谈起车这个话题总能让我兴奋不已，出生于八十年代初的我小时候接触的第一台车应该是龙马柴油货车，那个年代坐上货车都是一种享受，似乎我从小就喜欢汽油的味道，从小学开始就对摩托车好奇，自己偷偷学者大人的把式骑摩托车结果留下疤痕至今还在我的右脚膝盖侧；每次做公共汽车那时候是县城到老家的班车，总要凑到司机的边上，有位置不坐，跑去硕大的发动机上坐着，摸摸档把都很过瘾。从那时起就和各种车结下了不解之缘，之后坐过皮卡，和姥爷去走亲戚，坐过最早的红旗轿车，那是我第一次接触，兴奋不已，强烈要求坐坐驾驶位，不停的倒腾各种开关，按喇叭，山里的孩子很稀奇。后来上了大学之后没机会接触太多的车了，记得临毕业的时候最喜欢的是别克赛欧的旅行车，当时就想，什么时候有一辆属于自己的这样的车该多好，毕业后工作辗转迁移，并不是太顺利，一切都得靠自己，一时间不敢奢望拥有自己的车，在陌生的城市首先要生存下来，但是始终也停止不了我对车的关注，和很多人一样首先得买房结婚，打拼事业，直到12年工作稳定了，有了一点小小的积蓄，再也按耐不住对车的欲望了，拥有一台车的愿望也在我的小家庭内部提上日程，因为各种因素，主要是价格，只能屈全于现实，买了我的第一台车，紧凑级的落地十七万，对我来说已经是心满意足，随后的日子里每天都和我的爱车在一起，当时看了很多车，由于大众的价格太贵了，看了高尔夫，速腾，最终都放弃了，心里的那个大众梦戛然而止，不免有些遗憾。时过境迁，14年多了个小宝宝，给她买了安全座椅，当时安装上去以后直接顶住我的驾驶座后背，每年春节回家都要带很多大人小孩的行李，于是乎买个大点的车在我的脑海里蠢动，和家里LD商量，还是添置一个新车，便没打算置换，初步选定三十万级别的中大型车，于是我这个汽车之家的老潜水员开始搜集相关信息了。

从A4，奔驰C，宝马3，迈腾三厢等车开始，后来关注了奥德赛，夏朗等MPV，再后来觉得这些似乎都不是我最想要的，毕业时的拥有旅行车的念头再次闪入我的脑海，但已不是但年的赛欧，这个级别基本都是进口，奔驰宝马奥迪，价格太高基本超预算，而且不适合我我性格，总觉得自己面前还驾驭不了，再者，大众这个我第一次买车就很喜欢的牌子，未能如愿的我希望这一次可以完成我的梦想，虽然网络上漫天飞扬着大众的各种毛病，以及315的报道，似乎全然不能打消我拥有它的念头。

因为长期关注汽车之家，选车方面很迅速，基本锁定大众迈腾旅行车，期间电话咨询价格后发现接近低配Q5，一时动了念头，但是在4s店看过之后立马排除Q5，因为我看上的价格都去到了50万落地了，目光回归迈旅。

让我决定买的几大因素:

1、空间足够大，特别是后备箱电尾门，滑板，还有一套固定行李的套件，瞬间高大上的感觉，同时也具备较好的实用性，在同类型中空间最大最实用，毕竟有小孩了，每次老家来回行李巨多，每次都让人头疼。有了迈旅，一切都解决了，但是第一次装满行李才发现迈旅也满仓了，最后觉得是车有多大，行李就有多大。

2、腻味了轿车的外形，又嫌弃同价位SUV的配置，两者折中的选择，轿车驾驶舒适性和配置+貌似SUV的外表。

3、迈旅还算是小众，比起三厢迈腾不那么容易撞衫，在低调中保留一丝丝**个性化。

啰嗦了这么多，好了，下面该上图了：

我的腾腾已经洗干净在等我哦提车马上长途奔袭回家，到达服务区天气晴好，顺便做作业

全景天窗，大爱
后排往前看
天窗拍不全




从外面看
后四十五度角，美美的
左前四十五度再来一次上牌前恶搞了一下，朋友圈好多小伙伴被蒙了，大家看像不像
提车后连夜赶回老家过年，八百多公里纪念下，感觉很好，加速有力

最后上钥匙


使用总结：

1、空间满足现在家庭需要，足够大，再也不纠结了；

2、因为是旅行车悬挂偏舒适，加上车的风阻较大，驾驶感不如蒙迪欧、CC等运动型车；

3、变速箱响应速度较快，换挡机制不错，动力足够，跟得上超车无压力；

4、虽然是最低配，该有的都有了，座椅记忆赞一个，还带后视镜记忆，这个是后期才发现，家里两个人换着开，特方便；

5、目前开的不多才五千多，后续有体会继续和大家分享。
请版主射精！！！！