前几天汽笛不响了，用5053检测发现如下故障
上网搜索判断可能是气囊游丝故障所致，决定自己更换，由于更换游丝需要拆方向盘，所以顺便增加心仪已久的定速巡航。汽配城买件，游丝150，据说是4s件，普通的开价60，定速巡航90，这个买贵了点，看别人都是80。5053线之前已经购买。四幅方向盘左右两侧各有一个卡子，需要将方向盘左右各旋转90°，这个卡子在背面，用短的一字螺丝刀向下撬中间的杆，最好有个镜子，因为看不到。
这是拆下气囊的样子，上边的两个插头，黄色的要把插头上的塑料扣按下去，才能拔下来。
气囊，可以看到黄色插头
用m12的棘轮头加棘轮可以拆掉方向盘固定螺丝，注意是m12的内12花的棘轮头
撬开转向柱上边装饰盖，松开游丝左右两边螺丝，这个忘了具体多大的了，成套的棘轮盒里都有，内六花的，标号都是字母t开头
下方控制板，这个最难拆，因为有两个塑料卡子，后部的右手直接可以按开，前边的需要用铁丝从正面的小口插进去，一搏就开了


以后游丝就好拆了，巡航手柄是两侧都有卡子，右侧可以用薄的铁片插进去，就可以把卡子弹开，之后就是安装了，比拆会快很多，注意新的游丝圈数不要弄错，要不一转方向盘就悲剧了，按方向盘要将那个豁口对齐了。
方向盘系统编码更改，因为我的是顶配，有多功能方向盘，所以倒数第二位改为4。
这个直接借用x**2000网友的帖子，和我的情况相同，给了我很大帮助
总结一下，5053更改需要在发动机和方向盘系统两个里边更改，参照上两幅图说的