迈腾的保养价格（里面还有涡轮的价格哦）
机油 | 空气 | 空调 | 汽油 | 保养费用（元） | |
| 0.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 1.50万公里 | ● | ● | ● | ○ | 1600 |
| 2.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | 612 |
| 3.00万公里 | ● | ● | ● | ● | 2100左右 |
| 3.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | 612 |
| 4.50万公里 | ● | ● | ● | ○ | 1600 |
| 5.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | 612 |
| 6.00万公里 | ● | ● | ● | ● | 2100左右 |
| 6万公里总费用：7136元 （含工时费，●更换，○检查） | |||||
『虽然迈腾官方宣传可1万公里保养一次，但是为了车辆正常
行驶还是建议7500公里左右进行一次保养』
项目 | 零件（元） | 工时费（元） |
发动机机油 | 370 | 150 |
机油滤清 | 87.2 | |
空气滤清 | 149 | 90 |
汽油滤清 | 580 | 120 |
空调滤清 | 113 | 90 |
160 | 108 | |
点火线圈 | 286 | 170 |
572.68 | 90 | |
| 涡轮增压器 | 7600 | 2400 |
| 雨刷片 | 167.47 | 110 |
| 发电机 | 1072.32 | 210 |
| 机油泵 | 290.63 | 780 |
| 制动盘 | 560.89 | 230 |
| 起动机 | 700.67 | 420 |
在我们对2.0TSI进行测试后得出数据，加速中，2.0TSI+DSG的搭配确实给我带来了与以往不同的感受。关闭电子辅助系统，切换到手动模式以1档起步，在全油门加速初段，由于强大的扭力输出，前轮会出现较大滑动，此时对油门的控制要更加精准，尽量减少画的滑动。5500转换2档，发动机转速跌落并不多，依然维持在涡轮增压器的工作转速区间，最终以3档破百，用时7.40秒。与装备Tiptronic变速箱的2.0TSI迈腾相比，DSG不仅在车重上减轻了10kg，而且也使车辆0-100km/h加速时间快了将近0.8秒，（装备Tiptronic变速箱的迈腾0-100km/h加速用时8.18秒）。
从数据来看2.0TSI迈腾的0-100km/h加速时间比25还要快上0.2秒，制动的效果也非常不错，可以说迈腾2.0TSI代表了最好的一副技术牌。
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原帖由 玩着玩着就扬土 于 2009-11-20 21:09 发表在 3 楼
你去保过吗？哈哈~~~，啥年头的价格啦。
2008年的价格 -
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原帖由 開不了口 于 2009-11-20 21:36 发表在 7 楼
价格 太老了！！
。。。。。。。。。。。。。
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网上太多迈腾的测试***了。。。。7500保养一次错不了。。。。。。
引用:
原帖由 马英八 于 2009-11-20 21:42 发表在 9 楼
我的车肯定会按照说明书的公里数去保养。 -
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原帖由 无聊的车迷 于 2009-11-20 21:42 发表在 8 楼
。。。。。。。。。。。。。
应该是真实的！不相信可以去ssss问问！ -
引用:
原帖由 天外来客888888 于 2009-11-22 11:11 发表在 18 楼
我昨天刚二保做好,价格特贵,4S店真他娘的黑,要845元了,
路过拿米
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