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上海两年车龄索八车主改装（第三期）
各位车友，我又来了，这次又手痒剁手了，本次只改了两样东西，但是是目前为止我花费最大的两套改装件——AP正版刹车以及RES智能阀门排气，AP整套，前9040，配HAWK刹车片，355CZV台湾划线碟，后7600，配太明顿刹车片，330CZV台湾划线碟，替换原来台产（其实是东莞产）的AP7040/AP7600套装，排气为中尾段RES智能阀门排气，通过真空管推动阀门，并且控制器接在车内，通过与OBD连接，可以设置在指定转速下开或关闭阀门，替换了原来TTCOS的可变阀门排气，声浪更加浑厚，关闭情况下也更安静，相当不错哦～～
刹车卡钳、桥位、刹车盘和钢喉全家福，钢喉继续用HEL的
9040卡钳近景
9040卡钳近景，现在的活塞都是Brembo的（AP备Brembo收购了）
7600卡钳近景
7600卡钳近景
新上岗AP9040大六前刹车（左前）
AP的二维码防伪
二维码验证信息，方便很多
CZV刹车盘
新上岗AP9040大六前刹车（右前）
新上岗AP7600小四后刹车（右后）
新上岗AP7600小四后刹车（左后）
这次刹车配的是AP的刹车油，效果更没得说了
拆下的旧刹车
旧的7040卡钳
旧的7600卡钳
旧的划线打孔刹车盘
旧的桥位
RES智能阀门排气中尾段全家福，这次老板帮我选了最匹配2014款左右双出的椭圆口的尾喉
控制器和遥控器，可以看到RES的控制器和旧的控制器完全不同，当然接线方式也完全不一样了
RES的标记清晰可见
阀门鼓、控制器和尾喉
这是旧的TTCOS的阀门排气控制器
旧的TTCOS中尾段尾喉
最后编辑于2017-05-18 18:38:23
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AndersonHua 2017/05/19 08:56:07 发表在 7楼
也走过很多弯路，比如刹车，当时太看重所谓性价比了，虽然那套台产（东莞货）质量等方面还可以，但很多玩车的朋友建议我还是提早更换下，虽然自己可以适应刹车的力度和感觉，但是别人总感觉还是便软和前段行程便长，最终还是换了，排气要说不换也是可以的TTCOS虽然不是什么大牌，但是质量和效果还可以，不过后来上了那么多品牌，有点小强迫，还是搞了套国内比较顶尖的RES按原理，只要改装了多活塞，行程都会增加。前段也会比原车软。只是更省力，更线性点。日常行驶的话，原车的脚感反而更直接点。 -
按理钢喉跟刹车油空气辅助，会减少前段疲软感。我换刹车油，顺便排排空气试下。
另排气系统选择不错
，应该是res obd自动阀门？可以按设定转速开启那种。
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，应该是res obd自动阀门？可以按设定转速开启那种。
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