问车1987 2019/11/08 00:10:45 发表在 39楼
对，没错，这车车价多少啊？还是那问题79.99？同一价位，都是中型suv，空间这么优秀？哪道是大型suv，哪干嘛对比x5啊，x7啊！汉兰达都不能比，别动不动就比X5了，x5 79.99有人买，理想试试？
az887456 2019/11/08 09:37:22 发表在 41楼
这样杠就没意思。我就问你，30～40万同价位，相近重量、尺寸，3.0T 动力的SUV，可以找哪个车来对比？
问车1987 2019/11/08 10:25:04 发表在 44楼
等等，3缸叫3.0，汉兰达4缸呢，带涡轮，那就是4.0T，比你多一缸我也不计较这点了。
az887456 2019/11/08 10:27:23 发表在 45楼
你这种小白喷子多一句都懒得解释，别在老子的帖子回复，滚吧
az887456 2019/11/07 15:09:50 发表在 4楼
你看你，一上来就是瞎对比，汉兰达车长不到4.9米，车重就是2吨，动力最高也是2.0T ，跟理想one都不是一个级别的，这个能比？另外非要拉一起比，怎么不比城市油耗？理想one城市六七个油，汉兰达十几个了吧？
问车1987 2019/11/07 17:41:32 发表在 14楼
对，比X5快！
问车1987 2019/11/08 10:41:23 发表在 46楼
呵呵，就是看不惯你们这种无脑托！同价格的最接近的两款车型不能对比！就得和高两个价位的车子比油耗！对你赢了3.0T是比你理想费省，怎么了，换吗？比3.0T省油了不起！比2.0T的油耗高，比3.0T低，那就是和大众途昂2.5T同级油耗！满意了吗，途昂尺寸对比满意吧！怎么不是号称发动机热效率无敌吗？这油耗不打脸！
问车1987 2019/11/08 10:59:43 发表在 48楼
一个3缸和6缸油耗着不多，还有脸吹！
cbrc 2019/11/08 11:11:04 发表在 50楼
没什么好比的，纯电驱动的动力系统的驾驶感受碾压3.0排量以下的汽油车。
az887456 2019/11/08 11:14:43 发表在 51楼
问车1987 2019/11/08 11:17:40 发表在 52楼
我喷的是理想的这套高速纯油耗不行！但这些人就会挣眼说瞎话，一定要拉3.0T的来说油耗，赢了又如何，能说明它省油吗！
问车1987 2019/11/07 14:58:57 发表在 地板
对比X5？要对比也是和汉兰达或是锐界吧，汉兰达100时速7.2，90时速是最低油耗状态7以内！110以上就要8个油了！理想这套可是号称发动机一直处于最低损耗状态的，可是这油耗没体现出来啊！难道是期望太高？
问车1987 2019/11/08 11:21:31 发表在 53楼
对，我小学毕业的，就见不惯你这种高材生出来忽悠人，明知理想高速纯油不省油，非得拉个3.0T的来对比！什么居心啊，5毛帮厂家洗脑呗！
az887456 2019/11/08 11:44:04 发表在 57楼
你眼睛瞎了吗？我这个帖子有吹理想one高速油耗牛逼了吗？我整篇帖子都表达了一个观点，理想one高速油耗8、9个，处于可接受的水平。这叫吹吗？你自己拉个汉兰达往上凑啥？要说吹，理想one城市低速油耗更好吹 ，碾压汉兰达，你见我吹了吗？智商不够就不要出来秀下限，自己被害妄想症严重就别出来丢人。
zhanqc 2019/11/08 11:50:44 发表在 58楼
这个车的联合输出动力就是3.0T的标准 你先查查参数吧 发动机不直驱 只是联合输出电力。高速能耗高 不光是理想one 几乎所有的电驱动车都一样 纯电车为啥高速工况续航打5-7折？一个道理你怎么不说这个车城市工况不充电的纯油耗还没有X5的一半。。何况还能纯电行驶。。一般家庭高速比例也就10%-30% 再高的能耗也不是个事。。
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