YARiS2015 2017/07/19 10:42:46 发表在 4楼
一直在关注你的车
水晶银鸭的用车故事真多,你应该是本坛第一个换正时链条的车主,
异响原因很多呀,轴承、皮带、共震,还可能是气门磨损异常,不一定是链条。
暗夜星光 2017/07/19 13:57:30 发表在 6楼
水晶银鸭的用车故事真多,你应该是本坛第一个换正时链条的车主,异响原因很多呀,轴承、皮带、共震,还可能是气门磨损异常,不一定是链条。
水晶银鸭 2017/07/18 13:33:15 发表在 主楼
各方面还都不错,挺省心的。最近20万公里了,发动机的声音开始大了起来,似乎还有点杂音,请几个维修师傅的测试,确定应该是正时链条系统的问题,需要修的话要把发动机抬下来,正时这一块全部拆开。需要大概一个星期,目前由于天气太热和没有时间等有空整理,20万公里除了因为电瓶第四年的时候出了问题打不着,其他没有扔在路上过。期间换过轮胎火花塞变速箱油,还有两个刹车灯泡以及正常的保养,感觉很省心,这次准备看到时候算一下工时和零件的费用,如果太贵的话就干脆换一个二手的发动机。
YoungK 2017/07/20 10:49:22 发表在 9楼
你就能肯定二手发动机就比你原车的好?
水晶银鸭 2017/07/20 08:41:36 发表在 8楼
轴承没问题,因为静止的情况下踩油门有金属异响的声音,另外问了专门做丰田配件的朋友,他们说这个正时链条的寿命应该是设计的是15万到20万公里。
青山八点红 2017/08/06 21:36:31 发表在 11楼
那个师傅明显瞎扯,我的君越快50万了还没换链条!
wujixiang530 2017/08/08 12:47:18 发表在 14楼
正时链条是免维护的。
吉普公关戴伟伟就是狗 2017/08/30 06:48:29 发表在 17楼
wwxwlm 2017/08/31 20:11:04 发表在 19楼
跑到20万不算多,也许是水泵坏了。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯