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2015-09-17 14:07:40 IP楼主的说法是悖论。简单讲，缺乏经验监测装置可为你提供一定的故障检测手段；经验丰富监测装置为你提供更精准的安全保障。个人认为，如果不涉及价格、改装问题，胎压监测还是必要的。
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2015-09-17 18:45:03 IP有的时候还是有用的
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2015-09-16 22:43:21 IP拆胎工具，我还特地打过电话问销售是不是漏给我了
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2015-09-17 14:25:37 IP看帖都不仔细，就下定义，还悖论。唉，这就是网络毛病，管中窥豹，见风就是雨。
我帖子开始就说了，第一：这是个人观点 不强加不洗脑，你同意也罢不同意也罢，是我个人观点不代表任何官方和主流。你没必要开口就定义我悖论，我只是我，不一样的烟火而已。
第二：前面跟帖也说了，这个装置无法提供准确的故障检测的，因为设备如果检测到慢跑气，轮胎数值变化了，你下车一看轮胎没变化，你换不换？换不换？换不换？重要问题说三遍，按你意思必须换了。因为相信它。0.几的差别对于轮胎没有任何区别。如果不换，这个设备意义何在，不是自己抽自己脸吗。结论就是用了这个设备，如果有气压变化，必须换轮胎，那么车子要备多少轮胎够换呢。哈哈
第三，你说别人悖论同时，也必须详细阐明你的观点，不是一两句话，就可以证明以上是悖论，你以为你是谁，教科书？
好了，车友之间讨论，仅仅是打发时间，只是希望打发时间同时，给予别人一些自己的心得，授人鱼不如授人渔。共勉吧。[本回复最后由 bg4xwm 于2015-09-17 14:28:00 编辑] -
2015-09-22 16:38:27 IP
bg4xwm 2015-9-17 14:25:37 发表在 24楼
看帖都不仔细，就下定义，还悖论。唉，这就是网络毛病，管中窥豹，见风就是雨。
我帖子开始就说了，第一：这是个人观点 不强加不洗脑，你同意也罢不同意也罢，是我个人观点不代表任何官方和主流。你没必要开口就定义我悖论，我只是我，不一样的烟火而已。
第二：前面跟帖也说了，这个装置无法提供准确的故障检测的，因为设备如果检测到慢跑气，轮胎数值变化了，你下车一看轮胎没变化，你换不换？换不换？换不换？重要问题说三遍，按你意思必须换了。因为相信它。0.几的差别对于轮胎没有任何区别。如果不换，这个设备意义何在，不是自己抽自己脸吗。结论就是用了这个设备，如果有气压变化，必须换轮胎，那么车子要备多少轮胎够换呢。哈哈...很抱歉！我言重了，但我也只是交流一下个人看法。我也有所体会，在市区开胎压降到一点几不会有明显感觉，可能我经验不够或不敏感，但这样的人不在少数。涉及安全，不要等故障爆发再去处理，最好防微杜渐。发现问题不一定马上换胎，但会引起注意，有充裕的时间考虑解决办法。当然遇到突然爆胎，就要拜托像你所具有的经验和技术了，换做我可能想稳稳停下来都难。所以我也非常认可经验很重要。另外轮胎在合理的胎压下使用有助于提高轮胎寿命和乘坐舒适性，对此胎压监测就是有用的。如不计较这些就无所谓了。 -
2015-09-22 20:09:59 IP车友之间讨论，只是个人与个人观点和思维上的碰擦，不扣帽子不下定论，这样才能愉快的聊天。就如前面有网友说，有干嘛不用呢，我也表明白送我也用，但这个装置是有价格的，而这个价值是否值得，而是我个人表明的态度(个人)，一个人越来越依靠，所谓标榜科技性的产品，首先没搞清这个产品的原理作用和目的的时候，往往会被所谓科技感和大多数人一知半解的高能给迷惑住(开始我也是)会容易陷入自己给自己的一个圈子，以一个多年开车人的经验，轮胎是最不起眼，但是最容易出问题的部件，就像你说的防微杜渐，你防了可是你下一步却不阻止，其实说明你对这个设备不信任，你还是相信自己的判断，那么这个设备可以就经验来代替，因为老司机永远对轮胎会关注，这就是有它没它都会做的一件事情，而不是后知后觉的慢慢来，任何一个老司机判断自己轮胎有慢跑气现象，绝对不会等等看轻易就跑高速的，生死一瞬间，生命没有慢慢来这一说，经验不足去累积经验，知识不够去补充知识，开车上路永远没有可惜，后悔和不应该。现在车都几乎全部安装ABS，这是实实在在的科技产物，几乎全部安装气囊这也是实实在在科技产物，我们今天讨论的是胎压计是不是值得装，个人观点这个价格不值得，百元以内好玩可以考虑，装了，也只是提高逼格，最后还是靠经验来陪伴你千山万水平平安安。
今天值班无事，多说二句勿怪。 -
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2015-09-18 16:42:00 IP
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2015-09-17 16:37:20 IP也中招了，从没换过胎，光打开千斤顶研究了十几分钟，顶到哪儿又研究了半天，最终花了40多分钟换了左前轮，回头想了下，真的很简单，正常十来分钟应该能搞定!
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2015-09-17 16:26:12 IP
bg4xwm 2015-9-17 14:25:37 发表在 24楼
看帖都不仔细，就下定义，还悖论。唉，这就是网络毛病，管中窥豹，见风就是雨。
我帖子开始就说了，第一：这是个人观点 不强加不洗脑，你同意也罢不同意也罢，是我个人观点不代表任何官方和主流。你没必要开口就定义我悖论，我只是我，不一样的烟火而已。
第二：前面跟帖也说了，这个装置无法提供准确的故障检测的，因为设备如果检测到慢跑气，轮胎数值变化了，你下车一看轮胎没变化，你换不换？换不换？换不换？重要问题说三遍，按你意思必须换了。因为相信它。0.几的差别对于轮胎没有任何区别。如果不换，这个设备意义何在，不是自己抽自己脸吗。结论就是用了这个设备，如果有气压变化，必须换轮胎，那么车子要备多少轮胎够换呢。哈哈...说得好 -
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2015-09-17 19:17:05 IP违章了吧
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说的好！
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