这一个月之内，跑市里N趟，试驾了科鲁兹，福克斯，英朗，朗逸，思域，408  ,进口马3二厢，速腾，轩逸，翼神，卡罗拉，明锐。

   我相信，有百分之99的人看不完我写的这篇！！！！

明锐是第一个试驾的，选了1.6 自动档，因为老婆想考驾照，以后也开，不想买手动档，结果让我大失所望，号称6速的变速箱起步无力，加大油门就有比较严重的顿挫感，感觉这变速箱跟发动机简直根本就不配合，各顾各，你登罢场我方来，让人哭笑不得。 然后仔细观察了配置，PQ35平台的配置的确不错，而且连续打方向转弯，可以感觉到多连杆的底盘悬挂确实非常的稳，吸地感，虽然这车并不是非常的重。不过天天是要踩着油门往前跑的，而不是要不停的转弯来爽，加上销售说1.6 AT市里要9到10升油，国道高速才会省点，所以直接把1.6 at的明锐PASS掉了，再大排量的不想要，家用车，毕竟要考虑以后的保养费用，比如国家对2.0的车船费政策就要提高。 带T的DSG的车型不在考虑之列， 销售说带T的会比自然吸气保养贵150元，但是根据我打听的，可不止这个数，小保会高出将近300块，大保会贵出更多，咱不是款，所以一切还要从经济节省方面来考虑。另外涡轮和DSG的稳定性也还值得市场的检验，我是一个比较保守的人, 只能接受比较成熟的技术。 新技术的高昂代价还是留给款哥们去吃螃蟹吧。  看到这里，明坛里的兄弟们先不要对我有意见，且听我慢慢说来。

 科鲁兹，外形真的很前卫，肌肉感十足，流线造型让人感觉车身十分的顺畅，自然，尤其前脸犀利的造型吸引了很多90后，甚至85后。雪佛来4S店服务真好，销售从你进店就开始笑，所有的话都顺着你说，生怕你有一点不满意，有时候还不停的再夸上你二句，有点飘忽忽，主动提出可以试驾，并且是别人已经订的车，手动高配的，嘱咐不要开太长路程。我对车的内饰倒不是十分敏感，只要不象卡罗拉那样差就行， KLZ的内饰我认为并不差，虽然谈不上十分精致，但比较规矩，用料中等 ，不象某人所说“垃圾”一样。 打着车，发动机的声音比较有力，一加油，有点咆哮的感觉，可能需要跟车的造型相匹配吧，加油，提速也不是慢，有点非常沉的感觉，销售说车太重了，拉了4个人，开着空调，转弯的时候是比较稳当，但稳的不是我想要的，这种稳是直接由沉重感带来的，没有稳稳的吸地感觉，开了大概2公里，就调头回去了，毕竟是别人订的车。咱不能往死里糟蹋。感觉很一般，90后，85们要的激情，动感，这车除了外形，其它根本是不符合的，可能年轻人就是以貌取车，买车是为了给别人看，而不是自己。

  福克斯，本来没有考虑这款车，不知道为什么，车身设计的如何饱满，竟然能招来这么多女士的青睐，二厢FKS我上街基本都是看到女士在开，30-40岁的女士。 尤其是大红色。 但是看到三厢以后，我才觉得这车也有给男人准备的。 后排中间的确不佳 ，1.8 自动档，提速稳，但比KLZ要轻一点，不过看来车也不是太轻，中控，仪表，内饰，自我感觉比较精美，可能这种设计符合我的胃口吧，专门挑了一段烂路试了试，后独立悬挂不是吹的，车体在沟沟坎坎中依旧保持着比较稳定而独立的摇摆，没有感到不舒适。方向很有感觉，不轻不重，指哪打哪，可见操控性还是不错的。  看了看平均油耗，15升，试驾车的原因吧，不过我估计这车一般在城里开开，不会低于11升。可见福特在节油方面技术还太落后。我可不想买个油老虎回家，咱不是款。

 英朗，坐进去的第一感觉，就是：不想开。 简直把我窝在了座椅里，就算是包裹设计，也不至于让我感觉到视野如此之差吧，再加上宽肥的车身，我总感觉一不小心右边就要擦挂到哪了....... 自动档的变速箱和汽车之家，论坛里面的说法是一样的，有点***，总会比你想的延迟二秒，你想让他降档，你想到了，他得等二秒才做，估计是美国人的傲慢吧，哈哈。车太重了，不是带T的发动机估计满足不了她，肥硕的车身倒是让人感到安全感，我觉得有点过了，就象一个人，太胖了，不是好事。而且后排空间比较差。

朗逸，非常的巧，一进门销售接待我并且说看我很面熟，虽然我是第一次来。  然后问我开什么车现在，我说起亚RIO，他噢了一声，我突然想到，08年5月份第一次试驾RIO的时候，就是这个销售，原来他在起亚4S店工作的。 缘份啊，惊叹这销售的惊人记忆力。 本身对朗逸就比较有好感，中庸的外形设计更适合我，虽然老爹对朗逸嗤之以鼻，说这车从外到内，比桑塔纳稍好点罢了。但我喜欢朗逸家居而中规的造型，虽然是半独立悬挂，但在试驾的过程中表现的也很好，应付平时的道路应该非常够用了，车身也感觉到比较沉稳一点，1.6自动档不温不火，不知道是我感觉错误还是什么，我觉得要比明锐顿挫感小很多，能接受的地步。后排空间比较宽，都说是座椅缩短换来的，但我问老婆坐在后排的感觉她说挺好的。半独立换来的是后排中间的鼓起比较小，至少人的脚可以踩上去。不过这1.6高配的拉手竟然不带阻尼，堪比RIO呀。 座椅比明锐要软一些，比较舒服的感觉。不知道为什么，打方向的时候，总没有大众车的那种感觉，说不出来。

思域 ,太悲哀了，本田在摩托界的声誉堪比宝马，CBR1100XX 在98年横空出世，连广告做的都是地下CBR，天上战斗机，最后战斗机输了，因为CBR1100XX ，黑鸟的时速第一次把摩托车推向了320公里/小时的速度。当时可以秒杀所有四个轮子的。就是在今天，一辆黑鸟也是我等MOTO迷心中的梦，那裸露的钢铁，动听的气浪，非凡的提速，高翘的排气，风一样的速度，灵魂，灵魂.......永恒的质量保证，有了本田的黑鸟，SUZUKI  YAMAHA  KAWASAKI 才相继推出 隼，R1, 12R来猎杀这只黑鸟。本田可以说是二轮之王，工艺，技术都炉火纯青了。一辆CB400 能跑十几万公里，对于摩托车这种高转速的发动机来说都是奇迹。 但是..........呵呵，本田在汽车界太让我失望 了， 薄薄的铁皮，怪异的造型，让人崩溃内饰设计（有人还说梦幻，估计他去过火星），不舒服的座椅，说运动高抬它了，说舒服它沾不了边，过沟坎感觉震动过滤的太差，提速倒还可以，但变速箱的感觉太软，太糙，完全跟大众没得比，哎，这还是HONDA 吗？ 销售说他很省油，这个我有点信，HONDA的发动机技术还是值得一说的吧。另外价格也不便宜。算了吧.... 难道HONDA汽车部跟MOTO部不属于同一领导？ 哈哈

408, 标致，好象很大牌，冒着黑烟的标致505是我小时候的印象...   后来因为不厚道，回法国了吧。   408，除了大，一无是处，粗糙，粗糙，粗糙！！！！ 4AT ，顿挫，顿挫，顿挫。  后门好小，好薄，跟庞大的车身不符，设计独特的后视镜呀，象二只兔耳朵耷拉着，视野不好，内饰俗气，跟我当初试驾206一个感觉，这车不能买，标致太操蛋了，也真就是标致的标致还行，有点气势，美国人常说的一句话：法国人，你能指望 他们什么呢。。。。。。。。。 一点优势都没有，就是一个大，但是一个大，还不足以让我考虑这辆车。 不再细看。。。。。。。。。

进口马自达3， 因为对国产3厢马厢一点也没兴趣。  一进4S,老婆就对进口2厢马3天蓝色的表现出极大的兴趣，不巧4S放的还是一款高配，娘的，害人，进口就是进口，做工很规矩，从里到外，内饰到钣金，细节的处理，缝隙结合，让你挑不出毛病，真皮的座椅高档而且舒服，边线非常的规矩。 后排中间表现一般，毕竟是二厢啦，但总体上车身给人的感觉不小。 笑脸的设计让人有一种亲近感。试驾的是 2.0 at 自动档高配，不得不说，马自达的5速变速箱表现要强于大众 6速的，马自达可没用DSG呀，但那感觉不输于什么”DSG 7速啥的双离合“的感觉。 除非狂深踩油门，否则你感觉不到顿挫，变速箱知道你想要什么样的感觉..... 这也许就是技术。 到底是2.0 ，排除油耗，动力强劲，日本车少有的独立悬挂，让我有一点欧洲车的感觉，虽然结实但不失柔和，原地360度转弯，急刹猛转，就好象自己一直在开这辆车一样，没有任何生疏的感觉，难道这就是”人车合一“了？  液压+电动，轻巧准确的同时，又不失操控感，不象轩逸的方向，完全象是自己拿着个方向盘在凭空打转。。。。。。。   缺点太贵了，不过听说三厢的在9月要上市 ，所以就等 等看吧。 国产千万不要太失望 ，个人认为，这是一辆好车。

速腾， 和明锐一样的平台。有很多东西，你要看实物，不能一直在论坛上，网站上意淫。 速腾是我第一次近距离看它，外观需要有一定 定力 的人才能接受吧，也可以说各有所好，那逗鸡眼我是不能接受。 都说轩逸的车身比例不协调，我看比速腾要好，速腾外观打量也偏窄。主驾门很重，不骗人。副驾门就轻许多，不解。后二门简直同8万的车一个档次，小，薄，轻。 捷达的发动机，油耗不大那是骗鬼的。你问问开捷达的就知道了，我就不信换个壳子就能省油。 没有什么内在，不象论坛所传神车，在中国有时候就很奇怪，有的车做得很好，但不叫座，有的车很一般，但叫好又叫座，这就是气死人吧。我相信在发达国家理智的消费者面前，这种情况会很少。除了PQ35平台的优点之外，我找不出速腾吸引我的地方在哪里？ 难道就因为有ESP使这么多人前扑后继吗？ 试驾感觉其它独立悬挂的车没有什么二样，优点就不说了。因为不考虑T，所以速腾也就不在考虑之内了。

轩逸，真的舒服，不骗人，有什么说什么，扇贝型的座椅，海绵估计都是精选的，细腻的皮质感觉。一坐进去，就象回到家里，坐上了非常高档的沙发一样的感觉，不软不硬，不窝不挺，感觉恰恰好，布座椅同样的感觉，轩：豪华马车，逸：舒服。单从座椅的角度分析，这名字没白起。 虽然车身不太协调，但坐进去并没有感觉横向空间有不足，纵向不用说了，这个价位，无敌。从驾驶的角度来讲，这车不怎么样，感觉车身较高，不稳当，尤其是转弯的时候，可能那纤细的板车悬挂把它深深的出卖了，过沟坎更象一辆”蹦蹦猴“ ，摩的三轮。没有什么感觉可言，方向轻的就好象我自己拿着一个方向盘在空间来回转圈，方向圈数也偏多，我都分不清楚轮子现在大概是什么位置了。安全系数差到极点，前后无防撞钢梁，门里有没有我没有深究，销售说了这更加吸能，保护行人，我不知道开车是保护 车里的人重要，还是保护 外面的人重要？我花十几万就为了别人？ 一查数据，崩溃了，我开的RIO 1.136吨重，轩逸 1.180吨重， 轩逸比RIO长 375mm, 宽5mm,高30mm ， 除了豪华舒适的座椅，我还有什么理由选轩逸？ 我突然觉，买这款车的人，大脑，真的.... 我不是一个仇日者，至少在车子面前，但我不得不说........ ***，低能。

翼神 , 三菱为什么是小众，为什么销量差，为什么只有东南才接它的盘，除了它不太负责任之外，还有太不厚道，可能是基因决定的，运动，但是运动才占了多大比例 ？  这款车试驾了2.0 cvt  ，内饰，差，发动机声音,大，提速，慢。 跟思域有一拼，要什么没什么，想做什么都没达到要求。 失败，估计永远只属于小众。  后备箱竟然还用什么”三合板“之类的几块分开来的材料做垫.... 无语，做家具呢？ 销售很少说话，估计他也知道，这车不太好卖吧。 我觉得翼神更适合那些准备深入研究改装技术的人才，或者是非常有个性的人，所有的东西都愿意选择小众产品。。。。

卡罗拉， 丰田是国际第一品牌？谁定义的？ 霸主地位？ 谁给予的？ 外国的丰田我不了解，我就了解一下国内卡罗拉。 单从外表看，还比较能接受，毕竟中庸的外形比较适合我. 但这车有点虎头蛇尾，尾部更薄，给人的感觉一下短了许多，倒车灯抠的只有一个

内饰比较粗糙感觉，用料不精细，仪表盘给人一种低档的感觉，关上了门，声音很让人失望，小沈阳说的“pia pia ”的，仔细看了一下门的各个旮旯角，感觉不象15万车的做工，有的地方焊的毛草的让人不敢相信，如果只是说为了保证焊接强度而不加任何修饰的话，我只能说和马自达相差甚远，就马3相比， 丰田似乎不愿意在这上面多费功夫，但我想还是为了节省成本，开关门感觉门太轻了，和我看的明锐等车型相差甚远，中央扶手的感觉就是淘宝卖的100多块的那种感觉，单薄，小，硬。 没有感觉到大家说的日本车内饰品精细，美观等优点。我听到老婆小声在后座说：怎么跟RIO的内饰感觉一个样，这车不是要十五六万吗。。。。。。。。

座椅很软，但谈得上舒服还差点，车顶空间还不错，我1.7米，呵呵。视野来讲一般，比英朗好一些。 要求试驾，服务很不错，老板把试驾车开走开会去了，打电话说有人想试驾，不到10分钟，竟然又回来了...  的确不错，马上上车，2.0 CVT ，智能钥匙，一键启动，方便，挂上R，开磨方向盘，好轻，换D走人，原地方向打满，圈数太多了，手挺忙活的，呵呵。 上大路，轻踩油门，果然象论坛兄弟说的，有种开电动车的感觉，不过动力也不弱，就是CVT的特性就是慢慢的带你起来，上到快20码，慢慢加深油门，动力能接受，深踩了一下油门，并没有感觉到有“停滞"的感觉，油门和发动机响应还行，总体感觉就是没感觉，不猛不冲，不舒服也不十分难受。

  走了一小段正在修的路，很失望，噪音太大了，路噪，胎噪，板车悬挂又一次深深的出卖了它，摇晃的厉害，而且没有多少过滤，都传到驾驶室了，给我的感觉说实话：象6-8万的国产，合资车的感觉。这就是世界大牌，丰田品质吗？

停好车，仔细看，缝隙一般，没有精细之处，前盖够粗糙的，发动机之所以加罩，虽因为拿开罩的确凌乱的够可以了，后备箱打开，惨不忍睹，我觉得丰田在戏弄我们，薄的要命，而且边角处有些根本就没有处理的感觉，感觉把铁皮拿个锤子敲在一块完事，尤其是二个后备箱杆，无语中的无语，跟QQ有一拼吧，销售自己都说：这车不好的地方就是这里，处理得太差。  ”PIA " 的一声关上，声音太纯正了----二张破铁皮碰一块的感觉。销售马上解释：牌照架的声音。。    我还长有耳朵呢。郁闷。我不去深入了解有没有防撞梁了，因为太失望 了。

 总结： 除了那个1.8 cvt 发动机，能让我念叨估计省油之外，基本上没有满意的地方。 而且车型售价并不低。 一点性价比都没有。

 明锐：晚上朋友QQ闲聊，我说朗逸不错，他立马要求我去单位找他，试驾他的1.6手动版高配明锐，于是，又一次体验了明锐，说实话，大众的变速箱征服了我，轻巧不失吸入感，只需手指轻轻一推，柔和质感而又马上到位，我现在觉得MT 也不失一个选择，尤其是当我朋友把油耗上打开让我看到 6升/100公里。。。 说实话，我的小型 车RIO都不止这个数，我都不敢算，保守在7.8  吧，论坛上的6 升7升完全胡扯。我开车是比较温柔的，从我选中的车型 就可以看出来。到二档的时候，动力才有所表现，车重也比较合适 1.28吨多点，PQ35的独立悬挂不再多说了。让我一直纠结的还是后排的那个鼓包，牺牲了空间，中间坐个小孩可能更合适 。电动助力的感觉真好，虽然没有液压的那么稳重，但指向性还是不错。 4个车门重量均衡，彭彭的关门声更显厚重了，回家翻出画册，新明锐比老明锐多了一分时尚，整体造型 还是符合我的性格的。现在有点想放弃 AT 选择MT 了，配置方面明锐也比较齐全，朋友的车刷出了送我回家，自动一键升窗功能，更加超值吧。普通家庭买车，经济 实用更重要吧。 下一步就是想办法说服老婆，其实女人开手动也蛮好的吧，嘿嘿。最后，最纠结的就是明锐漏水问题，看到爱卡有高人画图分析，明锐不漏，时候未到，意思是必漏，只是时间问题，哎..................

 现在心中就有二个选择明锐，朗逸，  不久的将来，通过家庭大会，将会选出一辆15万左右的。到 此结束，如果不是高中毕业 学了五笔，估计这篇文章 会写得我崩溃，我相信有百分之99的人都没有耐心看完，但我说出心中所说