最近大家都有看武汉的士缺少ABS导致刹车距离变长的问题吧，有ABS的车型56公里刹停是14米，没有ABS的的士要21米，时间上要长1.04秒，可见ABS的重要性

而在A1上一直以来存在的问题就是ABS灯会亮导致ABS失效，而11款直接就烧ABS泵，而这个问题归根结底是由于U槽漏水导致ABS泵线束插头进水导致失效，当然也有轮速传感器开路或是短路导致的ABS报警灯亮，此故障为使用中正常损坏不在本帖讨论之列

大家可以了解一下A1的技术参数，A1上的ABS是包括了ABS＋EBD，ABS大家都知道是怎么工作的，对这个EBD大家相对陌生，那么我们来看下百度百科上是怎么解释EBD这个词的：

EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。

而之前有人提到ABS灯亮就随他亮吧，反正不影响使用，我们不妨深究一下，A1的制动是X形回路，也就是说是左前和右后是一路，右前和左后是一路这样交叉的，如果ABS失效，那么这个EBD也是同时失效的，这样在湿滑、冰雪路面四个轮子的摩擦力是动态的，不是完全一致，每个轮子对制动力的需求是不一样大小，而失去EBD的作用就会严重影响制动性能的发挥，所以如果ABS灯亮了，请大家及时去维修

我摸索的两条解决办法大家可以参考：

1、U槽完全封好，不漏水，这样就水就没有机会漏到ABS泵线束插头上，也就没有渗水的可能

2、把ABS泵和线束插头用锡纸包好封住，即使漏水也漏不进去，这里我要提到的是为什么锡纸而不用别的，这点我是有考虑的，之前我也是备受ABS报警灯亮的困扰，总是吹干完事，还打过黄油，效果都不好，我就自己琢磨怎么用东西档一下水，最开始是打算用塑料雨布，但是考虑机仓温度很高即使不自燃也会导致雨布老化没有实施，某天灵光闪现，锡纸不就可以解决这个问题么，即可以塑形，又耐高温不变形，又阻燃，这是再好不过的材料了

大家可以基于我以上两点方法自行取舍或是“升级”