自从2013年提车就升级了RNS510＋超级蓝牙的组合，这套系统不仅功能强大，跟原厂完美匹配，品质是副场产品无法比拟的，也是大众品牌高端的车载交互娱乐系统。

      随着大众产品全面进入MQB平台时代，更加强大的MIB 成为新产品的主流交互系统，更加全面的功能和流畅的操作是相比RNS510提升最明显的地方。可对于PQ平台来说，这个似乎无缘了，不过就在不久后大众便推出了针对PQ平台使用的MIB2系统，从那时开始便关注着，可惜当时只有PQ35平台才能完美兼容，而PQ46平台一直处于不稳定状态，长期无解。直到近期终于盼到了破解版的PQ平台 MIB主机，于是手又开始痒痒了，再折腾一次，赶上新时代的末班车。

      这代MIB主机分为导航版和非导航版，就功能来说只有导航和交通信息的差别，其他一样。车载导航我可是很久没有用过了，而且现在的手机导航都完爆车载导航，更何况支持carplay功能，有没有导航的都算是有导航功能了，于是便选择了性价比更高的非导航版的200B主机。

开始上图

开始拆了

拆装的过程一直在接电话，没有拍照，有的可惜

拆下来的510主机，超级蓝牙模块以及倒车轨迹盒，mib主机保留原来的倒车影像功能，轨迹盒是需要更换的，超级蓝牙主机已经集成了，模块也就不需要啦

安装完毕，安装过程还算顺利，到了编码步骤可费了很多事，整整折腾了两天。一开始怎么音响都没有声音，之前改装了丹拿音响，mib主机需要编码才能开启丹拿模式，这点比510麻烦许多，主机开启丹拿模式以后依旧没有声音，经过多方咨询原来还需要给功放编码，还好当时装的是松下功放，如果是早期的利尔功放就无法编码了，可能要换功放。

      设置好音响和主机功能已经到晚上了，倒车影像和ops的问题还没有解决，倒车翻盖不翻，ops时有时无，看着很是闹心，根据指导还需要换BG的网关才能完成编码
      
      第二天经过一天的努力，终于解决问题，原来摄像头和新轨迹盒的接线有点问题，重新接线后又根据远程指导，最终终于完美啦

 
发点全景图

再来几张外观

关于B7的折腾应该到此为止了，但还是让我带上折腾的心继续上路吧

The End...