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奇瑞A1 2009 1.3L手动换新火花塞，洗旧火花塞
发动机抖动严重，容易熄火，后发现是缺杠问题，于是拆修检查。
高压线想拔出来，结果发现本来就是松的。
高压线没什么问题
要用专业工具
扭出来的旧火花塞，生锈+有水+积碳
生锈是因为高压线松动和缸体有缝隙，加上A1的发动机舱漏水的通病，导致火花塞进水生锈。
这积碳
先把缸体内的水吸出来
棉花要用胶布粘稳到棍子上，免得掉到缸内取不出来。
一包药棉的量
记得把电瓶线断开
准备往里面加料
就是这个，这是去除一些积碳的液体，也就是天那水。
往火花塞缸体内加，除去一些积碳。
往火花塞缸体内加，除去一些积碳。
缸体内很黑的，最后要记得把天那水全部吸出来，免得点火会有问题。
新买的4个火花塞，火炬K7RTP
亮
手感好
扭进去了
记得清理各种垃圾
旧的火花塞，没什么用了，为了证明天那水可以去积碳，泡给大家看看。
出去打球回来，泡了大概3个多小时
黑不黑
像墨汁不
最后编辑于2017-02-24 14:47:34
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好贴 必须顶！！！精华都是用心佳作啊····
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