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【北京车展】科技加码/舒适升级 一汽大众全新迈腾380TSI静态体验
4月25日，一汽-大众全新迈腾正式发布。新车采用MQB-B平台打造，是一款彻底的换代车型。作为中型车市场的生力军，新迈腾的热度非常之高，受到了各方的广泛关注。
熟悉我的朋友们知道，在转任凌渡论坛之前，我曾在迈腾论坛担任版主。作为老款迈腾的车主和MQB车型的用户，我有幸受到大众和汽车之家的邀请，参加了北京车展的大众品牌发布会，一睹新车风采。
熟悉我的朋友们知道，在转任凌渡论坛之前，我曾在迈腾论坛担任版主。作为老款迈腾的车主和MQB车型的用户，我有幸受到大众和汽车之家的邀请，参加了北京车展的大众品牌发布会，一睹新车风采。
作为Passat系列的第八代车型，新迈腾基本延续了欧版Passat B8的设计语言，采用了全新的家族式前脸以及更丰富的车身曲面，打造出简洁、干练的包豪斯风格。
国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm。
内饰方面，全新迈腾将配置有全液晶仪表盘、8.0英寸MIB娱乐信息系统、多功能方向盘、抬头显示器等的多项配置，并在后排为中国市场提供了诸多舒适性配置，包括独立空调、座椅加热、豪华头枕等等。
不仅是车身尺寸得到了加长，后排的各方面都进行了本土化改进，成果值得肯定。
全新迈腾配备了诸多驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测、DLA动态照明辅助、PLA自动泊车、360度全景影像等。
动力总成方面，新车的主力车型330TSI和380TSI搭载了第三代EA888发动机和DQ380湿式7速双离合变速箱，行驶品质比现款车型有了显著提升。作为全新换代车型，底盘系统的升级是少不了的。与其他MQB车型一样，悬架的几何结构较PQ46/35平台有了很大的改变。除了机械方面的优化以外，新迈腾还有望提供DCC自适应悬架的选装包，允许驾驶者个性化选择行驶风格。
作为迈腾B6的车主，我能深深感受到大众对于中国市场理解的不断加深。从狼堡到长春，迈腾B8L绝不是拉长轴距那么简单，整车都进行了全面的本土化改良。
这样一台偏重商务与舒适的中型车，目前我或许不会考虑购买，但新迈腾的产品力是毋庸置疑的，想要收获优秀的市场表现并不是难事。有消息称，新车将于7月前后上市，正式与消费者见面。价格如何？让我们拭目以待。
最后编辑于2016-05-18 23:18:46
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Mercedes_AMG 2016/04/26 01:30:18 发表在 主楼
4月25日，一汽-大众全新迈腾正式发布。新车采用MQB-B平台打造，是一款彻底的换代车型。作为中型车市场的生力军，新迈腾的热度非常之高，受到了各方的广泛关注。 熟悉我的朋友们知道，在转任凌渡论坛之前，我曾在迈腾论坛担任版主。作为老款迈腾的车主和MQB车型的用户，我有幸受到大众和汽车之家的邀请，参加了北京车展的大众品牌发布会，一睹新车风采。作为Passat系列的第八代车型，新迈腾基本延续了欧版Passat B8的设计语言，采用了全新的家族式前脸以及更丰富的车身曲面，打造出简洁、干练的包豪斯风格。国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/...
后排扶手是最大的败笔！没有现款高大上！太廉价的感觉 -
羡慕在北京的版版啊。。。可以这么静距离体验、观察、感受。。。简直羡煞我等江苏区域P民啊。。。
看了口水流一地。。
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看了口水流一地。。
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