本人92年猴子，自小爱玩，放荡不羁，能提B8纯属意外选择。

说起我的选车过程，可谓一波一万折。从最初的320Li、到ATS-L、到CC、再到最终的B8
最初的想提320，纯属是因为穷人家的孩子，如果能有辆BBA，开出去肯定是很有面儿，但是去问完价格，虽说现在320降价高，但是裸车也要28万。一切办好差不多也得三十好几。可我的总预算只有25-30万。后来奔着动力去看ATS-L，不吹不黑，2.0T的ATS动力真心强悍，没咋开过什么豪车，试驾了这个ATS感觉各个阶段的爆发都很强悍。于是跟销售谈具体的价钱。优惠完差不多裸车24万左右，但是配置真的是有点寒碜。没真皮，小屏幕，卤素灯，基本啥也没有。感觉花个小三十万买了心里亏的难受。于是就考虑搁浅搁浅再看看。接着就去看CC。说起CC那可是满身的CC情节，记得高中那会小区门口停了一辆CC，第一次见到大众竟然还有这么好看的车。无框车门简直美到惊艳。毕竟那个时候，我们这种苏北小县城的地方很少看到什么好车。那时候觉得以后有一辆CC简直完美。于是就去大众试驾CC。开的是2.0T顶配CC，将句良心话，动力很足，但是跟试驾完的ATS比，真的差太多了太多了。但为了车身外观和后期费用还是想买CC，毕竟还有情怀在。于是跟销售详谈，无意中看到了凯撒金新迈腾。其实之前逛4S店的时候看过黑色B8，好看时好看，但是太商务。这次看到的凯撒金B8真的被经惊艳到了。外观年轻了很多。线条更好看了。去车里体验，没有了以前的金属感，桃木装饰条很上档次，而且空调采用贯通的设计，比以前强太多了。做到后面体验。我只想说，空间贼大贼大哦。想想看买车也不是只开一两年，怎么也得三五年，那时候应该也差不多结婚有宝宝了，就更中意B8了。让销售安排试驾。因为试驾车是2.0T顶配。各种高科技配置都略显牛逼。讲讲动力和操控吧。在高架上，试驾员多次轻轻松松开到180码，推背感很强，轻轻松松超车，感觉B8的动力不一定亚于ATS。我要不是看码表还以为只有100码。坐在里面真的是很稳。最刺激的是试驾员在高架上用150码的速度紧急变道。连变两个车道，虽然很刺激，但是感觉车身的稳定性真的很强。如果换做其他车，可能就翻车了，试驾员真的是敢开。试驾完我就更加肯定的买B8了。于是就跟销售各种巴拉巴拉谈。因为考虑到价格和油耗，最终没上2.0T，因为朋友和销售都说1.8T完全够用了。最终就定了1.8T豪华。说实话，现在开了五六百公里，动力够用是够用，但是车上如果坐满五个人，在起步的时候还是有点肉的。

先更到这，以后有时候再写具体驾驶体验，下面上大片。