12款6速湿式DSG变速箱故障及索赔
12年7月入手2.0T，开始的时候变速箱基本没什么挫顿。传动效率比较高，一般不到1800转变速箱就升档。百公里综合油耗在9L，高速百公里油耗最低跑过6.5L。那时觉得迈腾这车用起来的确省心。16年回湖南老家过年的高速路上毫无征兆的出问题了，变速箱锁档，一直无法升到D6，轻带一下刹车立马降至D3.而且加速无力。春运期间高速车流量大，没办法切入手动模式一路提心吊胆总算到达老家。第二天送去老家4s店检查，4S要上传数据到厂家。整整弄了4小时才上传完毕。通知检测结果没那么快下来，要我回去等结果，我特意问4s
的技术员，车可以继续行驶不，对方给出了肯定的答案车可以用，故障是偶发的。考虑到春节要用车，还是把车开回了家。春节假期车一切正常。过完春节需要返回东莞，在回东莞的路上出事了，档位无法自动升，变速箱有异响。去服务区停车检查，倒档丢失，仪表盘档位显示的地方出现一个扳手。致电4s店，4s店告知熄火后过半个小时在启动。没办法按照4s的方法启动之后居然一切正常。考虑到离目的地只有不到200公里，再加之车上有老婆孩子还有很多家里带的土特产。硬着头皮上路了，一路上不超80的速度回到了东莞。第二天送去东莞4s并告知在长沙已经上传了数据。4s点通过查询得知，变速箱机电单元出现故障，可以索赔。然后就是办理索赔手续。第二天大众总部
就批了。然后就是等厂家发配件过来。3月30号4s打电话过来配件已经到达。我把车开过去。4月2号接到电话车已经弄好，2号下午提到车，3号特意跑高速试了一下车。一切正常。前天跑福建长途，来回1600公里也没什么问题。
的技术员，车可以继续行驶不，对方给出了肯定的答案车可以用，故障是偶发的。考虑到春节要用车，还是把车开回了家。春节假期车一切正常。过完春节需要返回东莞，在回东莞的路上出事了，档位无法自动升，变速箱有异响。去服务区停车检查，倒档丢失，仪表盘档位显示的地方出现一个扳手。致电4s店，4s店告知熄火后过半个小时在启动。没办法按照4s的方法启动之后居然一切正常。考虑到离目的地只有不到200公里，再加之车上有老婆孩子还有很多家里带的土特产。硬着头皮上路了，一路上不超80的速度回到了东莞。第二天送去东莞4s并告知在长沙已经上传了数据。4s点通过查询得知，变速箱机电单元出现故障，可以索赔。然后就是办理索赔手续。第二天大众总部
就批了。然后就是等厂家发配件过来。3月30号4s打电话过来配件已经到达。我把车开过去。4月2号接到电话车已经弄好，2号下午提到车，3号特意跑高速试了一下车。一切正常。前天跑福建长途，来回1600公里也没什么问题。
钥匙认证。
我想告诉大家大众的变速箱保修政策，DSG变速箱10年16万公里可以索赔。期间更换变速箱油切记一定要去4S更换，不然不能索赔。变速箱自费修理的话就有点吓人了，机电控制单元配件价格18000工时3000，变速箱总成报价42000。所以发现变速箱有问题在质保期内应立马送去4S索赔。切记保养变速箱更换变速箱油一定要去4s。
故障图片
不升档
最后编辑于2017-04-28 14:58:19
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车拖快来，发现一个不是车主没认证就说故障的。请对号入座
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wanjiale110828 2017/04/07 13:27:44 发表在 9楼
这个有什么好黑的，至于你怎么想无所谓，我只是把经历过的告诉大家，也提醒同款车型的朋友注意，变速箱别脱保。一旦出了问题会很麻烦
没事。我多虑了，原来不是b8的双离合降档咔咔咔咔咔响，托都不来了。 -
wanjiale110828 2017/04/07 09:36:31 发表在 主楼
12年7月入手2.0T，开始的时候变速箱基本没什么挫顿。传动效率比较高，一般不到1800转变速箱就升档。百公里综合油耗在9L，高速百公里油耗最低跑过6.5L。那时觉得迈腾这车用起来的确省心。16年回湖南老家过年的高速路上毫无征兆的出问题了，变速箱锁档，一直无法升到D6，轻带一下刹车立马降至D3.而且加速无力。春运期间高速车流量大，没办法切入手动模式一路提心吊胆总算到达老家。第二天送去老家4s店检查，4S要上传数据到厂家。整整弄了4小时才上传完毕。通知检测结果没那么快下来，要我回去等结果，我特意问4s的技术员，车可以继续行驶不，对方给出了肯定的答案车可以用，故障是偶发的。考虑到春节要用车，还是把...
我的是机电单元插头处漏变速箱油，2015年9月已更换机电单元总成。如不更换可造成插头出接触不良，导致不能升挡。
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