话说从去年10月份开RS，对没有自动大灯功能是耿耿于怀啊！有人说这功能没啥用，但是也许是我开了一阵子迈腾B6，也许是我经常跑京沪高速（新修的京沪高速有三个隧道），感觉自动大灯还是非常有用的。

       问过上海的斯柯达4s店，不给开。于是乎捏，在论坛里狂找，开通的人挺多，但是也没有RS的详细作业，虽然不是什么高深的技术，但是万事开头难，对没拆过线路的新手来说，更多的还是要战胜心理上的恐惧。

       RS的行车电脑里本身就开通了自动大灯功能，只是J519的20针脚上没有接线罢了。再次鄙视一下上海大众，一根线，一个开关，你能省多少钱！！！所以，RS车主只需自行购买带auto档开关并接线就可以了。我本来是想换个开关的，tao宝上看到很多昊锐或者途观的开关大小都不合适，未遂。后来看到ygbmwz同志的http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-9660888-1.html

1.8t作业深受启发，RS有日间行车灯，自己平时基本不用示宽灯那一档，遂决定立刻实施自己开通自动大灯+离回家功能。实施过程参考了ygbmwz同志的作业，再次表示感谢。

准备工作：

1，手电筒，最好是LED的，或者是白光的。（如果是一个人搞，还得能放在地上的，或是能叼在嘴里的）

2，缝衣针或回形针

3，剪刀

4，如果需要开通离回家功能，则需自备5053线和笔记本电脑，并安装VCDS软件（最好是10.6.4版，有中文说明比较方便，虽然有些错别字，呵呵），tao宝上买的，120一套。

首先将油门刹车踏板上方的泡沫板拆下，如图
拆的时候要注意，右边油门踏板上方有一个销子，泡沫板是插在销子上的，需要将泡沫板右边先向左移，从销子上拔出来，不然会弄坏泡沫板（我就已经弄坏了，不过好像没什么影响，装上去的时候卡的还是蛮紧的）

然后就可以看到黄、白、黑三个线盒。如下图。黑色线盒就是我们要拆的。由于黑色的在最左边，拍起来不方便，以黄色线盒为例。红圈里面的卡子向里按，然后按照红色箭头方向搬开白色的卡扣，线盒就拆下来了，切记，是黑色的线盒。

由于一个人施工，大家做的时候就知道了，我反正是躺在驾驶室的迎宾踏板上的，非常累，就没有拍照片，不过拆下来就很简单了，先将扎线带剪断，线盒里面有两个卡口，仔细看，在线束旁边，将两个卡口同时向外扳，就可以将接线盒取出。接线盒分两部分，中间用插销插合，纵向错开，就可以看到10-30的针脚，将19针脚挑出，插入20针脚，组装好线盒，重新插入底座，完成。

此时，将车钥匙打到on，通电，灯光控制开关打到示宽灯一档，大灯亮起。

如想开通离回家功能并调节光感灵敏度，需连接电脑。插口在刚才接线盒的左边，紫色接口。如图

连接好后，打开软件，点击选择模块。

然后点击中央电气系统。

然后点击编码控制。

在弹出的对话框中，选择下拉菜单中的第一项。

然后点击长编码帮助。

在弹出的对话框中选择Byte17，bit4为自动大灯，打勾，bit5为回家功能激活，bit6为离家功能激活，均打勾。

后面的设置均可参考上面ygbmwz同志的帖子，这里不再赘述。

最后点击执行后，退出。

如想修改光感灵敏度，则选择下拉菜单第三项，其中Byte1，原值为30，由于是16进制，所以灵敏度为48%，有人调节为10，也就是16%，我还在试验阶段，目前设置为15，也就是21%，看看效果。

可以看到，行车电脑设置中已经有了离回家功能，需要在设置中勾选开启离回家功能，就OK了。

改完之后将车子开出去测试了一下，自动大灯，离回家功能均正常。还顺便清理了一下以前的故障码，收工。

这算是自己改车的第一步吧，以后还想刷ecu，那是后话了。希望这篇作业能给想改自动大灯和离回家功能的RS车友一些帮助，谢谢大家。照片拍摄器材为HTC G14，质量不好，凑合着看吧。