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【时隔两年】,一份迟到了两年的提车作业,2013款1.8TSI 尊贵版
1 124 发布于 2015-01-30 21:57:20 只看楼主 热门标准
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车子是2013年三月份买的,这差不多2月份了,转眼两年过去了。车子本是老爸买来自己用的,但出于种种原因,最后变成我用了,本来打算提车不久就发作业呢,但那一段时间实在是太忙了,这一拖就是两年。。。哎。。。不过这样也可以对车子的各个方面有一个比较全面的了解,有详细的驾乘感受哦~,OK,废话不多说,开始!


选车过程:因为最初要买车的是老爸,所以老爸的意见就很重要选车的过程也没有那么曲折。

帕萨特:个人感觉没有迈腾前脸好看(帕萨特车主勿喷),而且内饰口味不符,PASS
睿智、雅阁、天籁:日系,PASS
君威CC:外观虽然好看,但当时毕竟是老爸开,需要商务稳重些,PASS
君越:这个当时也不知是什么原因,直接给忽略掉了。。。可能是和君威长得像吧。。。

选车原因:外观大气,商务沉稳,德系情怀,原汁原味
华丽的分割线
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先来个头图,个人认为最霸气的角度
PS:那张黑白的是以前下雨的时候拍的,因为我感觉最霸气的前脸就要多来几张




应该是45°吧.....


侧面,你那么长,你那么长。。。

后45°,个人认为最性感的角度


宽大厚实的PP(女友不小心出镜了呦,好吧请忽视我吧)


超大后备箱啊,只放了个拖把,空间浪费啊。。。


由于场地限制,停的太靠边了,所以就没来得及照右侧面。。。。sorry。。。

大鹏展翅少不了,规矩我懂

犀利的丁勾




发动机舱,布满灰尘呀。。。

进车瞅瞅~






超大后排,貌似最新款的后排都有小桌板了。。。而且价钱还有优惠,各种羡慕啊。。。


中控全景,风格依旧大众


大帅哥~

哎呀~忘了发油耗啦~~~这个是电脑上的,本人开车比较激烈,所以更费油点,一般是10,11左右,夏天开空调可能更高





下面再发一些其他图







下面这个是也是以前拍的那是2013年秋天拍的,无PS用的三星S2

哈哈,10086公里的时候拍的,也是以前拍的,凑巧了,就当搞笑图了





传说中的认证神器



OK,下面详细说一下驾乘感受。

乘坐方面:本人坐的不多,座椅包裹度一般,但支撑不错,座椅偏硬,但总体还是很舒适的。后排的空间虽大,但我个人感觉后排的坐垫有点短了,其实以后排的空间来说,加长一下坐垫就完美了,能把整个大腿都拖住,因为腿部空间大到了一个程度再大就没有意义了,空间都浪费了,而且舒适度和豪华度上升的绝对不止一点半点。

驾驶方面
动力。可能是我个人比较喜欢开快车和激烈驾驶,感觉1.8T的动力勉强够用,80km以上提速就有点慢了,而且发动机的噪音也比较声嘶力竭,但是一般在市区动力还是相当充沛的,本人不喜欢地板油,因为感觉那样比较伤车子,绿灯起步的时候,如果深踩一点油,那么那些和你一起等红灯的那些小伙伴只能出现在你的后视镜里了。所以1.8T在市区低速行驶的时候,爆发力还是相当给力的,有几次女朋友在副驾驶,我一脚狠油,女友差点吐。。。能成就如此动力表现,变速箱也功不可没,即使是D档,变速箱也会在2500转左右再换挡,而如果你踩油够深,那换挡的转速将会更高,而如果突然深踩油门,变速箱则会瞬间将挡,甚至会连降两档,换挡速度如同闪电。。。
操控。本人没开过什么好车,感觉迈腾的操控性还是相当不错的。指向也算是精准,方向盘的虚位比较大,圈数也比较多,每次回家倒库,胳膊都打圈圈打到根本停不下来。。。高速行驶方向比较稳,能够给人很好的信心,而且电动助力的力度也比较均匀,路感比较清晰。底盘的感觉很厚实,很整,悬挂对一般驾驶的支撑还是很到位的,但是如果做一些大幅度动作的话就有些力不从心了,但总体感觉还是富有韧性的,过个减速带什么的还OK。由于轮胎是235 45 17的,胎噪比较明显,而且由于胎比较薄,有时候感觉底盘很硬,但高速过弯时悬挂的支撑又不足,还是轮胎太薄。虽然悬挂变软了,但并不是软的一塌糊涂、像开船一样,而是小动作的支撑很到位,比如并个线,超个车什么的。但要搞点大动作还是算了,一旦悬挂突破了初段的韧性部分,那剩下的就会拼命地去“压缩”,支撑将会相当糟糕。有一次在外环小试一把高速杀弯,侧倾非常严重,虽然底盘还够扎实,但那种高速极限下配上那种软悬挂,都快给自己甩晕了。。。总之,迈腾这车直线相当迅猛,低速爆发超强,高速一般,毕竟1.8T,悬挂初段韧性好,再高了就不行了。小跑不错,想要搞大动作的,估计也不会选这个车了。
总结都说运动和舒适天生是一对矛盾,但是我感觉迈腾就是一个舒适和运动的综合体,作为驾驶者,有着强劲的动力,迅速的变速箱,扎实的底盘。作为乘坐者,有着宽大的空间,柔软的悬挂,丰富的配置。虽然没什么特别突出的特点,但也没有特别的缺点,各个方面都有所顾忌,满足各个方面有所需求的人们,非常符合国人讲究的”中庸之道“所以迈腾能够让更广大的人们去接受它,而那些喜欢迈腾的不用多说,不喜欢的也不至于讨厌,就想闯哥在评测新一代宝马3的时候,当提及到新3系悬挂变软和加长轴距和2.0T发动机的时候说的话:“任何一个厂商的最终目的是卖车,而不是宣传自己的品牌风格”其再大力宣传自己的品牌风格,不还是为了卖车么。总之,迈腾做到了这一点。事实也证明了这一点,我觉得这个车好开,动力强劲,操控上乘。老爸觉得商务大气,配置丰富,有面子。总之一句话,好车一枚。。

谢谢各位看官~
最后编辑于2015-02-02 15:42:28
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