前几天汽笛不响了,用5053检测发现如下故障
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上网搜索判断可能是气囊游丝故障所致,决定自己更换,由于更换游丝需要拆方向盘,所以顺便增加心仪已久的定速巡航。汽配城买件,游丝150,据说是4s件,普通的开价60,定速巡航90,这个买贵了点,看别人都是80。5053线之前已经购买。
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四幅方向盘左右两侧各有一个卡子,需要将方向盘左右各旋转90°,这个卡子在背面,用短的一字螺丝刀向下撬中间的杆,最好有个镜子,因为看不到。
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这是拆下气囊的样子,上边的两个插头,黄色的要把插头上的塑料扣按下去,才能拔下来。
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气囊,可以看到黄色插头
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用m12的棘轮头加棘轮可以拆掉方向盘固定螺丝,注意是m12的内12花的棘轮头
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撬开转向柱上边装饰盖,松开游丝左右两边螺丝,这个忘了具体多大的了,成套的棘轮盒里都有,内六花的,标号都是字母t开头
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下方控制板,这个最难拆,因为有两个塑料卡子,后部的右手直接可以按开,前边的需要用铁丝从正面的小口插进去,一搏就开了
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以后游丝就好拆了,巡航手柄是两侧都有卡子,右侧可以用薄的铁片插进去,就可以把卡子弹开,之后就是安装了,比拆会快很多,注意新的游丝圈数不要弄错,要不一转方向盘就悲剧了,按方向盘要将那个豁口对齐了。
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方向盘系统编码更改,因为我的是顶配,有多功能方向盘,所以倒数第二位改为4。
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这个直接借用x**2000网友的帖子,和我的情况相同,给了我很大帮助
总结一下,5053更改需要在发动机和方向盘系统两个里边更改,参照上两幅图说的