑之后给我一直漏压，把我郁闷死了~~哦，差点忘了数据。理论数据厂家给的是原装211匹，280牛。写后280匹，425牛。好吧，我承认低扭有点吓人，至于真正数据多少过段时间去测测马力，到时再上真正结果。

因为我刷的是2阶。所以只需要进排气。进气大家都看到，用回revo出的进气套装~排气头段是aspec直通不带三元，尾段目前还是老样子res。已经订了一条新的milltek中尾~年后到货，作业也到时再更新一下吧~

自从动力上去之后，轮胎，刹车完全不够用~~于是胎铃刹车就这样提上了日程~~看图吧~





在几轮纠结于全新ssr和rays之后在朋友店找到一套二手横滨圈~~型号就不知道了，反正就18寸数据合适能躲刹车，胎是nitto的nt05半热熔~还有装上了whiteline的bump steer kit，中文不知道怎么说看官原谅~~~这套刹车嘛说起来真挺走运~~一个朋友买了台R20玩了几个月卖了~~就这样这套AP 5000+拆了出来~才用了三个月~~价格非常合适~~就这样买了下来~除了碟是dba其他都是原装AP~~后刹车碟也换了dba的~钢喉也换了~~可是牌子忘了~~油是motul 5.1的。说到这就差不多了~~接下来年后就等排气，新的泄压阀，透气壶，涡轮管到位~~之后就去拉马力机看看~~好了，就先说到这~~申精认证啊版主~~（PS,有人问我这套外观件，名字是叫CSR，朋友代沟的，应该是中国唯一一台装了外观件的b7旅行~）