先对迈腾做一个全面的评价吧，各位车友多多指教，有说的不对的地方还望多多包涵！
【最满意的一点】虽然排量只有1.8，但是确实带T的。所以加速那时没话说的，一般车望尘莫及，加速直接而带劲
【最不满意的一点】小毛病太多，门异响，中控台异响、座椅太硬，长途驾驶感觉很累，悬挂调教的太硬过减震感觉不好，后期维护费高
【空间】前排及后排空间都很大，而且大的有点夸张，尤其是新款迈腾加长后，后排乘客完全可以跷二郎腿，而且我朋友每次坐我车，他都要坐后排，说的坐后排感觉跟我说话都显得好远，他的是A4L，确实相比空间大的不是一丁点。每次搭载朋友，一说你这车空间太大了，心里就美滋滋的。头部空间也非常宽敞，175cm的朋友坐着顶部空间都还不错，没有感觉压抑的感受。后排空间那叫一个爽，长途坐后面，腿上放个电脑，那叫享受。再看看后备箱空间吧，后备箱空间也忒大，拿最里面的东西还不怎么够得着，还必须把身子死死往里靠，感觉太宽大了，这个真不知道迈腾是怎么做到的，车身才比凯美瑞长了40mm，但是后备箱空间不知道比凯美瑞大了多少个级别，谁用谁知道啊，而且后备箱规整，放三个行李箱都绰绰有余。
【动力】动力非常充沛，虽然排量只有1.8T的排量160P的马力，但是加速感受完全不亚于2.4的自吸车，凯美瑞2.4的排量，那起步加速是完败迈腾的，而且，迈腾的油门轻轻一踩，动力就来了，只需要两千转换挡，那提速就快得很，但是凯美瑞就不同了，起步哪怕是三千转，也是着急啊那个。再说说高速再次提速吧，高速路上超车也非常有信心，根本不用担心距离问题。超车那是随心所欲啊，高速一百二，转速2300转所有，再次加速，那就是轻踩油门的事，高速160加速也不是问题，开着去甘孜山路，超车那叫一个准儿。总之，迈腾，你绝对不用担心它的动力。S档模式还有激情推背感，只要不担心油耗。山区驾驶也完全没问题，小迈伴随我走南闯北，云南，贵州，甘孜，阿坝，不管道路多么陡峭，小迈依然动力充沛。
【操控】操控相比凯美瑞不知道好多少啊，指向精准，操控顺心，指哪儿打哪儿，悬挂属于中等偏硬，比凯美瑞硬了一些，过加速带还是感觉明显不舒服的感觉，但是迈腾虽然看着商务，但是适合喜欢操控的人开。
【油耗】油耗还算满意，市区开的话八九个油，高速路上一般七个油，最低开过6.1个油，迈腾还是很省油的，而且动力还很充沛，这一点值得肯定。但是迈腾要喝97# ，相比较凯美瑞93# ，成本还是稍微高了些，因为我平时开的较多，所以差距还是很明显的。
【舒适性】座椅舒适度就有待提高了 。座椅感觉偏硬，短途还好，长途的话做得腰酸背痛的，一点没有日系车那样的柔软和舒适。静音效果还算可以，只是觉得风噪和胎噪稍微大了点跑一百二十码的时候，当然了，整体隔音很不错，即是跑了一百二十码的速度，谈话还是很轻松，根本不用大声说话。但是论舒适性，迈腾还是值得吐槽，真的算不上是舒适，首先悬挂调教得很硬，过减震带的时候会感觉明显的颠簸感觉，这会促使你下次过减速带的时候会不由自主的减速。而且，迈腾的座椅偏硬一些，坐着没有凯美瑞的柔软舒适，只是迈腾的座椅感觉包裹性稍微比凯美瑞的好些。
【外观】外观沉稳大气，很耐看关键。我很喜欢改装车子 但是迈腾这车太协调了 根本看不出哪儿需要改。尤其喜欢U型的日行灯，那叫一个帅气，虽然现在B8出来了，我觉得B7L依然还是耐看不过时
【内饰】内饰虽然是真皮的，但是中控摸起来还是有点硬。做工算不上精细，配件之间配合不精密，会有异响。内饰始终还是没有日行车做得那么精致，这就是各有所长吧或许。内饰算不上精致，只能说OK，对迈腾不能要求太高，在内饰方面。
【性价比】绝对是性价比很高的一款车，不管是外形还是动力都很不错，涡轮增压提速又很快，二十多万车之中属于佼佼者。而且车子很保值，即便是以后换车了，也不用添太多本钱。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】看车倒是看了不少车型，凯美瑞，君威，帕萨特，迈腾，迈锐宝，A4L……因为自家里就有一款08款的凯美瑞，对凯美瑞也算是比较了解，座椅舒适，这一点比迈腾不知道好多少，内饰做工也比迈腾要精细一些。但是再买车就不会再考虑凯美瑞了，果断pass；说到君威，我是真的很喜欢，外形超级漂亮，运动带感，很符合年轻人的审美观，然而油耗太高，迈锐宝美国车油耗不低舍弃，A4价格不在预算之内放弃，帕萨特听说做工不如迈腾。
看看我的小迈吧

好了，就不唠叨了，自贡灯会，想必四川的朋友应该不陌生吧，不敢说有很大的名气，在四川还是小有名气的。简单介绍一下自贡灯会吧：自贡灯会是一种具有历史传统的汉族民俗文化。自贡位于四川省。南国灯城的内蕴所在，它成型于清明时期，逐渐衍展为具有相对固定内涵、并在特定时段进行的并有一定传承线路的大型汉族民俗文化活动。
话不多少，客官久等了，上图

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