又好久论坛没有发过技术贴了，攒了一堆的图片，有时间上来发个作业，得承认自己，实在太懒了。

作业分为三部分：

1、安装后视镜一体式行车记录仪，效果杠杠的

2、因为我后视镜自动折叠总有问题，所以拆装倒车镜的步骤流程来普及一下

3、13前杠的相关折腾，13日行灯，原厂样式前雷达，雾灯氙气，日行灯减光等

下面开始正文：

1、后视镜一体式行车记录仪

之前和签他们一起团购的那批，经过多次不稳定的版本后，跟卖家沟通，现在使用一切正常，效果非常棒，这里推荐下

拆下原车后视镜，直接往下扥就好了

对比下，我原车加了个大视野

三个对比，现在觉得大视野并不好，后视镜里看人太小了

我原车的几百块的记录仪，效果跟这个没可比性

因原车的支架更贴合，所以更换成原车的支架，拧下螺丝即可

如果有需要接后影像的需要还拆装下导航，没加导航的人就只能先安装摄像头了。

拆下的面板

后面的黄色线就是倒车视频信号，旁边的小红色就是倒车触发信号线，倒车视频信号一分二给记录仪就可以，触发信号接记录仪的倒车触发信号即可

这是线束，卖家说明的很清楚

线束和后视镜利用这种神马宝马插头。不错 很稳固

本来想从顶灯取电的，后来发现不合适，忽略拆顶灯吧，直接从A柱走到保险盒走电即可

从A柱走线

到脚下了

从半截接入倒车触发信号，省去从导航后面接线过来了

一分二接好

保险盒接电，利用的是点烟器保险

Acc接这个，忘记是哪个保险了

接上地线安装ok

升级中，没拍清楚。1080p的，摄录出来的效果很清楚。

还是带自动防眩晕的，没错

内部屏幕，光线太强看不清了。

2、拆装倒车镜

拆倒车镜不说了吧，车门A柱三角区装饰板拆下，三车螺丝拧下，拔掉插头就下来了，拆卸倒车镜镜片，撬下即可

拧下固定螺丝，转向灯下来了，我更换过韩国款转向灯，所以跟各位的不太一样

因为我镜片内还有一led转向灯，所以还需要另外接线，镜片转向灯从这里接线就可以了

拆下装饰盖

拧下螺丝,,拆掉外面的黑色塑料装饰罩，都是卡扣注意点就好

最后出来就是这么个东西

拆下镜片电机后就剩下支架了

镜片电机处的胶套已经烂了，这配件质量真不怎么地

这就是折叠电机了，拔下插头

拆除保护盖，里面还有一块线路板

拆掉线路板剩下电机支架了

拆开电机支架，我从新摸了一些润滑脂。

之前的润滑脂已经有些发干了

这个就是润滑脂，一大桶，够用一辈子的了

剩下的就是反向安装回去的工作了。

3、前杠周边的折腾

话说我的也不知几代的国产行车灯挂3个灯，总是暗暗的，心里略不爽，等着机会换了它，偶然间发现忘川那里有一对，果断收了，回来后就琢磨着前杠怎么办，巧了，出了个事故，对方全责，妥妥换杠，结果就是一通折腾

出事故的前杠

为新雾灯买的H8氙气，雪莱特球泡，之前老雾灯的型号是881的不匹配了

行车灯减光器，效果棒棒的，因为牵扯接入大灯线束内，所以为了安全加入二极管，以及自制线束，全部热缩管，焊接高温线，确保稳固可靠，最后还要套上波纹软管，从三总那淘来的，还有下风网和雾灯装饰罩

就像这样

这是从大灯插头处接出来的信号线

把行车灯线束预留好，这还是11款前杠时候拍的

11款的雾灯

憋不住先看看效果吧，全亮行车灯

减光行车灯

这个是新买的原厂样式前雷达，前雷达作业贴我之前有发，这次仅仅是更换了这个探头而已，

看到了我的新的前杠，爽啊

准备拆装

说时迟那是快，下来了，底下的是雷达线束，也加 了软管进行保护

11款杠内部

咧嘴的索八

新杠来了，准备安装附件

安装雾灯和风网装饰盖了，准备给雷达开孔定位

原车杠上先试试位置，防止与杠体内部零件干扰

开孔完毕

安装中网和大灯支架以及雷达

雷达安装位置，还能看到雾灯我自制的插头配合我自制的线束，做到完美

因泡沫和雷达探头有干涉，所以扣掉一些泡沫

安上泡沫了，完工准备上杠

插好所有的插接头

看到了，有模有样了吧，
安装完毕，测试下

室外看下，行车灯开启

行车灯减光，美啊

夜晚行车灯开启

开大灯后减光

开雾灯效果

开雾灯行车灯减光大灯开启

对比下之前的行车灯，得说原厂就是原厂

就此到这里新杠折腾完毕了。。看着这效果心里美啊。

对了之前签问我韩国带回什么了，真心没带回什么大件，就买个俩小件一个防撞贴，一个停车牌

韩国摩比斯原厂，质量真的非常棒

国内没见过

上车效果，后门还掉了一个。。。。。刚装的就被撞掉了。。。这张车擦的亮吧

贴上车效果。韩国满大街基本上车上都有这个东东

停车牌在这，中间的位置，我就不特意拍照了，质量那么回事，夜晚可以自动点亮，装电池的，点亮了后那个次啊，那个山寨的都不忍直视，韩国的东西不是所有都好的，我直接忽视这个夜晚点亮的功能了。

至此本次折腾告一段落。最近还有些好的改装建议，等有空继续折腾