考虑买车——
    盗用买房词汇，开了近七年车，到了改善性换车的时候了。
    从去年长春汽博会前就琢磨，选车要求一个就是要三箱，原来两箱小车憋屈坏了，空间要大，耐用，别总给我找麻烦，气囊全，车钢筋骨架强度高，总之安全系数高，别像现在这个小车，就前排俩气囊，接送孩子，带家人外出旅行都心里没底。然后就是必须在大众车里选。所以实在是没得选了，就新迈腾了。  

    纠结B8几件事儿，最关注的是变速箱坑爹不了。虽然说是湿式双离合比之前12年之后臭名昭著的干式离合器理论上强多了，但你还是得花二十多万蹦进这个坑里，用一阵，看看到底还坑人不。之前单位个人有买11款的没毛病，然而单位俩12款全部中招，一个换了变速器，一个换了发动机。单位不爱护车，造成车损坏的情况也必须考虑，但那批货普遍反映不好，毛病多就不是个案了。之后最大事件就是380居然不是双喷的了，全论坛哗然，所以找到一个技术人员就这个问题问了，回答是多个歧喷，发回的微信是英文歧喷。所以按原计划上2.0。尊贵不让上，说都推荐豪华，没必要弄那么多配置。
    颜色纠结一阵，一开始问谁都告诉买黑色，但我认为还是凯撒金符合我家赵教授气质。最后听老人言，你俩还年轻不到四十，还有大把时间下部车去选择黑色。再说黑色迈腾总感觉有一股官气儿。后来证明选择凯撒金对了，黑色好容易脏啊，再有白金色的确更适合这个年龄段的我们。

    订车：2月14日，没有鲜花，只有实实在在的购车订单上交爱人

提车：3月3日，很多准车主来提新迈腾，基本就俩色，一个黑色，一个凯撒金，无他色。你可以再看看，现在街里跑的17款新迈腾多了，基本也这俩色。
    发现件事儿，现在买车的人真的少了，上牌照时也是零星几个人，没有几年前井喷的盛世了，还排队到大门外，那百年的事儿了。车企真心做好车吧，最好的时光过去了，拼车品才好过日子，总玩儿简配，耍小心眼，小心别被踢出局。
    提车时等电脑刷程序，再开走，旁边个领先版，出现问题，弄了老半天，据说行车电脑毛病，要直接返修了。我这里就分分钟走人了，命啊！
    没给我刷出来自动落锁功能，一问，说是有安全隐患。

用车感受：
    真的很喜欢自动驻车功能，之前开途观的和开奥迪的亲属说过，都觉得这个功能好用。奇怪的是论坛上一部分人很讨厌这个功能，上车必关。
   380动力肯定超出我的日常需要，但我的要求不是在市区，是在旅行途中，比如高速上超车必须动力十足，迅速完成超车任务，避免与他车并行过久，徒增危险。还是安全角度考虑。
    定速循航也是实用的技术，别的就是冬天座椅加热还是挺给力的。三挡，一会就烫屁股了

    小毛病：大众总是出现小毛病，提车第二天，车窗贴完车膜，三个小时在潮湿的库里，出来发现中控键子全不灵。特别是CAR键，凹进去出不来了。回身就跑4S店，一个技师说得换中控，，提车第二天，就要给我换中控，还问我动电路没有，动了就不保修了。我是真没时间动，才到手一天。后来进来个技师，死劲拳击中控，CAR键慢慢浮上来了，一按又瘪回去了。这个技师说估计是中控框不吻合，换个框试试。这时我进展厅发现展车CAR键也凹里面呢，通病啊。有个员工说，这批都这样。申请了厂家，给答复先换框。今天去换了，居然真好使了。

    全新迈腾，稳重，大气，选择适合自己的。

    对了，老司机孙哥不让我弄倒车影像，就靠雷达就行，很多人就是听声，不看影像。还有不往方向盘上套车把套，原车是真皮的，握感有保证，后弄得很多不是打滑就是欠缺完美有明显瑕疵。总之，少弄些没用的。
   再有翻看了近几年浙江卫视的小强专栏，劝大家去4S店换机油和维护，别找外面所谓熟人。11款的车没毛病，同事找熟人出去加了一次机油，1000公里车乱响，回4S店清缸，还是不行。假机油市面太多，图便宜惹的祸，毁车啊。
   没啥可说的了，车用用看，待评。

  版主，我最后认证一下！
  （劝君们抽空都看看说明书）