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【大诚试车】与星粉车主一起细品北欧纯电先锋——极星Polestar 2
1 163 发布于 2021-11-22 00:21:05 只看楼主 热门标准
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再一次驾驶着极星Polestar 2驰骋在北京车水马龙的街道上,不由得心生感慨。从概念车到量产交付,从圆石滩到北京街头,我与极星Polestar结下了不解之缘。然而,在今年夏天才深度体验过的极星Polestar 2,再度做内容,一时间竟有些无从下笔。


在极星最新出炉的宣传片上,并没有大肆宣扬自己的先锋设计与超高动力,反而提出了一个耐人寻味的问题:我们能否在保护人类家园的同时,继续享受生命所带来的美好体验?




带着这个问题,我联系到了一位车主朋友——文白女士,朗禾空间创办人,策展人,中国国家画院访问学者。而她的儿子刘泊辰先生,更是一位极星铁粉。

刘泊辰(Vincent),VIDA E&M联合创始人、首席运营官,文岱天青影视(北京)执行董事,制片人。加拿大维多利亚大学刑事司法学、心理学双专业学士学位。北京市文化娱乐法学会专业会员,G20青年企业家联盟“菁英人才计划”成员。曾担任《海边唯一悲伤的人》、《摄影》等多部国际电影节获奖短片和网络电影的制片人、监制。

我很好奇,这样一位长期受家庭文化熏陶的文艺青年,为何对极星Polestar情有独钟?“设计师主导的品牌车型也让其外观有着独特、不寻常的魅力。极星的格调气质、工业设计和驾驶感受都非常优秀,同时也符合自己对于汽车安全、低调、使用放心以及性能出色的诉求。”对于上述问题,刘泊辰如是说道。


在刘泊辰的心目中,极星Polestar品牌所推行的环保、性能及安全为先的出行理念与他的价值观相契合。对于当今的Z世代,在新能源电动车百家争鸣的今天,极星Polestar有着独到的吸引力。在与刘泊辰相约的同时间,我的手头也有一台极星Polestar 2,下面,就让我们一同走进极星Polestar 2的世界。


本篇内容的图片里,将有两台极星Polestar 2出镜。一台是我拿到的试驾车;另一台,则是刘泊辰的车。两台车均是双电机的,而刘泊辰的选装了高性能套装,具体可以从外观的轮毂样式及黄色刹车卡钳来区分。

此为刘泊辰的双电机选装“性能套件”版本

此为双电机版本

大道至简,大美不言


与如今的这些造车新势力们的产品相比,极星Polestar 2在设计上走的是极简风。它的外观和内饰,在保有设计美感的前提下并不显得突兀和复杂。精练有力的线条、干净素雅的用料,让它在那些带着浮夸与炫耀的车型面前显得格格不入。或许,这也就是北欧的执拗,一份来自于斯堪的纳维亚半岛的高冷。


反观我们身边,有许多耳熟能详的北欧品牌,比如家居品牌宜家、设计师品牌acne studio、toteme等等,它们不仅凭借极简而独具风格的设计获人青睐,更向大众传达一种极简的生活理念和环保的生活态度。而极星Polestar,正是一个汽车界的设计师品牌。



刘泊辰作为影视行业从业者,常将这种设计美感适用于各类都市类型影片的拍摄中,作为融入画面营造氛围的产品,极星Polestar 2显得极为投契,还能凸显角色本身的品味和性格。


他与我分享了最近用自己的极星Polestar 2参与拍摄的趣事:“今年7月,我们在福建宁德拍摄了电影短片《比爱你更爱你》,其中对于影片主角座驾的选择,在一番筛选过后,我和导演一致选择了极星2。而且正是选用了自家的车,特意用板车从北京转运到了福建。”
虽然增加了相关成本,但其超高的颜值和质感也为影片增色不少。该影片已于今年10月完成后期制作,并开始进行各电影节奖项的申报。作为制片人,刘泊辰对于该影片的信心很是充裕。作为朋友的我,也祝福并坚信《比爱你更爱你》能够在各个国际电影节的奖项角逐中带来好成绩。





流畅的直线线条、无边框后视镜、全景天窗,每一处细节都透露出它与众不同的先锋理念。
内饰采用了高级环保材料,干净统一的色调,宽敞明亮的空间,透露出一种低调的前卫感。

北欧的灯饰居世界前列,是因为这个高纬度地区常年处于昼短夜长时期,北欧居民往往偏爱用明亮的灯光,度过漫长的黑夜。正因为他们懂黑暗,所以他们更懂光明。Polestar 2有点阵式LED大灯,可以根据光线和天气条件自动调节,始终提供最佳的照明效果。







它无疑是先锋的,而先锋往往因为过于超前而不被理解。
它无疑是小众的,诠释了另一种经典的美学和与众不同的生活方式。
它无疑是特立独行的,它不声不响地告诉我们——格调,无须多言。
当一台极星Polestar 2摆在你面前,你便能深刻感受到极简美学的定义。







极致动能,如星闪耀


隐藏在极星Polestar 2低调的设计之下的,是其卓越的性能。
驾驶它的时候,我不止一次地在心中感叹,“纯电高性能”真的到来了。
极星Polestar 2的四驱双电机的配置,能够在任何需要动力的时候都做到“呼之即来”。有韧性的底盘调校,辅以Olins悬挂的配合,也能够为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣,方向盘的指向性也很精准。而Brambo卡钳的加持,更能让人有充足的信心将这辆超过两吨的纯电动车的性能推到极限。





作为一个半职业化的汽车人,更作为一名跑车车主,我,无疑是更偏爱燃油车的。
特别是悦耳的引擎轰鸣、浑厚的排气声浪,包括加速换挡时的顿挫延迟,乃至手中的方向盘微微的震颤感,都在刺激着一个驾驶者的肾上腺素分泌。
然而,驾驶着极星Polestar 2的这份流畅和宁静,却能抚平心中的每一丝的焦躁。它可动可静、可盐可甜,不仅能在郊区驰骋、在赛道狂飙,更能在北京川流不息的交通里游刃有余地前行。


我们往往过分注重象征一台车最高水平的驾驶极点,却忽视了最能代表它日常驾驶的平均值。

在日常的使用过程中,极星Polestar 2所搭载的智能系统能够让人对它产生足够的信任,还不会过多的干预驾驶者自己的诉求,尺寸拿捏的非常合适。
City Safety系统配合着一系列的驾驶辅助,又能在北京的堵车环境中让脚可以放松下来,不必疲于奔命的在油门和刹车上切换。




譬如北辰,众星拱之


过去,我不止一次的在文章里说起,一辆车,不仅仅是一辆代步工具,更是车主人生观、价值观的表达。现在,这个观点放在极星Polestar的车主身上来看,便是最佳印证。
恰如极星自己所言“至美体验,至轻影响”,在追求高透明的可持续发展道路上,它一直前行,从未停止,也从未被超越。



如今北京的城市里已经很难看到星空,更别说北极星了。城市的光污染、大气污染使得星空的能见度大大降低。我甚至担心,是否我们的后代,将来只能通过影音图像来想象浩瀚无垠的星空呢?


许多北欧品牌都一直坚持着环保理念,极星也不例外。
正如它的名字“北极星”一般,是天空中最亮的那颗恒星,是千万年来人们在黑夜中辨别方向的启明星。
它也在启发着我们对于环保理念的贯彻与落实,用不计较眼前利益的长远目光,承担起自己的那一份社会责任。



至此,我想我终于能回答极星提出的问题。
我们能否在保护人类家园的同时,继续享受生命所带来的美好体验?
——当然可以。
当企业秉承环保理念去制作产品,用环保方式去生产产品,当消费者抱有环保观念去选购商品,我们便可以进入到这一良性循环中去。
感谢极星这份先行者的勇气。我也愿意助力这份环保理念,
把北极星留给我们的后代。



再一次感谢刘泊辰先生对于本次拍摄的大力支持,
能够让一位繁忙的文艺工作者抽出一天时间来折腾的,
除了心底那份最真挚的热爱,还能是什么呢?




  • 用车感受
  • 车辆对比
最后编辑于2021-11-23 13:35:39
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